北京地鐵6號線二期進度

A. 北京地鐵六號線二期什麼時候建成呀

2015年以前肯定完工啦！

B. 北京地鐵6號線二期的重點

開闊空間柱子會發光
整個北關車站採用一體化設計，售票大廳位於商業區內，回不必出商業區便可答直接乘坐地鐵。
據地鐵施工方介紹，車站最大的亮點在於燈光設計。地面、牆面，連站內的柱子都會發光。每個圓形柱子的頂部都有日光燈光源環繞，加上柱子表面噴有白漆，使得整個柱子變成一個發光體。同時，在牆體之間，還有發光槽，讓車站照明無死角。整個北關車站儼然一光環長廊。
站廳16米高堪比航站樓
據6號線二期施工方負責人介紹，作為M6線與S6線的中轉換乘站，新華大街站將有快慢四條軌道經過，與市郊軌道交通六號線S6遠期換乘。S6在下，M6在上。
此外，新華大街站建築面積近5萬平方米，不僅面積大，而且建築結構非常新穎，其公共區在國內首次採用「雙Y」形柱結構，站廳和站台層總高度達16米，將形成像機場航站樓一樣通透明亮的效果。
遺址博物館搬進地鐵站
據北京市建築設計研究院介紹，新華大街站已為保護老城牆遺址更改了一體化設計方案，在舊城遺址上增建了博物館。

C. 北京地鐵6號線二期的計劃

2014年2月28日 西段短軌通2014年3月30日 西段長軌通2014年5月30日 東段短軌通2014年6月30日 東段長軌通2014年7月25日 全線動車調試2014年8月20日 與一期貫通調試2014年9月15日 具備運營條件2014年12月28日 開通試運營

D. 有北京地鐵6號線西延的最新消息嗎

目前處於研究待批階段。據北京青年報消息：地鐵6號線西延後，將可換乘四條線路。由北京城建設計研究總院有限公司編制的《北京地鐵6號線西延工程可行性研究報告（徵求意見稿）》通過專家評估。記者昨天獲悉，該方案經修改完善後將報國家發改委審批。 與原來的方案相比，地鐵6號線終點將原來的五路居改為楊庄東街。據介紹，受市發改委委託，中國國際工程咨詢公司召開了《北京地鐵6號線西延工程可行性研究報告（徵求意見稿）》咨詢評估會，來自北京、天津、廣州、西安等城市的11名專家組成了專家組, 對北京城建設計研究總院有限公司編制的《北京地鐵6號線西延工程可行性研究報告》進行評審。 「專家組經過現場踏勘、交流和分組討論，認為《北京地鐵6號線西延工程可行性研究報告》內容全面，數據翔實，較為全面地分析了6號線西延後對一、二期工程所產生的影響。提出的主要技術標准及系統規模基本合理，工程技術方案總體可行。」 據介紹，6號線西延工程線路總長8.946公里，其中高架線1.55公里，自蘋果園至楊庄東街，過渡段0.38公里，地下線7.016公里（楊庄東街至一期起點）；全線共設車站5座，其中高架站2座，地下站3座；全線設換乘站2座，蘋果園站與1號線、S1線換乘，田村站與3號線、L6線換乘。全線最大站間距為2743米，最小站間距為931米，平均站間距1.7公里。 據悉，為了與在建的6號線一期、二期工程貫通運營,系統制式保持一致，6號線西延工程仍採用B型車8輛編組。地鐵6號線一期4月全線洞通，9月底開始試運營。6號線二期土建工程也已經開工。

E. 北京地鐵6號線和10號線什麼時候通車 就是10號線二期，和6號線西段。五路和慈壽寺橋那裡什麼時候通地鐵啊

6號線一期據悉今來年自6月開始空載行駛，調試信號（意思就是不會載人）
我個人預計最快今年10月通車載客

10號線二期，今年年底肯定通車載客，但是（西南角）豐台火車站等，應該不會建好。
意思就是，在西南角有一處斷點，不能實現環路的貫通

至於您說夏天想坐上的話，還是比較困難的。很困難。年底基本可以通車。。

祝您好運！

F. 北京地鐵6號線二期的介紹

北京地來鐵6號線是一條貫穿中心城源的東西向軌道交通骨幹線。北京地鐵6號線二期1西起朝陽區草房，東至通州東小營，通州境內全長12.395公里，貫穿整個核心區，北京地鐵6號線二期原設7座車站，後增加會展中心站，位於運河東岸、玉帶河大街站和郝家府站之間，主要為附近的國際會展服務中心提供便利。2014年12月28日，北京地鐵6號線二期正式開通。

G. 北京地鐵6號線二期什麼時候開通

北京地鐵6號線二期，西起朝陽區草房（現6號線終點），東到通州區的東小營，沿線設物資學院站、北關站、新華大街站、玉帶河大街站、會展中心站（後加站）、郝家府站、東部新城站和東小營站。預計於2014年底開通。

H. 北京地鐵六號線到底什麼時候建完了

地鐵6號線的規劃方案已經獲得審查和批復，全線共設28座車站，其中有13座換乘站，版地鐵6號線將在年內開工建設。權
據介紹，地鐵6號線西起海淀區的五路站，沿玲瓏路、三里河路、朝陽北路，至通州東小營終點，建成通車後將成為連接北京城區地下的橫向大幹線，官園橋到東大橋不到半小時就可到達，有助於緩解市區東城西城的交通緊張狀況和環路壓力。

根據批復，地鐵6號線全長41.74公里，全線設車輛段兩座，停車場1座，其中五路停車場與10號線、S1線共用。

地鐵6號線工程將分期實施，其中一期工程為五路站至草房站，二期工程為草房站至東小營站。
北京市現有的軌道交通線路包括1號線、2號線、5號線、13號線和八通線，運營里程為142公里。北京將新建的6條地鐵線包括6號線、8號線、9號線、10號線二期、亦庄線和大興線，這些新建地鐵線都已辦理建設用地規劃許可，將在年內陸續開工。

這6條新建地鐵總長152公里，共設置95座車站，涉及65萬平方米的拆遷用地，將在2012年前建成。

I. 北京地鐵6號二期運通門站預計什麼時候開通

6號線二期通運門來站和北自運河東站這兩站是因為周邊都有大型項目要建，地鐵要與周邊項目集合，有效利用空間，方便乘客未來便捷換乘地鐵。「也就是說，上述兩站都要等到周邊規劃建設完成才可同步投入使用。」吳宏建表示。