廣州地鐵設計院難進嗎

A. 哥們，你去了廣州地鐵設計院了嗎這個單位怎麼樣啊我是市政工程專業的，今年可能去，拜託指點啊

我是運輸專業的，明年畢業今年簽的這個單位。暑假在那邊實習感覺還行，是處於一個成長階段的設計院。當然工作很忙，加班是常態了。待遇具體不知道，說是廣州市中上等的水平。

B. 廣州地鐵設計院難進嗎 廣州地鐵設計院好進嗎

可以，是全國第一家地鐵專業設計院，我有好幾個同學在裡面
你學隧道及地下工程應該專專業對口，現在廣州地屬鐵設計院已經在全國各大城市參與或者承擔地鐵設計業務工作，近幾年中國百萬城市將掀起城市軌道交通高潮，進入這個行業這是大發展前景。
祝運，我本科時也是你這個專業，我進的是鐵路工程局，做施工為主。

C. 廣州地鐵設計院好進嗎，要什麼條件重點大學岩土或結構的研究生可以進嗎

看你是哪所重點學校了，現在搞岩土或結構新進該院的都是985學校的。有關系另外說。因為研究生一抓一大把，今年聽說要招十幾個人，看去你們學校招聘沒。去了就有機會，如果沒有，機會就渺茫。

D. 廣州地鐵設計研究院有限公司怎麼樣

地鐵院的現狀就是天將降大任於新人也，必先苦您心智，勞您筋骨，累乏您身，若無大礙，大器終成～：）恭喜恭喜！

E. 廣州地鐵設計院怎麼樣，主要是薪酬待遇怎麼樣和工作壓力大不大。希望熟悉廣州地鐵設計院的朋友不吝賜教。

廣州地鐵設計院是個相當不錯的工作來的

F. 廣州地鐵設計研究院怎麼樣

我和他們打過交道，在他們的無錫辦事處待過3天，合作過無息地鐵項目。廣州院目前好像還沒有改制，工作還是比較辛苦的，大概3000多人，水平可以說還是很高的，做地鐵的老院了，雖然不能和鐵四院比

待遇不錯的，新人能進這種大設計院前途肯定是很好的，加油

G. 廣州地鐵設計院到底怎麼樣啊我是隧道及地下工程的碩士，希望知道內幕的人說一下

可以，是全國第一家地鐵專業設計院，我有好幾個同學在裡面
你學隧道及版地下工程應權該專業對口，現在廣州地鐵設計院已經在全國各大城市參與或者承擔地鐵設計業務工作，近幾年中國百萬城市將掀起城市軌道交通高潮，進入這個行業這是大發展前景。
祝你好運，我本科時也是你這個專業，我進的是鐵路工程局，做施工為主。

H. 廣州地鐵設計院怎麼樣

待遇跟你的工作量有關，中等偏上，但的確挺累。

I. 廣州地鐵設計院怎麼樣呢

廣州地鐵設計院不是很好。

主要原因有以下幾點：

1、設計院平台不夠大。主要做設計業務，科研內容非常少，設計院向下兼容的話是搞施工，做EPC，那可不是需要文質彬彬的碩士博士，而是需要敢說敢做的「土」人，在項目上，處理有些外部的事務，還需要戴著金項鏈的光頭司機師傅出馬才能搞定。

向上搞科研，好不容易和高校合作弄了個博士後流動站，但沒項目支撐，博士很快流動走了，不幹了。這么多人想要發揮能力，但感覺有勁沒處使。

2、大基建項目走下坡路。偉人說過，要在發展中解決問題。蛋糕變小的時候，問題就激化了，大家發現，前面大家都在努力加班工作，怎麼突然事情就變少了，事情少了，收入就要變少。是人才隊伍不夠強大嗎？不是，都985碩士博士了。

那是單位資質不夠嗎？也不是，都綜合甲級了。反正大家都很懵逼，盤里突然沒有飯了，焦慮。

3、企業公司治理結構不夠科學，正常來講，有qiang有隊伍，還怕沒有番號嗎？這么多人才，只要讓大家的勁有地方使，肯定是能搞出一片天地的。所以也有的企業在行業下坡的過程中逆勢上揚。

主要是避開這兩點：不讓員工錢少了，不讓員工心受委屈了。捆住手腳肯定幹不了什麼，不給人事權、財務權的號召全是假號召。