上海地鐵18號線進度

Ⅰ 上海地鐵18號線公示在哪個網站

我只在上海抄發布的微博里看到過 還有網路里 2015年開建 2020通車

上海地鐵的網站里倒是沒有看到

希望對你有幫助

上海軌道交通18號線即原來的輕軌L5線，起訖點為場北路-航頭。
走向全長44.3公里，共設30站，走向大致為自場北路起，經長臨路、長江西路、長江南路、何家灣路、國權北路、國權路、江浦路、民生路、白楊路、滬南路、滬南公路至航頭。

設站
場北路站
通河新村站（換乘1號線）
愛輝路站
江楊南路站
通南路站
長江南路站（換乘3號線）
國權北路站
政立路站
上海財經大學站（換乘17號線）
國權路站（換乘10號線）
撫順路站
江浦路站（換乘8號線）
長陽路站（換乘12號線）
江浦路站
丹東路站
巨野路站（換乘14號線）
民生路站（換乘6號線）
楊高中路站（換乘9號線）
錦綉路站
白楊路站
龍陽路站（換乘2、7、21號線，轉乘磁浮線）
芳草路站
蓮溪新村站
蓮溪路站（換乘13號線）
御橋站（換乘11號線）
康橋站
周浦站
沈庄站
下沙站
航頭站

Ⅱ 上海地鐵18號線一期全長多少公里設有多少個站了

說起上海我想無人不知無人不曉這個城市吧，無論是經濟繁榮還是交通發達上，上海都是數一數二的城市。尤其是交通方面，小編對上海的交通發達程度上真讓人充滿了羨慕和敬佩啊。不得不說，居住在上海的居民可是有福嘍，上海地鐵15號線還沒正式開通，上海地鐵18號線又開工了。一期工程航頭—御橋區段預計於2020年12月30日開通運營，一期工程全線預計於2021年底開通運營。

如此便利的交通，真的方便了人們的生活。而外來旅遊者待到路線開通也可以來體驗一把坐無人駕駛的列車的感受哦。可以好好享受一把什麼叫做速度與激情。不說了，小編已經有些迫不及待想要去坐了。待到路線開通，小編一定要去坐一次無人駕駛的列車！

上海新地鐵：全長36.8千米，設站26座車站，標志色為香檳色

Ⅲ 上海地鐵18號線什麼時候通車

這個項目仍在前期計劃階段，只有大致走向及設站。
正式建造的話要到2015年後，預計在2020年通車。

Ⅳ 18號線何時全線貫通

2021年內3月31日在位於上海軌道交通18號線江浦路站地下站台處，全線最後一節鋼軌順利鋪設完成，標志著18號線一期北段軌道工程實現全線貫通。南段已於2020年12月26日起開通試運營，北段預計2021底開通試運營。
由於18號線江浦路站所處的環境較為復雜。它建成後可與已運營的8號線實現「十」字換乘。8號線頂板覆土淺，地下管線密布且搬遷難度大。為盡可能減少中心城區車站工程建設對周邊交通的影響，兩相對比之下選擇了暗挖。
可以簡單介紹的是上海地鐵18號線是上海市第十六條開通運營的地鐵線路，於2020年12月26日開通運營一期工程南段（御橋站至航頭站），18號線的標志色為土黃色。上海地鐵18號線將會是上海首批全功能一次性開通最高等級全自動無人駕駛系統的地鐵線路3月31日上午，上海軌道交通18號線一期北段軌道實現全線貫通。
(4)上海地鐵18號線進度擴展閱讀
2014年7月2日，《上海市軌道交通18號線一期工程環境影響評價公示》發布。一直到12月26日，上海市環境保護局批復《上海市軌道交通18號線一期工程環境影響報告書》。在202年12月31日，上海市發展和改革委員會批復《上海市軌道交通18號線一期工程可行性研究報告》
2021年3月31日上午，上海軌道交通18號線一期北段軌道工程實現全線貫通。9月6日消息，18號線一期北段建設和運營籌備正在順利進行中，目前全線列車信號調試已完成，取得了第三方機構出具的全功能信號安全評估證書。

Ⅳ 求：上海地鐵18號線的規劃路線

上海軌道交通18號線起訖點為場北路--航頭。
走向全長44.3公里，共設30站，走向大致為自場北路起，經長臨路、長江西路、長江南路、何家灣路、國權北路、國權路、江浦路、民生路、白楊路、滬南路、滬南公路至航頭。預設站點：長江南路站（換乘3號線），國權北路站，武川路站，復旦大學站，國權路站（換乘10號線），撫順路站，江浦路站（換乘8號線），江浦公園站（換乘12號線），平涼路站，楊樹浦路站，昌邑路站，民生路站（換乘6號線），楊高中路站（換乘9號線），錦綉路站，龍陽路站（換乘2、7、16、21號線），芳草路站，北中路站，蓮溪路站（換乘13號線），御青站，秀沿路站，周浦站，繁榮路站，沈梅路站，沉香花苑站，鶴立西路站，航頭站。

Ⅵ 上海地鐵18號線路圖

(一期)走向：
滬南公路—御青路—蓮溪路—白楊路—民生路—穿越黃浦江—江浦路—國權路—復旦、財大、同濟—國權北路—何家灣路—長江南路。未來將有望提升乘客越江效率，為3、8、10號線進一步分流。[1-2]
二期：
場北路站
通河新村站（與上海軌道交通1號線換乘）
愛輝路站
江楊南路站
通南路站
一期：
長江南路站（逸仙路，長江南路路口西側，與上海軌道交通3號線換乘）
國權北路站
政立路站（政立路、國權北路路口，與規劃上海軌道交通20號線換乘）
復旦大學站（中環北側、復旦大學校史館西側）
國權路站（國權路、四平路路口東側，與上海軌道交通10號線換乘）
撫順路站（中山北路、江浦路路口南側）
江浦路站（控江路、江浦路路口，與上海軌道交通8號線換乘）
江浦公園站（長陽路、江浦路路口，與上海軌道交通12號線換乘）
平涼路站（平涼路、江浦路路口）
丹陽路站（楊樹浦路、江浦路路口北側）
昌邑路站（浦東大道、民生路路口，與在建上海軌道交通14號線換乘）
民生路站（張楊路、民生路路口南側，與上海軌道交通6號線換乘）
楊高中路站（楊高中路、民生路路口南側，與上海軌道交通9號線換乘）
迎春路站（錦綉路、民生路路口北側，與規劃上海軌道交通24號線換乘）
龍陽路站（龍陽路、白楊路路口南側，與磁浮線、上海軌道交通2號線、上海軌道交通7號線、上海軌道交通16號線）
芳芯路站（芳芯路以南的白楊路下）
北中路站（蓮溪路、北中路路口南側）
蓮溪路站（綠科路、蓮溪路路口北側，與在建上海軌道交通13號線換乘）
御橋站（御橋路、御青路路口北側，與上海軌道交通11號線換乘）
滬南公路站（秀沿路、滬南公路路口）
周浦站（年家浜路、滬南公路路口北側）
繁榮路站（繁榮路、滬南公路路口南側）
沈梅路站（沈梅路、滬南公路路口南側）
下鹽路站（滬南公路與規劃路路口，下鹽公路以北）
鶴立西路站（鶴立西路、滬南公路路口南側）
航頭站（航頭路、滬南公路路口南側，與上海軌道交通16號線換乘）[3]

Ⅶ 18號線地鐵線開通時間

9月27日上午9:30，成都軌道交通18號線正式開通初期運營。這是2020年成都地鐵開通的首條新線，也是目前全國最快開進中心城區的地鐵線路。自此，成都軌道交通正式進入快線時代。

18號線作為成都市「東進」戰略上首條主動脈，線路首次聯通成都市主城區、天府新區與東部新區及天府國際機場，對整體優化成都市「東進」交通網路布局具有重要意義。

本次開通的18號線北起火車南站，沿天府大道東側向南敷設，經環球中心、世紀城、麓山至天府新區博覽城片區，之後穿越龍泉山向東至三岔湖片區，全長55.95公里，共設9座車站，其中高架站1座，地下站8座，換乘站5座。

(7)上海地鐵18號線進度擴展閱讀

18號線還首次在軌道交通中採用LTE_U技術作為車地寬頻無線通信技術，實現了國內最高速度車地無線通信。該技術的應用，確保了高速運行的軌道交通車地寬頻無線通信系統的可行，實現了車載視頻實時上傳至控制中心等功能。

18號線藝術車站首次採用空間一體化打造手法，以「世界窗口·魅力川蜀」為裝修主題，融合對天花、牆面、柱面、地面空間的整體構思，營造出流暢、舒適的建築裝飾藝術氛圍。

藍綠兩色代表蔚藍天空與青草大地，孕育世間萬物，將自然與城市軌道交通相融合，體現蓉城人民的包容與豁達。錦城廣場東站著重採用炫彩視覺玻璃藝術表達成都魅力符號，世紀城站呈現出「金色軌道」景象。

Ⅷ 上海地鐵10號線二期什麼時候開通

預計2020年底，上海地鐵號線二期（新江灣城站至基隆路站）、15號線全線、18號線一期南段（御橋站至航頭站）開通試運營。

上海地鐵10號線在部分路段採用了隔振效果較好的浮置板道床，有效控制振動雜訊。但作為工程建設的關鍵工序，傳統散鋪法浮置板施工進度約為6至10米/天，無法滿足進度要求。

建設者設法研究工藝改進，將施工進度提高到平均50米/天，突破了浮置板軌道應用及施工領域的瓶頸，縮短工期3至4個月，確保了整體項目的建設工期。

上海地鐵10號線首次在上海軌道領域使用對稱三開道岔技術，鋪設於宋園路站、新天地站、四川北路站存車線，可有效減少地下車站土建規模，降低工程造價，減少施工對周邊環境的影響。防水管片塗層在上海地鐵建設中被首次應用在上海地鐵10號線二期工程過江隧道。

(8)上海地鐵18號線進度擴展閱讀

上海地鐵10號線主線東北起自楊浦區新江灣城站，途經淞滬路、四平路、河南路、復興路、淮海路、虹橋路等客運交通走廊，下穿上海虹橋國際機場。

串聯起了新江灣城第三代國際社區、江灣五角場城市副中心、老城廂豫園地區、核心城區中央商務區、老西門地區、虹橋經濟技術開發區、虹橋綜合交通樞紐，終點止於閔行區虹橋火車站。