上海地鐵可以用互聯互通卡嗎

㈠ 京津冀互聯互通卡 上海地鐵公交都可以用了嘛有換乘優惠么

從1月1日起就可以在上海的地鐵和公交上使用了，從沒有換乘優惠

㈡ 上海的地鐵和公交支持NFC嗎 我手機是支持NFC的，應該怎麼用

上海的地鐵和公交支持NFC，使用方法：

1、以華為手機為例，利用NFC刷卡進站的方法。首先，在華為手機頁面找到「錢包」，點擊並進入。

(2)上海地鐵可以用互聯互通卡嗎擴展閱讀：

NFC技術在手機上應用：

（1）接觸通過（Touch and Go），如門禁管理、車票和門票等，用戶將儲存著票證或門控密碼的設備靠近讀卡器即可，也可用於物流管理。

（2）接觸支付（Touch and Pay），如非接觸式移動支付，用戶將設備靠近嵌有NFC模塊的POS機可進行支付，並確認交易。

（3）接觸連接（Touch and Connect），如把兩個NFC設備相連接，進行點對點（Peer-to-Peer）數據傳輸，例如下載音樂、圖片互傳和交換通訊錄等。

（4）接觸瀏覽（Touch and Explore），用戶可將NFC手機接靠近街頭有NFC功能的智能公用電話或海報，來瀏覽交通信息等。

（5）下載接觸（Load and Touch），用戶可通過GPRS網路接收或下載信息，用於支付或門禁等功能，如前述，用戶可發送特定格式的簡訊至家政服務員的手機來控制家政服務員進出住宅的許可權。

㈢ 京津冀互聯互通卡能在上海用嗎

北京互通卡（原京津冀互聯互通卡）是北京市政交通一卡通有限公司發行的交通聯合卡，也稱為北京交通聯合卡
上海的公共交通系統（含上海地面公交、上海地鐵）已支持交通聯合卡的使用，並已由上海公共交通卡股份有限公司發卡

㈣ 上海：做地鐵可以用交通卡嗎

比買票還要方便，建議常在上海出行的人都辦一張。
進站時將公內交卡在閘機上的指定位容置（有公交卡標志）近距離接觸一下，此時顯示屏上顯示當前卡內余額，在出站時操作方法同樣，但是此時閘機已經自動將您乘坐需用的金額扣除，並顯示扣除後的余額。原理很簡單，因為進站出站都刷卡，地鐵站內的閘機能夠自動識別，你無法混水摸魚的。
另外：介紹幾處軌道交通移資、退卡站點：
1號線：漢中路站，衡山路站，錦江樂園站，共康路站；
2號線：淞虹路站，江蘇路站，南京東路站（原河南中路站），世紀公園站；
3號線：江楊北路站，鎮坪路站，東寶興路站，漕溪路站等。
4號線：楊樹浦路站。
這些地方較好找，需注意的是：紀念卡等非普通卡不退。
還有值得注意的是：
同一張交通卡乘坐地鐵在一個自然月內累計滿70元後以後刷卡打9折。
在目前市中心的規定的100多條公交線路的空調車上使用同一張卡在90分鍾內換乘其他線路每次可以節省0.5元。（註：乘的第一輛車和換乘的車必須都是規定線路且必須是空調車，在此類線路的車上的POS機顯示器上在票價前有"H"字樣）

㈤ 上海地鐵能刷交通聯合的卡嗎

刷不了交通聯合卡，上海沒有發行全國通，江蘇省的全國通我試過了，刷不了。杭州也是刷不了全國通

㈥ 京津冀互聯互通卡在上海地鐵最低需要充值多少元

既然是京津冀的互聯互通卡，上海地鐵充值應該是不能使用吧？你只需要在支付寶上的交通出行那裡找到當地的乘地鐵，刷二維碼就可以了

㈦ 上海交通卡乘地鐵能不能用

上海的公交乘車碼和地鐵乘車碼是分開的。地鐵刷碼必須使用Metro大都會App，與公交車的乘車碼是不通用的，你這個乘車碼只適用於已經開通刷碼的公交車。只有實體公交卡才可以公交和地鐵通用。

㈧ 現在上海地鐵可以刷交通聯合的卡了沒有

已經可以刷了，外地人方便多了，除了大都會之外最方便了。

㈨ 北京上海地鐵二維碼互聯互通，為何不把全國的地鐵都互聯互通呢

現在，二維碼的應用已經十分的廣泛，很多地方都在使用，掃一掃成了人們經常說的一句話。二維碼的出現也給人們的生活帶來了很大的便利，比如在付錢的時候可以使用二維碼，收錢的時候也有收錢二維碼。加好友可以使用二維碼，關注別人的微信微博也可以掃一掃二維碼。很多城市的公交車和軌道交通也可以使用二維碼，但是，大多是需要自己城市的APP，所以這個二維碼在其他城市乘車的時候是不能使用的。這也給經常出門的人帶來了不便。不過，北京和上海的地鐵二維碼已經實現了互聯互通，也就是說上海和北京的乘坐地鐵時，兩個城市的二維碼在兩個城市是通用的。那麼，為何不把全國的地鐵都互聯互通呢？

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