上海地鐵工程活

㈠ 上海地鐵施工單位

沒有 去北京啊

㈡ 上海地鐵12號線在建工地坍塌事故 致5死18傷 反映出什麼親們。。急啊。。跪求解..最好有1-2點

1.工程質量存在缺陷
2.領導施工管理不到位
3.工人安全防範措施沒有落實
個人見解，希望對你有幫助

㈢ 上海地鐵再+1!21號線建設工程策劃已啟動。再+1!是什麼意思

在原規劃的基礎上，再加一條線路，

㈣ 上海地鐵賺錢嗎

不賺啊。
線路這么多，買車養護要錢吧，電費也很貴，人工也要錢，每年都是幾億幾億地虧。除了1號線賺，2號線不虧不賺，其他都虧。
唯一賺錢的是港鐵，不過港鐵賺的錢是房地產那裡來的，哪有靠城市軌交賺錢的說法。

㈤ 現在上海地鐵幾號線在施工施工單位是有哪些

目前7
11
13號線在施工都快通車了
施工單位有中國鐵建
濟南通號
上海通號
隧道等等
也有上海地鐵一些員工

㈥ 上海地鐵車廂誰造的

上海地復鐵1號線第一代車[SIEMENS DC]，德國制西門子製造，電磁控制。
上海地鐵1號線第二代車[SIEMENS AC]，與第一代車一樣是德國西門子製造，與2號線是同樣的設計。GTO-VVVF控制。
上海地鐵1號線第三代車。製造商是加拿大的龐巴迪[BOMBARDIER]。
上海地鐵1號線第四代車。製造商是法國阿爾斯通[ALSTOM

㈦ 上海地鐵工程招聘信息,哪個網站比較多,比較可靠

這里的招聘信息都是公司急聘的,你看合適不回,全國各地的答都有
http://blog.sina.com.cn/u/2140005283

㈧ 上海哪有剛建好沒多久的地鐵和正在建設的地鐵 具體點

位於市中心區域的軌道交通最深車站——13號線二期工程淮海中路站地下六層基坑的位置上，由版新天權地站始發掘進的盾構機正緩慢轉動巨大的刀盤，穩穩地進入接收井的預置套筒。至此，該車站上下行的共四台盾構均告順利進洞，標志著13號線二期一項重大節點成功突破。作為13號線工程的重要節點之一，該工程攻克了諸多技術難題，四台盾構進洞先後歷時5個多月時間，被工程建設者形容為盾構掘進中的「淮海戰役」。

近日，隨著最後一榀長35米，重達190噸的U梁緩緩架設到位，標志著11號線迪士尼段全線區間土建結構貫通。目前，所有車站土建基本完成，軌道累計鋪設12.3公里。三個車站裝修施工已全面啟動，機電系統觸網和牽降變施工已進場，為明年通車試運營奠定基礎。

11號線迪士尼工程（羅山路—迪士尼樂園站）北接11號線工程終點羅山路站，之後向南沿S3公路（羅南大道）的東側行至秀浦路，轉向沿秀浦路往東直至迪士尼樂園，線路全長約9.15km，設3座車站，其中高架站2座（康橋東站、橫新路站），地下站1座（迪士尼樂園站）。迪士尼樂園站位於上海迪士尼度假區中心景觀湖北側，總建築面積4萬余平方米，為淺埋式地下二層14米寬雙島式站台車站。