上海地鐵故障多

A. 上海地鐵因故障延遲，地鐵安全性高嗎

我覺得地鐵的安全系數應該算是比較的高的，相對於我們日常出行的一些飛機，還有動車來說也算是一個安全系數能得到保障的一個交通工具。我們可以通過網路上面的一些新聞得知，上海的地鐵經常會出現一些問題，尤其是一些高峰的線路。因為這一點也是讓日常乘坐地鐵的人員受到了非常大的影響，就比如說一些要去上學的學生，還有趕著去上班的上班族，或者是一些遊玩要去動車站或者火車站的一些遊客。

其實大部分的故障可能都在於一些車門的原因，因為長時間的要進行開關的運作。所以在這方面出現問題對於乘客也是一個很大的影響。但是在安全方面，我覺得我們不應該擔心。在這一方面，我覺得我們的國家還有各個部門做的都是十分的好的。

B. 上海地鐵故障，地鐵故障會帶來哪些影響

會耽誤旅客的時間，並且對旅客的安全造成影響。由於部分線路的地鐵可能在地面軌道之上，如果出現故障，對旅客的安全會有一定的影響。據悉，上海地鐵一共有17條線路，每天都要發送大量的旅客，特別是上下班高峰的時候，人潮湧動，大量旅客擠在地鐵站內，導致地鐵很容易就出現了故障。上海地鐵公司表示，在地鐵故障期間，地鐵公司會啟動預案，及時調整線路的時間，保證不會發生列車故障時間，也讓多數的旅客都可以准時回家，而且地鐵公司放也會增派志願者前來維持秩序。

地鐵公司也提醒大家，遇到地鐵故障千萬不要慌亂，要聽從指揮，有序的撤離，一般情況之下，地鐵故障不會引起旅客的傷亡，指揮耽誤旅客的時間，所以千萬要過於驚慌，按照地鐵站指引有序走出地鐵口即可，保持冷靜情緒。

C. 為什麼上海地鐵老是在上班時間故障

上班的也有在外面跑的阿,還有退休人員,無業人員,部分學生,還有外來人員

D. 親們有誰知道上海地鐵都發生過哪些事故 急求！！！！

小事故如信號故障什麼的說都說不完，這里有3個大事件。
一
時間：2011年9月27日
地點：10號線上海地鐵老西門站至豫園站
事件：14時51分，上海地鐵十號線豫園往老西門方向的區間隧道內1005號車追尾1016號車。
原因：上海地鐵10號線因信號設備發生故障，交通大學站至南京東路站上下行期間採用人工調度的方式。死傷：數百人受傷，無人員死亡。

二
時間：2009年12月22日
地點：1號線上海火車站站
事件：早5：50分，上海地鐵1號線因兩車相撞停運。被撞車為空車，無人傷亡。截至上午7點58分，1號線暫時尚未恢復運營。有乘客聚集在地鐵站向乘務索要致歉信，要求退票。據了解地鐵2號線昨日也因故障停運10分鍾。2009年12月22日早5：50分，軌道交通1號線陝西南路至人民廣場區間突發供電觸網跳閘故障，造成該區列車停駛。地鐵運營管理部門立即啟動應急預案，一方面派出搶修隊伍，至現場排除故障，另一方面啟動地面公交配套預案，調集80輛公交車輛到該區間短駁乘客。經初步檢查，發現該區間隧道頂部的碳纖維脫落造成短路，並立即組織搶修更換。為確保運營不中斷，採取1號線非故障段(富錦路至火車站，徐家匯至莘庄分段運營)兩頭小交路運行，7：06，故障基本排除，運營逐步恢復。
在運營調整恢復中，7：00左右，由中山北路至火車站下行的1號線140號車，運行至上海火車站折返站時，由於該車冒進信號，與正在折返的117號車側面碰撞，所幸當時兩車速度較慢，且140號車司機已立即採取緊急制動措施，被撞的117號車為空車，因此150號車上的乘客無人受傷，並立即疏散客流。

三
時間：2004年
地點：1號線彭浦新村站
事件：2004年1號線北延伸試車時，在通河新村折返線發生兩車側面相撞事故，具體原因仍然不清楚。兩輛車分別是102號車和122號車。由於當時正在試車不載客，而122號車司機跳車逃生，所以無人員傷亡，但是導致102的一節編號為9的車廂報廢。

小但較嚴重的事件
時間：2010年3月22日
地點：1號線上海南站站與錦江樂園站區間
事件：2010年3月22日早6：30左右，有一男士在地鐵1號線錦江樂園站與上海南站站區間被撞身亡。事故發生後，為保障地鐵正常運行，地鐵方及時與軌道公安分局取得聯系，並迅速採取措施抓緊處理。故在早高峰來臨前，使1號線恢復了正常運營，沒有發生大面積延誤。

E. 今天上海🈶️地鐵故障嗎

依據上海地鐵（Shang Metro）官網，現在告示的地鐵運營相關信息，至現在（2020年6月9日8：00），上海所有的地鐵線路並沒有故障發生，全部是正常運營的：

F. 上海地鐵1號線一周兩次故障，乘坐地鐵存在什麼風險

據說上海地鐵1號線一周兩次故障，一些網友覺得這個故障率還是有點高的。自己經常坐地鐵，但是從來沒有遇到過地鐵故障的情況。地鐵是很多人首選的交通工具，因此每天的客流量都是很大的。如果地鐵出了問題，小故障還不要緊，大故障的話恐怕對乘客的影響就比較大了。有人問，乘坐地鐵存在什麼風險？首先，報警響起的時候不要一股勁兒地想沖到車廂裡面。其次，要避免站在一些攜帶特殊工具的 人旁邊。最後，在地鐵站要特別注意地上的台階。