上海地鐵11號線花橋段

⑴ 上海11號線怎麼到不了花橋

上海地鐵11號線運行路線呈「Y」形，有三個方向，Y的上半部分兩個分叉內分別是往花橋和容嘉定北方向，在嘉定新城合並，Y的下半部分最下端是迪士尼。也就是說有兩條線路，即迪士尼——嘉定新城——花橋，迪士尼——嘉定新城——嘉定北。你乘坐的肯定是迪士尼——嘉定新城——嘉定北的線路，你需要到反方向乘往迪士尼方向的地鐵到嘉定新城站下車，再換乘往花橋方向的地鐵。

⑵ 上海地鐵11號線，花橋段要開通車了，一旦開通了，那到花橋雖快了，那畢竟不是上海市，是江蘇崑山花橋

根據現有規劃，同一系統，不用重新購票。
就好象跨市境的崑山公交一樣，你有見過買兩次票的么？
以後崑山到花橋的地鐵修通之後，運營區段可能會有調整，也肯定會有相關購票政策，不過為時尚早，未有定論。

⑶ 上海地鐵11號線花橋站在哪裡

幾年前回答這個問題可是真心的有難度啊
橋地鐵站在崑山市花橋鎮的光明路和沿滬大道交匯處
或者說在光明路和巷浦路交匯處
花橋房知\識\ 搜關注 血/色殘陽的搜/房博客 都可以
建成時間是2013年的上半年建成試線，10月份正式通車
目前已經有1年多時間了

⑷ 上海地鐵11號線到崑山花橋鎮的延伸路段通車了嗎

11號線花橋段於2013年10月已經通車了
目前花橋-三林線正常運行
分別是：兆豐路、光明路、花橋 三站
全長6公里，耗資17個億
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⑸ 上海地鐵11號線延伸段路線

軌道交通11號線是上海軌道網路中東西向主要線路，一期工程計劃2009年底通車，其安亭支線的終點站安亭站(原名墨玉路站)距江蘇花橋僅400米左右。因此，江蘇方面對於11號線向西延伸的呼聲極為強烈。在兩省市發展改革委的牽頭下，有關部門經多次溝通協調，11號線延伸至花橋的方案已初步完成。據悉，11號線安亭站在建設中已經為將來的延伸做了預留。
11號線延伸段在上海境內長約0.44公里，在崑山境內線路長約5公里。延伸段的三個站均在崑山境內，自東向西分別為兆豐路站、光陰路站和花橋站，沿途經過崑山商務城和花橋等區域。

⑹ 上海地鐵11號線到花橋,等車了怎麼只說終點站嘉定北

11號線往西有2條線路，一條終點到嘉定北，一條終點站是花橋，你要聽好廣播，如果不小心坐錯了，到嘉定新城站換乘。

⑺ 我就想知道：上海11號線修到花橋到底是什麼意思

因為崑山市，這個GDP總量3倍於上海嘉定區，全國第一的縣級市，一直渴望有地鐵內。
於是，崑山找容到了老大哥上海。崑山提出自己出錢，為上海買6列新車，並建設花橋延伸段。
而上海只需管理以後的線路即可，11號線花橋段就此誕生。
這種模式下，上海不出錢，就可以擴展自己的地鐵網路，得到不少新車，
且新車大部分被用於上海自己的運營；而崑山能夠得到夢想中的地鐵，又能接軌大上海。

⑻ 上海地鐵11號線到花橋,等車了怎麼只說終點站嘉定北

上海地鐵11號線是一條在嘉定新城站後，具有主線（到嘉定北站）和支線(到花橋站），所以等車時對於主線行駛的地鐵列車的報站，就會報站行駛方向嘉定北為終點站的；而只要在嘉定新城站以南的站點等候下一趟支線方向（到花橋站）地鐵，就會報站行駛方向花橋站為終點站的。

⑼ 誰知道上海地鐵11號線花橋站的准確開通運營時間啊

准確日期沒確定啊，只是說10月份正式運營，下面是上海市政網9月24日的新內聞公告。

2013年9月容18日，首批50多名江蘇省蘇州市民試乘上海軌道交通11號線，提前感受滬蘇同城化帶來的便利。本月起，上海軌道交通11號線北段工程開始進入跑圖演練階段，基本按照營運模式試跑，並檢測信號、調度、通訊、設備等是否正常。上海軌道交通11號線北段延伸段工程江蘇蘇州市崑山市花橋段（安亭站-花橋站）線路全長6公里，其中上海境內約440米，崑山境內約5公里，全線為高架站。上海安亭至江蘇省蘇州市崑山花橋站間共設立3座高架車站，分別為兆豐路站、光明路站、花橋站。預計今年10月份，上海地鐵11號線將正式開始試運行，標志著全國第一條跨省軌交工程正式通車。這也開創了全國縣級市軌道交通先河，兩地市民可以乘坐軌交往返兩地。