深圳地鐵龍崗線電話

Ⅰ 深圳地鐵龍崗線正式開通的運營時間

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Ⅱ 深圳地鐵龍崗線的車輛配置

地鐵龍崗線車輛採用標准B型車不銹鋼車體，採用第三軌供電，4動2拖6輛編版組，2動1拖為一個動力單元，最高權運行速度達每小時100公里。基於龍崗線高架運行的線路條件和深圳海洋性、多台風的氣候條件，車輛設計充分採取了安全防範、防腐蝕等多種技術措施，配置合理的碰撞能量吸能系統，具有較高的技術性能和安全性能。深圳地鐵龍崗線還研製開發了大功率國產空調機組，以適應深圳特殊的氣候條件要求。 深圳地鐵龍崗線整個設計分為初期、近期、遠期，三期列車均為6輛編組，初期配屬車輛數為144輛（24列）。

Ⅲ 深圳地鐵龍崗線什麼時候開通啊

龍崗線（原地鐵抄３號線）：由福田保稅區至龍崗區段站點名稱依次為：益田站、石廈站、購物公園站、福田站（暫定名）、少年宮站、蓮花村站、華新站、通心嶺站、紅嶺站、老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、松柏站、銀海站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。2010年10月30日投入運行

Ⅳ 深圳地鐵龍崗線運營時間表

地鐵龍崗線3號線益田站→雙龍站起點站首末車時間:06:30-23:00;終點站首末車時間:06:30-23:00;發車間隔:10分鍾;高峰發車間隔:6分鍾;

Ⅳ 深圳地鐵龍崗線的簡介

深圳地抄鐵龍崗線工程初期建設范圍起自羅湖區草埔站，止於龍崗區雙龍站，設橫崗車輛段1座，半地下站1座，高架站15座，主變電站2座。正線全長32.859km（雙線），其中地下線長8.533km，高架線長21.727km，地面線（即半地下站，含過渡段）長2.599km。路經深圳市福田、羅湖、龍崗三個行政區。車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度為100公里/小時。概算總額為113.1799萬元。

Ⅵ 深圳地鐵龍崗線

從大芬到橫崗你需要坐4個站，票價為4元。（是不是很貴？唉，深圳3號線就是這么狠！）從草埔開往雙龍方向的運營時間為早上8點30分到晚上21點。發車間隔為10到15分鍾一列車次！

Ⅶ 深圳地鐵龍崗線的工程建設

西延段工程起於草埔站站後折返線末端與首期段接續，止於福田區益田站，全部為地下線路，設中心公園停車場1座和車站14座。正線線路全長8.8km（雙線），線路延伸後龍崗線全線線路長約41.94km。西延段最小站間距0.636 km，最大站間距1.939 km。
深圳地鐵龍崗線二期工程站點分別是益田站、石廈站、購物公園站、福田站、少年宮站、蓮花村站、華新站、通新嶺站、紅嶺站、老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站，預留遠期至保稅區的功能。龍崗線西延後，全長（益田村至龍崗雙龍站）約41.8公里，設31個車站。 深圳地鐵龍崗線在遠期（2021年至2030年間）尚有延伸計劃，將由東面終點站雙龍延伸至坪地一帶。此段長6.5千米，增設車站5個。

Ⅷ 請問深圳地鐵3號線的聯系電話多少

88961752

Ⅸ 深圳地鐵龍崗線的介紹

深圳地鐵龍崗線原名3號線。龍崗線工程的全線是由益田至龍崗的雙龍，總長約41公里，設車站30座。分兩期建設，一期工程由紅嶺至雙龍，線路長約32.86公里，設車站22座。二期工程由益田至紅嶺，線長約9公里，設車站8座。2011年6月28日建成通車。

Ⅹ 深圳地鐵龍崗線的運行概況

地鐵3號線全線開通後的運營時間為6:30-23:00，行車間隔為平峰8分鍾、高峰4分鍾，全程運回行約70分鍾。為減少中答間車站乘客等待首班車的時間，地鐵三號線運營分公司還在行車組織方面做了特別安排，即在首班車分別從首末站（即雙龍站和益田站）開出的同時，還分別在上行線（雙龍往益田方向）的塘坑站、丹竹頭站、草埔站、曬布站和華新站以及下行線（益田往雙龍方向）的華新站、紅嶺站和田貝站同時開出首班車，此舉將極大方便市民早高峰時段乘車。