㈠ 上海地鐵,坐幾站幾塊錢
上海的地鐵和輕軌目前採用按里程計費的方式,與所乘站數無關。通過站內換乘或交通卡「虛擬換乘」從一軌交線路的某站點到達另一線路的另一站點的,只要是在進站之後3小時內出站的,按兩站之間的最短軌交(換乘)里程計費,與實際換乘的線路多少、乘坐的站數多少無關。
具體計費標准為:①0-6公里收費3元,6公里以上的,每增加10公里加收1元;②軌道交通五號線單線內部實行0-6公里2元,6公里以上3元的優惠票價。
㈡ 上海地鐵到底怎麼收費的
上海地鐵最低票價2元,然後根據你所乘站數增加到最高為8元人民幣。
㈢ 上海地鐵具體收費標準是什麼
票價標准:
(1)僅乘坐5號線(莘庄-閔行開發區)6公里以內2元,內6-16公里3元。
(2)其他情況容:6公里以內3元,6-16公里4元,16-26公里5元,26-36公里6元,36-46公里7元,46-56公里8元。
(3)實行一票通後,最遠換乘累計里程為50公里,即票價8元封頂。
(4)根據相關規定,無票乘車或遺失車票可按單程最高票價加收票款,並加以5倍以下付款。
上海地鐵運營公司的網站。
http://www.shmetro.com/
㈣ 上海地鐵票價怎麼算的
上海地鐵票價定價規定:按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系,即:軌道交通實行按里程計價的多級票價,0~6公里3元,6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法,即:當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時,選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
您這段路地鐵票價共計10元。
(4)上海地鐵起步價2元擴展閱讀:
票卡種類介紹及使用規定
1、Metro大都會二維碼:
是一款由上海申通地鐵集團開發的二維碼支付軟體,乘客只需下載Metro大都會APP,點擊打開首頁「乘車」按鈕,即可在專用檢票機掃二維碼支付進、出站。
使用方式:照進照出。進出閘機前,請提前打開Metro大都會APP並生成乘車二維碼,將手機距離讀卡攝像頭約5厘米以上即可快速刷碼過閘。在出站換乘站換乘可實現出站換乘,享受連續計費優惠。
2、單程票:
按起訖點票價購票乘車,可乘坐一次,當日有效,出站回收。
在出站換乘站換乘需重新購票進站。
使用方式:照進插出,出站回收。
3、公共交通卡:
是由上海公共交通卡股份有限公司發行的,可乘坐公交、地鐵等交通工具的儲值卡。
使用方式:照進照出,出站不回收。在出站換乘站換乘可實現出站換乘,享受連續計費優惠。
4、紀念票:
車票圖案具有紀念意義,按票值有效期內使用,出站不回收。
使用方式:照進照出,出站不回收。紀念票若遺失、人為損壞即視為無票或持無效票乘車、處理規則同單程票。
5、一日票:
以首次進站開始計算使用時間,之後24小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路(磁浮線除外)。
使用方式:照進照出,出站不回收。票價:18元
6、三日票:
以首次進站開始計算使用時間,之後72小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路(磁浮線除外)。
使用方式:照進照出,出站不回收。票價:45元
7、磁浮地鐵一票通:
連接乘坐地鐵和磁浮的車票。分為地鐵磁浮單程聯票:地鐵一日票+磁浮單程一票通,含磁浮普通席單程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐;地鐵磁浮雙程聯票:地鐵一日票+磁浮雙程一票通,含磁浮普通席雙程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐。
使用方式:照進照出,出站不回收。票價:磁浮單程55元/張、磁浮雙程85元/張。
上海地鐵-路徑與票價查詢
㈤ 上海地鐵收費5號線2元錢可乘幾站
上海地鐵的票價基礎是三元,超過六公里內後,每里程增10公里,加收一元。也就是說五元的票價,你能乘坐的路程在26公里內
㈥ 上海地鐵的起步價是多少
上海:起步價3元/6公里,全程最高9元
國內的地鐵票價有三種模式,一是單一票價制,即不管乘坐區間多遠,一律採用固定票價的定價政策。二是計程票價制,是指按乘距的長短計算票價。三是區間票價制(如成都、南京、天津、深圳地鐵),把兩站作為一個區間,把幾個區間作為一段來計算票價。
全國城市地鐵票價比較:
沈陽:起步價2元/8個站點,全程最高4元
天津:起步價2元/5個站點,全程最高5元
西安:起步價2元/7個站點,全程最高4元
南京:起步價2元/8個站點,全程最高4元
蘇州:起步價2元/5公里,全程最高6元
上海:起步價3元/6公里,全程最高9元
杭州:起步價2元/4公里,單線最高8元
武漢:起步價2元/9公里,單程最高6元
成都:起步價2元/6個區間,全程最高5元
重慶:起步價2元/6公里,單線最高7元
昆明:起步價2元/4個區間,全程最高7元
廣州:起步價2元/4公里,單線最高9元
深圳:起步價2元/4公里,單線最高9元
佛山:起步價2元/4公里,全程最高6元
註:根據公開資料整理,部分城市另有優惠政策。