上海地鐵博物館電話

㈠ 上海鐵路博物館、上海隧道博物館在哪裡

上海鐵路博物館 地址：閘北區天目東路200號(近三號線寶山路站)
上海地鐵博物館 地址：閔行區 吳中路1779號

㈡ 上海地鐵博物館的介紹

上海地鐵博物館作為中國唯一的地鐵專業博物館，將有60多個展項與觀眾見面。博物館二期已開始醞釀，除展區擴容，市民還可「參觀」地鐵停車場、控制中心「神經中樞」等平常難以見到的場景。

㈢ 上海地鐵博物館的上海地鐵博物館八大看點

1、翻看地鐵老檔案
1956年8月，上海市人民委員會市政建設交通辦公室根據戰備要求，向市政府提交《上海市地下鐵道初步規劃(草案)》，上海地下鐵道建設由此開始了重要的征程。博物館第一展區內，多份曾經的歷史檔案史料文件、照片，為我們揭秘了上海地鐵從無到有，鮮為人知的故事。
博物館最早的檔案要屬《上海市地下鐵道初步規劃(草案)》了。這份泛黃的文件至今仍可清晰看到，上海地鐵規劃環形放射狀。主線南北向為漕河涇到吳淞。東西向是西郊公園到黎平路，而交叉中心即人民廣場。而徑線則規劃了周家渡——真如，塘橋至大場等字句。
而視頻歷史檔案中，中國工程院院士「地鐵之父」以心中燒了盆火為開篇，為我們講述了當年上海地鐵攻堅技術、規劃的艱辛。「前蘇聯專家認為上海的土層根本不適合建地鐵，我們不相信。暗自叫勁最終破解了上海地質密碼，為一條條地鐵開建打下了堅實基礎。」視頻的解說詞讓人熱血沸騰、感慨萬千。
2、全自動列車運行沙盤
想知道上海地鐵的信號系統和線路中央調度室，是如何實現列車開行、進站、停車、道岔變化、啟動等關鍵步驟的嗎？在上海地鐵博物館內，一個大型的全自動列車運行沙盤，為你模擬還原了列車信號控制系統作業原理。現場專業技術人員將通過一台PAD，模擬本市中心城區3-4條地鐵線路開行路線，並發出指令。隨後沙盤上的列車將根據預設的程序和信號指示路徑等開行。
由於製作精美，甚至可以運行沙盤上看到軌道旁信號燈變化不同的顏色，而列車進站還會減速，慢慢停穩。與現實場景一致。
3、炫酷的5D電影
戴上專用眼鏡、坐上會跟隨情節和緊張程度變換角度晃動的座椅。地鐵博物館引入的5D電影，將放映一部《未來地鐵歷險記》影片。觀眾將跟隨「申通號」出發，完成從陸地到海洋、到宇宙等一個個艱巨的任務。為呈現逼真的5D電影效果，觀影時觀眾將有幸感受到涼風吹拂、雪花飄散等趣味場景。
4、虛擬列車DIY組裝
想知道一列地鐵列車是如何製作出來的嗎？通過現場一部觸摸顯示屏，參與到車輛工程組裝游戲中。觀眾可了解地鐵列車製作過程，親手DIY組裝地鐵列車，挑選車頭、車門、底座，甚至為列車「著色」，賦予地鐵列車酷炫的色帶，塗裝精美的主題花紋。設想一下未來上海地鐵列車穿上「前衛潮流服裝」。
5、實時路況客流數據
上海地鐵官方微博每天都發布全天地鐵客流突破800、900萬人次。你見過地鐵路網實時客流數據嗎？在博物館中廳，5塊大屏幕通過與地鐵運營控制中心數據實時對接，可實時顯示當前時間地鐵14條線路客流數據。
「才下午1點，2號線客流就達到60多萬人次，成為全網路客流『老大哥』了。看來地鐵上班族果真集結在2號線沿線。」除了實時路網客流數據，屏幕上還將為觀眾顯示10號線2個車站，以及2列列車車廂的實時路況及運營實景。找找你的同伴是不是正在列車上？
6、首次亮相6節編組4號線模型
熱愛上海地鐵的「鐵絲」們有福了。此次地鐵實物展區，除了展出地鐵最早的信號燈、猶如軍用箱一般的轉轍機、大批特色紀念票卡等外，列車車模無疑占據較大比重。而其中一列4號線全編組模型，無疑讓人眼前一亮。
據悉，目前上海地鐵模型多隻是單節編組。而6節編組整車模型實屬少見。該全編組4號線模型為當時德國西門子公司新車送抵上海時一同抵達的車模，製作工藝精湛，和真車可以媲美。此次經過整體保養清潔後與觀眾見面。
7、車站X光透視
普通乘客對地鐵站台、站廳、自動扶梯等較熟悉。但其實地鐵站核心系統往往都隱藏在內不易發現。此次通過數碼合成解析等技術，乘客在一個車站平面視頻圖像前移動另一個電視機，猶如為車站「X光透視」一般，車站內部的消防報警、空調通風、動力照明、排水等關鍵系統的所在位置、功能等將一一詳解開來。為普及地鐵站知識補上一堂生動的課。
8、地鐵隧道行走體驗
上海的土質結構，建造地鐵可謂「豆腐里」打造鋼鐵長城。地鐵專家團嘔心瀝血，採用多種隧道類型，用盾構挖通了一條條地下通道。地鐵博物館通過場景還原，等比例縮小建起了一段地鐵隧道施工場景。觀眾參觀路線中，都需要親自漫步通過該段隧道，感受一下地下掘進的神奇魅力。

㈣ 上海博物館地址

上海博物館
地址：人民大道201號
人民廣場中央噴水池南面，地鐵1、2號線直達。

上海博物館是一座大型的中國古代藝術博物館，館藏珍貴文物12萬件，其中尤以青銅器、陶瓷器、書法、繪畫為特色。藏品之豐富、質量之精湛，在國內外享有盛譽。上海博物館創建於1952年，原址在南京西路325號舊跑馬總會，由此開始了她的發展之路。1959年10月遷入河南南路16號舊中匯大樓，在此期間，上海博物館由小到大，在各方面都得到了很大的發展。1992年，上海市政府作出了決策，撥出市中心人民廣場這一黃金地塊，建造新的上海博物館館舍。
上海博物館新館於1993年8月開工，1996年10月12日全面建成開放。上海博物館建築總面積39200平方米，建築高度29.5米，象徵「天圓地方」的圓頂方體基座構成了新館不同凡響的視覺效果，整個建築把傳統文化和時代精神巧妙地融為一體，在世界博物館之林獨樹一幟。新的上海博物館設有十一個專館，三個展覽廳。目前它正以嶄新的面貌迎接著八方來客

㈤ 上海地鐵博物館的簡介

上海地鐵博物館座落在吳中路1779號（位於在建萬象城內），緊鄰軌交10號線紫藤路站。總建築面積5000平方米，其中一期開館面積為2800平方米。整個展館以地鐵發展歷史、地鐵功能、地鐵文化，地鐵安全、世界地鐵等幾大板塊，細述上海地鐵的故事。
步入序廳，首先看到的是震撼的180度寬屏環幕影片。展廳中，從一份份泛黃的珍貴地鐵史料文件，到進口的地鐵列車模擬駕駛室，各種地鐵史料及展品讓人目不暇接。展廳深處是一段隧道，通過場景還原，等比例縮小建起的地鐵隧道盾構掘進場景，展現了上海地鐵在猶如「豆腐」的較差地質情況下，打造鋼鐵長城的艱辛。
上海地鐵博物館以「安全地鐵、科技地鐵、綠色地鐵、人文地鐵」為主題，沿著地鐵軌跡，分別以地鐵發展歷史、地鐵功能、地鐵文化，地鐵安全、世界地鐵等幾大板塊進行布展和展示。力爭打造出信息化、娛樂化、市民化、科普化一體的新時代專業博物館。其中，既有《上海市地下鐵道初步規劃（草案）》、上海地鐵站地質模型、向1號線致敬專區、地鐵老職工捐贈印有上海地鐵公司名稱的餐碗等歷史印跡強烈的展品，也有運用聲光色效技術，呈現的上海地鐵全網路實時客流數據屏、車站內部系統「X光」透視屏、虛擬列車DIY組裝展品等通過最新展示技術呈現的科技展品。
通過巧妙的設計，觀眾觀展期間，將投身多次體驗活動中，甚至參與到「切水果」消除地鐵乘車陋習、與世界地鐵「合影」等互動游戲，潛移默化間，學到地鐵專業知識，讓人益智放鬆。
為吸引不同年齡段觀眾，特別是培養青少年興趣，上海地鐵博物館還首次引進小型5D電影放映廳，試運營期間將放映影片《未來地鐵歷險記》，在3D立體效果的基礎上增加動感座椅，刮風、下雪等環境特效，以使聽覺、視覺、嗅覺、觸覺等都猶如身臨其境。
上海地鐵博物館總共2層的展館，此次整體融入到在建中的萬象城商業中心內。需要提醒的是，由於萬象城商業中心尚在施工建設，截至2014年10月，周邊施工環境仍較復雜。為方便廣大市民，特別是響應軌道交通愛好者對地鐵博物館的期盼，申通地鐵集團克服困難，在綜合評估安全因素、場館符合開館條件等基礎後，決定提前開館試運營，讓觀眾先睹為快。但周邊配套、開館時間等難免有不足之處，還請諒解。
上海地鐵博物館試運營期間，僅周二對散客開放，周三～周五為團體接待日，15人以上即成團。雙休日及節假日暫不對外開放，敬請諒解。根據預先制定的預案，為防止大客流沖擊，博物館將對每日參觀人數進行控制。散客和團體均需要通過電話或郵件預約。

㈥ 請問：上海市地鐵博物館

上海市地鐵博物館
位於上海市閔行區吳中路1779號
地鐵10號線紫藤路站旁邊。

㈦ 上海地鐵博物館的展品

博物來館內既有《上海市地下鐵道初源步規劃(草案)》、上海地鐵站地質模型等史料實物展品，也有設計師運用聲光色效等新技術呈現的大量展品。比如，參觀者可在一觸摸屏上玩列車DIY拼裝游戲，搭配車身、車頭、車門、受電弓等，還可為列車著色、搭配色帶，並最終列印「建造」列車。

㈧ 上海地鐵博物館的地址。

地鐵博物館地址：上海市閔行區吳中路1779號(位於在建萬象城內)，緊鄰軌交10號線紫藤路站。

㈨ 從上海地鐵博物館乘地鐵幾號線到環球港

公交線路：地鐵10號線 → 地鐵4號線，全程約12.7公里

1、從上海地鐵博物館步行約220米,到達紫藤路站

2、乘坐地鐵10號線,經過6站, 到達虹橋路站

3、步行約270米,換乘地鐵4號線

4、乘坐地鐵4號線,經過3站, 到達金沙江路站

5、步行約290米,到達上海環球港