深圳地鐵10號線創新園站

A. 深圳地鐵10號線的建設規劃

深圳地鐵10號線屬於深圳市軌道交通三期工程項目，南連與香港毗鄰的回福田口岸站，北接答龍崗區的平湖樞紐，全長29.2公里，將在2020年建成通車。
深圳地鐵10號線（坂田線）起自福田口岸，終點為平湖中心，途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關覆蓋了深圳整個中部發展軸，經梅林關後4站即達福田中心區，線路長度29.54公里，經福田（8.74公里，30%）、龍華新區（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站24個（龍崗境內16個），其中換乘站8座（龍崗境內2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址於涼帽山，停車場選址於益田、彩田（預留），全線採用地下敷設方式。總投資267.6億元，其中工程建設費249億元。
深圳地鐵10號線。不僅結束了平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的狀況，同時也能改善梅林關擁堵問題，分擔龍華線（4號線）運營壓力。對龍華、坂田、平湖三大區域的交通改善、區域發展都是非常大的利好。
2016年4月40日，地處深圳北大門的深圳地鐵10號線平湖中心站全面開工建設，建成後將成為亞洲最長的地鐵單體車站。

B. 深圳地鐵10號線有哪些站點，什麼時候可以建成

地鐵10號線（原16號線）起自福田口岸，終點為平湖中心，線路長度28.88公里，開工時間2015年12月31日，預計開通時間2020年中

站點設置
福田口岸站（轉乘4號龍華線）
福民站（轉乘4號龍華線）
崗廈站（轉乘1號羅寶線）
崗廈北站（轉乘2號蛇口線）
蓮花村站（轉乘3號龍崗線）
有線電視台站
梅林東站（轉乘）
創新園站
雅寶站
雅園站
五和站（轉乘5號環中線）
吉華站
貝爾路站
華為站
雪象站
雪象北站
甘坑站
涼帽山站
李朗站
木古站
華南城站
平湖西站
平湖樞紐站（轉乘）
平湖中心站

C. 海大科技園離深圳地鐵10號線哪一個站台最近

你自己看下圖

D. 深圳地鐵10號線有什麼站點

經南山後海、南油、南頭、前海、機場，開往松崗碧頭的地鐵現在是11號線專，2016年6月份通車。

深圳地屬鐵10號線線路南起福田區福田口岸站，終點至龍崗區平湖中心站。途徑福田區、龍華新區、龍崗區，線路全長30公里，共設車站24座(其中換乘站9座)，車輛段位於龍崗轄區的涼帽山。龍崗轄區內線路長19.28公里，佔全線總長約66%。它的建設將打通梅林關的交通瓶頸，拉近坂田、布吉、南灣、平湖等街道與福田的距離，對加快推進龍崗區特區一體化建設、促進全區經濟社會發展具有重要的戰略意義。

地鐵10號線站點設置：福田口岸站（轉乘4號龍華線）、福民站（轉乘4號龍華線）、崗廈站（轉乘1號羅寶線）、崗廈北站（轉乘2號蛇口線）、蓮花村站（轉乘3號龍崗線）、有線電視台站、梅林東站（轉乘）、創新園、雅寶站、雅園站、五和站（轉乘5號環中線）、吉華站、貝爾路站、華為站、雪象站、雪象北站、甘坑站、白沙嶺站、(涼帽山站)、李朗站、木古站、華南城站、平湖西站、平湖樞紐站（轉乘）、平湖中心站

E. 深圳地鐵 10號線再公布2個站點

10號線再公布2個站點信息，分別是孖嶺站、冬瓜嶺站。

地鐵10號線起自福田區福田口岸站，終至龍崗區雙擁街站，途經福田、龍華、龍崗3區，線路全長約29km，採用全地下敷設方式，共設站24座（其中換乘站11座）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 深圳地鐵10號線24座車站已准備就緒，預計8月份開通

地鐵10號線預計將在8月份開通，線路開通後一直受市民關注的梅林關擁堵問題也將得到有版效緩解；並且，10號線權地鐵由福田口岸到平湖僅需45分鍾，這將有效緩解福田中心區至坂田段的交通壓力成為深圳又一條「南北動脈」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 深圳地鐵10號線的介紹

深圳地鐵10號線屬於深圳地鐵三期工程項目，南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區的平湖樞紐，全長29.2公里，將在2020年建成通車。

H. 深圳地鐵10號線的建設進度

2015年10月20日，深 圳市軌道交通10號線益田停車場開工儀式在施工現場舉行。
2015年11月13日，中內國鐵建大橋工程局集容團二公司深圳地鐵10號線1012標二工區李朗站2號樁基勝利開鑽，實現10號線全線24座車站第一根樁順利開鑽，拉開了深圳地鐵10號線施工序幕。
2016年2月15日，位於深圳市龍崗區平湖街道的雙擁街開始搭起一塊塊圍蔽板，進行雙向封閉工作，地鐵10號線的終點站——平湖中心站在春節過後正式進場施工。
2016年4月10日，深圳地鐵10號線平湖中心站全面開工建設，這是我國目前正在建設的亞洲最長地鐵單體車站。

I. 深圳地鐵10號線經過哪些地方

深圳地鐵10號線
預計開通時間
2020年中
開工時間
2014年底
地鐵10號線（原16號線）起自福田口岸，終點為平湖街道中心，線路長度28.88公里，經福田（8.74公里，30%）、龍華新區（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站23個（龍崗境內16個），其中換乘站8座（龍崗境內2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址於涼帽山，停車場選址於益田、彩田（預留），或高架段長度為1.674公里，或地下段長度為26.709公里，過渡段0.501公里。2014年12月30日，在深圳地鐵一期工程建成通車十周年之際，深圳市軌道交通三期工程6號線、10號線前期工程集中開工儀式在地鐵6號線光明新區長圳車輛段施工現場舉行。市委書記王榮宣布開工、市長許勤致辭。
建設規劃
地鐵10號線（坂田線）起自福田口岸，終點為平湖中心，線路長度29.54公里，經福田（8.74公里，30%）、龍華新區（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站24個（龍崗境內16個），其中換乘站8座（龍崗境內2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址於涼帽山，停車場選址於益田、彩田（預留），全線採用地下敷設方式。
10號線途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關覆蓋了深圳整個中部發展軸，經梅林關後4站即達福田中心區。不僅結束了平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的狀況，同時也能改善梅林關擁堵問題，分擔龍華線（4號線）運營壓力。對龍華、坂田、平湖三大區域的交通改善、區域發展都是非常大的利好。