上海地鐵為什麼交而不換

1. 關於上海地鐵的問題

你是到閔行七抄寶校區，還是東川路800號那個校區？這兩個是不一樣的哦。一般閔行交大應該是指東川路那邊的，這個你一定要先問清楚！
如果是在東川路，你應該是先坐2號線到人民廣場轉1號線，再轉5號線，再延東川路走10分鍾就到了，估計需要花的時間在一個半小時左右，而2號線早班車是在5:30，所以時間綽綽有餘。

建議：四級考試還是比較重要的，你可以事先找個時間跑一趟，測試一下時間要多久，考試那天多留半小時應急，這樣避免充忙耽誤考試或者影響考試心情。

2. 關於上海地鐵問題！

您好，不知道是虹橋站還是上海站。在這里提供兩種路線。

1、虹橋—回—旅館答
2號線廣蘭路方向—>人民廣場站—>1號線富錦路方向—>新閘路站下車，1號口出站，出站前可以到服務中心詳細問一下，建議備好旅館的電話。

2、新客站——旅館
1號線莘庄方向—>新閘路站下車，1號口出站，出站前可以到服務中心詳細問一下，建議備好旅館的電話。

旅館——世博園

世博園有許多出入口，排隊人士分多，如果只去一天，那麼可能熱門場館頂多看一個了。

建議從西藏南路口進園。1號線莘庄方向—>人民廣場換乘8號線—>西藏南路站下車。

進園後建議參觀浦西的企業館，比如可口可樂快樂工房、信息科技館、上汽-通用館，以及船舶館或鐵路館，時間差不多可以乘園內公交到浦東，直奔德國館或法國館，只能看1個，得你自己選擇。世博期間規交末班車都挺晚的。祝您參觀愉快。

== 友情提示：乘坐上海軌道交通，請勿強行上下車，以免被車門夾住，發生慘劇，寧等二分，不搶一秒！ ==

3. 上海地鐵為什麼中途要全部下車換乘

就拿上海二號線來說，開往青浦方向去的，淞虹路一站是因為大交路和小交專路，因此會在淞屬虹路換乘。開往浦東機場方向去的，因為到浦東機場那裡要換乘是因為客流變少，2號線是8節編組列車，到浦東機場人流沒有這么多，會造成運力浪費，所以設計在廣蘭路換乘4節編組的列車。
不止2號線，其他很多線路都有這樣的設計，類似公交車的區間車，這樣能夠盡快空出車輛投入繁忙車站的運營。

4. 上海地鐵換乘是什麼回事

就是比如我坐1號線到了人民廣場，想換2號線。
就是等1號線地鐵在人民廣場停了，我出地鐵車，刷卡出閘機，再去找2號線（2個小時之內），刷卡進閘。就這樣是嗎？

不是，人民廣場站可以直接換乘2號線，不要出站，注意導向標志就可以找到2號線了。（但是3、8號線虹口走球場站，3、4號線宜山路站，1、10號線陝西南路站，1號線與3、4號線上海火車站站是要刷卡出閘機才能換乘的，且可以在30分鍾內享受連續計費）

換乘優惠，意思應該就是在你同站換另一號線地鐵，就少收錢。
還是上面那個比方，我在人民廣場1號線換2號線，系統會在我坐2號線的時候少收1塊錢。這樣理解對吧？

不是，換乘優惠是指公交換乘公交，或地鐵換乘公交，在2小時內可以優惠1元，地鐵里換乘不享受優惠，該多少錢還是多少錢，對於上述說過的那些要刷卡出站換乘的線路在30分鍾以內換乘可以連續計費，而不是優惠，超過30分鍾重新開始計費。

再請問，公交和地鐵換乘也是同樣的意思嗎？還是必須公交的站牌名字必須和地鐵站的名字一樣，才能優惠？

任何地點的站牌公交和地鐵換乘在2小時內可以優惠一元，不需要公交的站牌名字必須和地鐵站的名字一樣才能優惠

5. 上海地鐵換乘問題

1. 機場七線統一價格20元，你上車後會問你要錢的

2. 機場七線到上南路下來走到地鐵六號線約130米，你說遠不遠？抬頭就能看見地鐵站了

3. 進入到地鐵站，你可以去服務台買票，也可以到自動售票機買票，都在很明顯的地方。票價4元。買好票之後刷票就能進入地鐵站了。

4. 你在上海地鐵換乘大多數都不需要出地鐵站，因為它們建造在一起，也就是說你從6號線地鐵走出來，然後根據地面上的指示就能走到7號線了。不需要做其他的，只需要你看得懂中文。

5. 地鐵出站的話，你只需要在出站時把你的票塞進閘機口（也就是出口）里就可以出去了，票是這個機器自動回收的。

你的行程約1小時50分鍾，花費共24元。

推薦你在機場乘坐磁懸浮（全國只有上海有，世界知名），票價50元，30公里的路程10分鍾就到了，坐到龍陽路下車，出站就能看到地鐵7號線了。路程1小時30分鍾。花費53元。

為什麼這么貴還推薦？因為這是政府的面子工程，而且一直是虧本運營，最高時速400公里/小時，第一次做很震撼的，你總不能白來上海吧。

另：你在地鐵站會看到有人不買票就能進去，因為那是上海人或常住上海的人買的交通卡（即充值卡，你如你充值500元，他會自動扣費，直到卡里沒錢為止，如果你在上海呆的時間不長，不建議去買交通卡，因為需要20元押金，並且只有在指定地點可以辦理和退還）

我是上海本地人，以上給你的信息純手打，如有疑問可追加，希望可以尊重我的勞動，謝謝。

6. 上海地鐵換乘需要另外買票不

換乘不需要買票，直接換乘就可以。如果一開始買的票不夠，可以在你出站時補票

7. 為什麼上海選擇地鐵

這個問題問的有點白哦！當然是為了緩解交通壓力啊。看來你不是上海人，或者沒有在上海生活過，早晚高峰時，即便是有了十幾條地鐵，地下人滿為患，地上車滿為患。

8. 乘上海地鐵為什麼一定要安裝大都會App

因為每個城市的發展不一樣，肯定是會有所不同。

上海地鐵車站均設有車站服務中心，主要為乘客提供日常咨詢、票務處理、兌幣、公共交通卡故障卡修復、各類便民措施等綜合性服務工作。

上海地鐵浦江線車站和車廂內的自助服務包括：自動售檢票系統、求助對講系統、電梯系統和乘客信息系統等。

相較於傳統地鐵站依賴人工輔助出行，浦江線更多見到的是自助服務系統，乘客可通過此類設備自主處理或呼叫工作人員獲得幫助。同時，浦江線站廳、站台及列車上設置了更多「求助按鈕」，方便乘客尋求工作人員協助。

(8)上海地鐵為什麼交而不換擴展閱讀：

上海地鐵簡介：

上海地鐵就是服務於中國上海市和上海大都市圈的城市軌道交通系統，是世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統，是國際地鐵聯盟的成員之一。

其第一條線路上海地鐵1號線於1993年5月28日正式運營，使上海成為中國內地第三個開通運營地鐵的城市。

9. 關於上海地鐵換乘問題

現在基本上都是站內換乘的，我就跟你說一下哪些是需要出站才能換乘的車站吧：
虹口足球場站（3、8號線）
上海火車站站（1、3、4號線）
中山公園站（2、3、4號線）
宜山路站（3、4、9號線）
（基本上因為3號線是高架線路所以換乘站，所以很多都不是站內換乘）

一日票現在已經沒有了
4號線因為是環線所以坐反了應該也沒問題啊，就是要多坐好多站（嘻嘻）

10. 在上海轉地鐵，為什麼有的時候不用另收費呢

另收費指的應該是虛擬換乘（出站換乘）吧。
持公交卡的乘客虛擬換乘不另收費，持單程票的出站後需另買車票。
虛擬換乘適用車站：
1-3/4號線 上海火車站
3-8號線 虹口足球場
2-10號線 虹橋2號航站樓
1-10號線 陝西南路
其他換乘站都是站內換乘（一票換乘），不分公交卡/單程票。