2009年12月上海地鐵1號線故障

另外，由於早晚高峰地鐵站的人很多，所以行走的時候要特別注意腳下的台階。由於人很多，許多時候我們無法顧及腳下的情況，如果一不小心踩空台階的話就有可能會傷到我們的身體。

因此，從上面的介紹可以看出來，乘坐地鐵的風險還是很大的。大家覺得呢？

⑷ 09年12月22日早上上海地鐵一號線為什麼停運了

記者現場報道:
主持人：宣克炅，您好，首先為大家介紹一下現場的情況。
宣克炅：目前我們可以看到，這節列車車頭已經沖出了軌道，第二節車廂已經拱起。剛才我們采訪了一位吳先生，吳先生的妻子正好在這列車上。當時這列列車是要從中山北路開進上海火車站站，開進火車站站的過程中，就看到節點出迎面開來一輛列車，結果兩列列車發生碰撞，很多乘客頓時摔倒在地。據吳先生的妻子描述，車廂內當時看到兩位老人倒地不省人事，其他乘客傷勢並不重。
目前搶險工作正在進行中，其實我們從今天上午6點20分左右不斷接到乘客的投訴反映，地鐵一號線是斷斷續續，間隔時間比平時長大概十多分鍾。據我們了解到，地鐵方面介紹事故原因是由於跳閘，也就是電力供應的事故，有一列列車是前去增援折返，在增援折返的過程中，與一輛准備開出上海火車站站的列車發生了猛烈的碰撞。碰撞之後導致一列列車脫軌，脫軌之後車頭摔出軌道，第二節車廂拱起。目前搶險和救援工作還在進行當中。剛才我們和吳先生的妻子取得聯系，對方表示，現在乘客是走到最後一節車廂，逐步從車廂內疏散出來，目前沒有死亡的報告，僅僅是一些輕微的碰傷和摔倒、摔傷的病例。事故原因，地鐵方面表示待會會向媒體公布。
主持人：現在地鐵一號線已經恢復運營了嗎？
宣克炅：目前我們了解到地鐵一號線是全線癱瘓。其實這個癱瘓是從今天上午6點20分起，一開始是沒有徹底癱瘓，僅僅是非常不正常，很多乘客要多等十分鍾到二十分鍾才擠上列車，發生碰撞事故之後整個一號線已經全線停運了。
主持人：剛才我們在一條新聞中說到，是在人民廣場和陝西南路站之間，派了80輛的公交車進行區間的短泊，現在你講的是在上海火車站，現在有沒有公交車過去進行短泊呢。
宣克炅：目前我們沒有看到上海火車站的情況，我們沒有看到公交車前來增援的情況，應該說其他一些列車站點的增援情況我們並不是很了解，我們目前只了解上海火車站站的情況。
主持人：感謝宣克炅的報道，再見！
(全文結束)

⑸ 2009年12月31日上海地鐵會延長運營時間嗎

為滿足申城市民在跨年血拚後的交通需求，2009年12月31日地鐵一號線將延長運營至次日凌晨零點30分。當天，一號線在完成正常運營後，上行方向還將加開5~6列車，下行方向將加開3列車，每列間隔20分鍾。期間，一號線徐家匯站、陝西南路站、黃陂南路站、人民廣場站正常進出，其他站點停靠，「只出不進」。

⑹ 今天12月22日 上海地鐵1號線發生什麼事了

【9：00】 新民網記者沈文林在陝西南路站發回報道，由於大量乘客改乘地面交通，導致淮海路陝西南路附近計程車異常緊張。

【8：55】 新民網實習記者周麗亞在上海火車站發回報道，一位東方電視台實習生告訴新民網記者，她需要乘一號線轉二號線再轉六號線，一號線發生故障她大叫「悲劇」，她無奈地說，只好去坐摩的了。

【8：45】 因一號線設備故障，造成馬戲城站至衡山路站客流較大，目前對該區段進行限流。

【8：39】 新民網記者沈文林目前正在陝西南路站，目前1號線陝西南路站已經封站，聽地鐵工作人員說目前1號線徐家匯站到上海火車站之間都已經因為故障停運，但兩頭運營正常，目前工作人員在1號線陝西南路站2號口在發致歉信。

【8：34】 地鐵方面回應，稱今晨5：50軌道交通一號線陝西南路至人民廣場區間突發供電觸網故障，造成該區間列車停駛。並表示，7時28分故障基本排除，運營開始逐步恢復。>> 詳細

【8：30】 新民網記者龔蓮在漕寶路站發現，往莘庄和往富錦路2個方向的列車都已停運，地鐵工作人員請乘客換乘地面交通，表示尚不清楚何時恢復運營。另外記者發現，往莘庄方向停有一輛列車，車門大開。

【8：17】 人民廣場站的一位市民反映稱，目前人民廣場站2號線通往1號線的通道的卷簾門已經關閉，現在地鐵站已經開辟了別的通道疏散客流，目前現在還不是高峰，因此還沒有出現擁堵。

【8：13】一位市民在上海體育館站表示，聽地鐵站工作人員稱今天早晨6點鍾開始，1號線就已經開始斷斷續續出現故障，工作人員說，徐家匯開往莘庄的1號線問題好像好一點。

【8：08】 一位在人民廣場站的市民向新民網表示，目前地鐵廣播站在不停地重復發出1號線設備故障的通知，希望在人民廣場站換乘1號線的乘客改乘地面交通。

【8：05】 另一位市民打電話來表示，他目前聽到地鐵廣播稱，1號線人民廣場站至汶水路站路線發生故障，3號線、4號線換乘1號線的通道目前已經關閉，請在人民廣場站換乘1號線的乘客改乘地面交通。

【8：00】 一位家住寶山區的市民告訴新民網，她本來要乘坐1號線從共富新村站出發，但是目前1號線停運，所以要改乘其他交通方式。

【7：58】 1號線暫時尚未恢復運營，一位市民向新民網反映他目前正在2號線靜安寺站，地鐵廣播告知乘客：1號線列車故障，請在人民廣場站換乘1號線的乘客改乘地面交通。

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【新民網·獨家報道】繼昨日2號線發生故障停運10分鍾後，今天早晨5點鍾，地鐵1號線又傳出跳閘停電，造成1號線停運。

一位市民向新民網表示，今天早晨6點55分，當她乘坐2號線由浦東到浦西上班，當地鐵途徑世紀大道站時，聽到地鐵廣播站播出通知稱，由於1號線發生設備故障，1號線從衡山路站至漢中路段停運，在此路段換乘的乘客請換乘地面交通。當這位市民7點15分到達2號線南京西路站的時候，廣播站的通知已經改成1號線全線停運，希望換乘1號線的市民改乘地面交通。

而網友在網上也已經有留言：

軌交論壇上網友的留言:

12月22日早6時46分，2號線北新涇上行廣播：「2號線人民廣場無法換乘1號線，請乘客轉乘地面交通」

怎麼回事？

靜安寺，7時1分，上行有同樣廣播

7時4分，有乘客聚集在靜安寺向乘務索要致歉信，要求退票

小八挺住

05時58分1號線因供電故障，目前衡山路站至漢中路站區段停運搶修中，請前往上述區段或途徑上述區段的乘客換乘其他線路或地面公交，給您帶來不便深表歉意，上海地鐵。(新民網記者 張瑩心)

⑺ 上海地鐵1號線故障

是的。

2020年5月9日5:40左右，@上海地鐵 發布微博稱，1號線因線路設備故障，莘庄往徐家匯方向列車限速運行，發車班次間隔延長，預計晚點時間15分鍾以上，請乘客們及時調整出行路徑，以免耽誤行程。

7:39左右，@上海地鐵 稱，1號線線路設備故障已排除，運營恢復仍需要一段時間。莘庄站、外環路站、蓮花路站、錦江樂園站、徐家匯站客流較大，請乘客們聽從工作人員指揮。給您出行帶來不便，深表歉意。

(7)2009年12月上海地鐵1號線故障擴展閱讀

2020年5月9日，考慮到車站的早高峰客流一般集中在7點半後，為避免站台層出現大面積客流積壓，早上6點10分開始，我們車站就採取了進站限流措施，並啟動四長（地鐵站長、軌交公安警長、屬地派出所所長、屬地街鎮長）聯動應急機制。」1號線莘庄站值班站長張純在說。

同時，張純向東方網記者指了指站點監控屏幕， 「你看這個入口，我們就採取了限流。一方面，站台如果出現大面積客流積壓，容易有安全隱患；另一方面，站廳層相對空間較大，空氣流通較好，也能相對保障乘客的出行安全。」

⑻ 上海地鐵一號線兩車相撞事故的事件原因及處理意見

在2001年抄1號線上海火車站站改襲造項目的配線圖修改時，因設計技術人員個人工作疏漏，N11-1438軌道區段編碼電路配線出錯。
2009年12月22日，在運營部門因供電系統故障、採用臨時非正常交路折返的情況下，信號系統在該軌道區段應該向150號車發出20公里時速的信號，錯發成65公里，造成制動距離不足，致使150號車與正在折返的117號空車發生側面沖撞事故。
事故責任單位卡斯柯信號公司，對本次事故造成的車輛設施、設備等直接損失承擔責任。同時，責成該公司對相關責任人進行嚴肅處理；對負有管理責任的申通地鐵集團，要求其深刻吸取教訓，並舉一反三，根據專家組意見抓緊落實整改措施，確保本市軌道交通網路運營安全。
同時，事故調查組責成申通地鐵集團分管運營的負責人作出深刻檢查，對運營等相關責任人進行嚴肅處理；由市建設交通委牽頭，抓緊研究完善本市軌道交通突發事故的應急指揮體系，進一步提高應急救援能力。

⑼ 上海地鐵1號線發生過什麼事故，具體時間，具體車站

1號線因為在北段實行的是富錦路站至上海火車站站的小交路運營，117號車在到達上海版火車站站下權客後，空車再由上海火車站站開出，往中山北路方向隧道開行數百米，准備通過那裡道岔到達折返線，2009年12月22日7時許，由中山北路至火車站下行的1號線150號車，運行至上海火車站折返站時，由於該車冒進信號，與正在折返的117號車側面碰撞，造成部分線路停運，無人傷亡。

事件的經過

⑽ 關於09.12.22地鐵故障導致遲到的說明

你好，你可以列舉幾個理由
1、地鐵故障導致1號線沿線旅客滯留，轉乘路面交通。
2、你所乘坐的路面交通-公交幾路車，路過哪些和1號線有關的站點（寫出來給你老闆看），因此1號線疏散出來的乘客導致你的公交幾路車晚點。
3、你說公交車晚點了，想下來打車，根本打不到。

這里是一號線附近車站的滯留公交車擁擠的圖片，你可以整理下給你老闆看
http://news.qq.com/a/20091222/002332_9.htm
（圖為1號線的故障導致停運。乘客只能改乘公交車，沿線公交車擁擠不堪。（來源：東方網 攝影：劉歆） (圖10)

這是新浪關於撞車的新聞匯總：http://news.sina.com.cn/z/shanghaidtxz/
裡面很多圖片
特別這個：http://news.sina.com.cn/c/p/2009-12-23/071219318601.shtml

好好解釋，祝你順利