A. 深圳地鐵不務正業卻年入百億,它為啥能賺這么多錢
因為深圳有大量的人,每天有大量的人通過地鐵出行,雖然靠運輸賺不了多少錢,但是可以接大量的廣告,所以他容易賺錢。
B. 網友吐槽深圳地鐵為什麼要限流
地鐵限流是地鐵運營方為了避免大客流對線路或路網造成過大壓力而採取的一內種短期應對措施。容主要目的是控制客流分布,降低運輸壓力與事故風險,從而保障地鐵安全。
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車站的客流管控措施有哪些?
1.站廳暫停無包通道
所有乘客均需排隊有序進站,避免短時間內較多的乘客湧入站台,以防客傷事件發生。如果開放了無包通道,乘客進站速度快,很多有包的乘客也強行沖到無包通道,不理會安檢人員的勸阻,強行進入站內,造成客流組織秩序混亂。
2.停止客流量大的電扶梯運行
避免短時間內大量乘客湧入車站站廳和天橋,防止乘客排隊過長引起擁堵,防止踩踏事件和電扶梯因過度擁擠而產生的其他意外情況發生。
3.可到站台人少處候車
望採納謝謝
C. 深圳地鐵這是怎麼了,為什麼那麼多人排隊
隨著社會經濟的快速發展,我們的生活水平得到了很大的提高,生活方式也是發生了很大的變化。尤其是現在我們的出行,我覺得我們的出行現在已經是發生了翻天覆地的變化。尤其是很多地方都出現了第一天我們都知道,其實地鐵給我們的生活帶來了很大的便利。當我們在網上看到深圳地鐵這是怎麼了,到這件事情的時候,很多人就會產生這樣的疑問,就是為什麼那麼多人排隊呢?對這個問題的回答,在我看來,我覺得這就是一種社會經濟快速發展的結果。同時也是人們的一種思想觀念的轉變,下面么具體來了解一下。
因此我們在平時的生活中,我們也應該要更多的去關注這方面的問題。對於我們每個人來說,地鐵它給我們的生活帶來了翻天覆地的變化,但是我們在乘坐地鐵的時候,我們也應該要嚴格的按照地鐵上面的那些交通規則,還有就是當遇到那些老弱病殘的時候,我們也應該要給他們讓座。
D. 深圳地鐵怎麼現在還有那麼多人
深圳地鐵什麼時候都是人多的,過年那就好會少很多,很多人會回家過年,深圳也只有回那就好會人少答些,其餘時間人都不會少的。不知道,你每天會不會經歷,地鐵3號線跟4號線,這兩條線高峰期真的要考勞力才能擠進去的。
E. 深圳地鐵怎麼樣
深圳地鐵覆抄蓋深圳市羅湖區襲、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的地鐵網路。截至2017年1月,深圳地鐵有地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線共8條線路、168座車站,運營線路總長285公里。截至2018年5月,深圳地鐵有深圳地鐵2號線三期(東延)、3號線三期(南延)、3號線三期(東延)、4號線三期(北延)、5號線二期(南延)、6號線、8號線一期(跟2號線貫通運行)、9號線二期(西延)、9號線支線(跟12號線貫通運行)、10號線、12號線、13號線、14號線、16號線、20號線,共15條線路正在建設中。
F. 深圳地鐵的環境怎麼樣噪音大嗎地鐵里有沒有垃圾亂扔的現象
就現在來說。環境還是蠻好的,挺舒適。至於噪音,有些時候會有,不過沒內什麼影響。扔垃圾現象更加容是極少出現的。 不過說明一下4號線(龍華線)在停車開車的時候比其他幾條線會急一點,需要扶好。 本人親自實驗,全線開通不久全線試過~~高架橋段很舒適哦~
G. 有人說他是深圳地鐵員工,我怎麼證實他說的話是不是屬實呢
其實他是不是你說的那樣?你可以和他的上司單位進行聯系來進行取證?
H. 投訴深圳地鐵
投訴2017年10月10日上午11點左右益田站地鐵工作人員用部門規章制度來打壓與抵毀公民的合法權益,不從解決問題入手,使得乘客氣憤,幾度昏倒。
I. 深圳地鐵碾壓事件情況是什麼
深圳市相關部門2017年12月23日15時30分許通報,12月23日12時6分許,接深圳地鐵報警稱:地鐵11號線列車從機場行駛至碧海站時碾壓到不明物體。接報後,警方立即趕赴現場處置。經核查,一人(具體身份待核)被碾壓身亡。
經初步調查核實,一身份不明人員於今天中午翻越11號線機場站-碧海灣站區間護欄進入11號線軌行區,並俯卧在鋼軌上,被列車碾壓身亡。目前,事件正由相關單位做進一步調查處理。