上海地鐵維保供電

⑴ 上海地鐵運營公司供電分公司好嗎急急急!!

樓主問對人啦,吾老婆就臘害里頭上班班餓.
上海地鐵運營公司供電分公司屬國有企業內,單位效益很不錯的,不過集體情容況要看你去哪個部門哪個科室咯,單位豐年過節就發東西(超市購物卡,食品,家用東西,年貨...什麼都發)到38度以上天氣每個月發1000高溫獎金爽啊(連續發4個月的)......
至於前途---樓主主要有本事那裡都能成材.

⑵ 上海地鐵供電分公司好不好

到上海軌道交通俱樂部
有你想專要的屬

http://www.metrofans.sh.cn

⑶ 地鐵供電維護有什麼發展前景，從業後能學到什麼，為自己未來發展有什麼實質性的幫助，

如果來只是做基層工作，那源么，這個專業的發展前景就只限於技術進步方面了。工作就是這個工作，不會有什麼變化。
如果想逐步提升職位，那就得干出業績，被領導認可，然後才能被提拔了。這與專業就沒啥關系了。要看自己的業績！
至於能夠從這個專業當中學到什麼……可以學到相應的專業技術知識，還可以通過身邊環境學習為人處事的能力。

⑷ 上海申通地鐵供電分公司的待遇如何急~~~~~~！！

申通…建議去「上海軌道交通俱樂部」申請個會員，然後去地鐵員工驛站看看貼子。

⑸ 上海申通地鐵維保中心，下轄那些部門

公司目前擁有上海地鐵一號線28列電動客車、售檢票系統等資產的所有權和自2001年始10年的經營權，並受申通集團委託，管理一號線的其他非上市資產。

⑹ 地鐵的供電維修崗怎麼樣啊

地鐵的供電維修崗還是不錯的。

優點是社保規范完整，地鐵的工作說出去體面，換工作的話會比較好找新工作，提供升本考試和宿舍。

缺點是日夜班顛倒，新人一直會有考試，考試三次不合格就辭退，升職很困難，本科以下學歷別指望能升職。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。

地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

⑺ 上海地鐵供電分公司在哪裡

樓上不知道就別來誤導別人了·
樓主你字也打錯了，應該是老滬閔路1號，也就是地鐵梅隴基地
坐地鐵到上海南站下，從北廣場出沿著高架（滬閔路）往西南方向走到老滬閔路口就到了

⑻ 請問有誰知道上海申通集團維保中心供電分公司的情況

這個前幾天已經有人問過了，關於這個問題，准確的數字當然誰都不知道，只是說這個是大國企，所屬行業也是朝陽行業，肯定不會差的，現在金融危機里，能進去是好的不的了的事了~~~
安全性當然有保障啦~~就是電力高壓電傳輸公司，也有勞動安全保障的~~~這個你可以放心，只要你按制度操作~~~而且越是有危險性的工作當然待遇也越好啦，你可以參考電力公司相關工作

⑼ 上海申通地鐵集團有限公司維護保障中心跟上海地鐵是什麼關系 前者的待遇怎樣（本科生）

維保中心下設車輛分公司、供電分公司、通號分公司以及物流中心、計量中專心五個屬直屬單位
承擔上海軌道交通網路運營中的車輛、供電、通信、信號為主體的專業保障工作，主要包括主體專業設備的日常運行維護、中大修及專項改造、應急搶險；負責網路運營的生產物資供應；負責網路運營中的計量管理工作。

待遇
舉幾個例子
1應屆本科生 專業對口 進地鐵3-4年 黨員 技術骨幹 稅後2500-
2成人高等教育本科生 技能等級高級 專業工作10年+ 進地鐵3-4年 稅後2700-

補充 上面有人就進來，.....