北京地鐵1號線開往蘋果園方向擠不擠

⑴ 北京一號線地鐵由四惠開往蘋果園方向，「終點站」蘋果園後面還有幾站都叫什麼名做什麼用的

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北京地鐵線路圖

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⑵ 北京地鐵1號線 蘋果園站 早晨7點排隊進去，到上地鐵要多長時間

如果你足夠能擠，5分鍾沒問題
如果你最怕擠，十分鍾也足夠了
早高峰的發車頻率很大，間隔很短

⑶ 在北京坐地鐵一號線到蘋果園

929路及929路若個支線系列，931及931若干個支線，948，972和972支線，977和977支線，959，981，992。看你去哪裡了。

⑷ 北京地鐵一號線從蘋果園到四惠東要多長時間早高峰的時候= =

從蘋果園來到四惠東坐 地鐵1號線 3有0.19公里自；有需59分鍾，高峰也是一樣的，因為地鐵是單車行道，不受限制的，請看路線：

蘋果園

地鐵1號線(蘋果園--四惠東)

蘋果園上車 22站：古城、八角游樂園、八寶山、玉泉路、五棵松、萬壽路、公主墳、軍事博物館、木樨地、南禮士路、復興門、西單、天安門西、天安門東、王府井、東單、建國門、永安里、國貿、大望路、四惠、四惠東下車

四惠東

⑸ 北京地鐵最擠的時段是哪幾個

1號線【西向東】來【早高源峰】公主墳、軍事博物館

6號線【早晚高峰】呼家樓

9號線【北向南】【早高峰】六里橋、六里橋東、北京西站

10號線【北向南】【早高峰】西局、六里橋、公主墳
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早高峰，也就是7點30分至9點左右。

另外，以上站點，只是本人經常乘坐的路線而已。

實際上，擁堵站點，遠遠不止這幾個。

⑹ 北京地鐵1號線早高峰擠嗎

那是相當的擠啊，

我每天是從五棵松或公主墳到大望路，

這兩個站點，是高峰期間人流專比較密屬集的站點。

但也有一個小竅門，五棵松站與公主墳站，都是站台西側輕松，東側擁擠。

如果你從玉泉路附近，或以西站點乘車，問題應該不大。
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補充：地鐵1號線，客流老大的狀況，誰也超越不了。

10號線客流，雖然總體超過了1號線，但以同樣公里之內算的話，還是1號線擁擠。

要知道，1號線的距離，只有10號線的一半啊。

⑺ 請問在北京地鐵1號線到了蘋果園站後繼續往西坐會怎麼樣

到站就下車，不會讓你在車里

⑻ 北京地鐵1號線為什麼把終點站蘋果園改成了古城

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因為北京地鐵蘋果園樞紐站1號線已於2020年4月18日封站改造，地鐵回6號線和磁懸浮S1線也答正在建設，預計2021年12月31日蘋果園地鐵樞紐站建成通車。1號線蘋果園西終點站臨時改為古城。
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⑼ 為什麼北京地鐵1號線有未開通的車站1號線蘋果園方向的列車經過未開通車站嗎

確實是有兩個站至今未開放使用，一個是高井站，一個是福壽嶺站，所有列車在蘋果園站折返去四惠方向。以前有通勤車去那兩個未開通的車站，但通勤車現在已經取消了。

⑽ 北京地鐵一號線為什麼這么擠一分鍾一趟車沒一趟都擠的上不去

這就是北京。趕上高峰期真是人擠人。很可怕，所以在北京上班壓力很大，生活節奏也快。這就是現實。