⑴ 上海地鐵2號線西延伸規劃
我去過上海目前最新規劃是到虹橋火車站
規劃中，5號線將向南延伸至金山，還將向北延伸至虹橋樞紐，閔奉段工程從閔行東川路站沿滬閔路向南，由閔浦二橋過黃浦江後，沿滬杭公路路中向南，本次規劃到南橋新城，東川路站南延站點為：西渡站，肖塘站，同時在上海工業綜合開發區a區內設立奉浦站、環城東路站；在原a4公路兩側分別設置望園路站、金海湖站，在南橋新城附近設南橋新城站。
之間車站不詳預計2013年通車
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⑵ 上海地鐵2號線就向西延伸到淞虹路嗎還回繼續向西延伸嗎
現在2號線向抄東延伸到襲浦東國際機場,西延伸到虹橋機場(都已經開始動工了)
軌道交通2號線西延伸段起始於已經建成通車的中山公園站，直通虹橋機場，全長9.417公里，全部為地下線，共設5個車站，即古北路站、威寧路站、北新涇站、臨空園區站、虹橋機場站，其中臨空園區站和古北路站為地下兩層。(今年年內，現在已經在內部通車調試了，是先通4個車站)
軌交通2號線東延伸段全線位於浦東新，從原來的2號線龍陽路站向東延伸至浦東際機場，長30.8公里，沿途經過張江高科技園區、唐鎮新鎮和川沙新鎮等。全線設12座車站，依次為：龍陽路站、張江高科站、金科路站、廣蘭路站、唐鎮站、唐鎮東路站、華夏東路站、川沙站、川沙東站、遠東大道站、海天路站、浦東際機場站。其，地下站9座（含將改建的龍陽路站）、高架站2座、地面站1座
⑶ 關於上海地鐵2號線西延伸段
不會啊,一般造地鐵是不會拆遷的呀.
⑷ 關於上海地鐵2號線向西延伸的路段
預計2010年3或4月通車
共3站
虹橋東、虹橋西、徐涇
⑸ 上海地鐵2號線西延伸段何時開通
號線西延伸段年底通車 高峰時間隔3分半鍾
發表時間：2006-11-9 10:12:49 信息來源：新聞晨報
在新啟用的世紀大道站部分標示牌上，2號線西延伸段的4個車站站名提前「上榜」。記者昨日獲悉，軌道交通2號線西延伸段將在今年年底通車運行，屆時2號線在高峰時段的列車間隔為3分半鍾，比現在的間隔時間僅延長10多秒。同時，2號線西延伸段的4個車站將採用無人售票模式。
據了解，2號線西延伸段全長6.75公里，共設有婁山關路站、威寧路站、北新涇站和淞虹路站等4個車站。2號線西延伸段不會像1號線北延伸段那樣採用「大小交路」的運營方式，每一班列車都可直達西延伸段的4個車站。
為保證2號線西延伸段的高峰列
車間隔時間能夠達到3分半鍾，今年年底2號線將先向4號線借6至8輛「紫羅蘭」列車，以解用車緊缺。而明年訂購的8節編組列車交貨後，這些「借」來的列車將「物歸原線」。
據業內人士預計，2號線西延伸段沿線雖然分布著天山新村、古北新區和北新涇等多個較成熟的小區，居民眾多，但由於列車運營密度較高，即便在高峰時段，列車上也不會太擁擠。
據悉，2號線西延伸段的4個車站內將全部實行無人售票模式，設有8平方米大小的客服中心，工作人員將負責提供咨詢和為特殊交通卡充值等服務。
目前，西延伸段4個車站正在裝修和設備調試。與2號線其他車站的站台不同，西延伸段4個新站的站台顯得更為「苗條」：寬度只有其他站台的2/3左右，大小和1號線漕寶路站的站台差不多。
⑹ 上海 地鐵2號線 延伸
樓上說的對，西延伸到虹橋機場
南面延伸到浦東國際機場
我們公司正在造車站呢
⑺ 上海地鐵2號線延長到哪了
2號線
張江高科站
只是從地上搬到地下了！
去
南匯大學城
的話，你仍然可以在張江高科站換張南線到南匯大學城
⑻ 上海地鐵2號線什麼時候開通的
上海軌道抄交通2號線（Shanghai Metro Line 2）是上海第二條地下鐵路線路，由上海地鐵第二運營有限公司負責運營，該線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站、張江高科站地下車站。西起青浦徐涇東站，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2014年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座，擁有龍陽路、川沙停車場和北翟路3個車輛段。