廣州白鵝潭附近地鐵

㈠ 廣州沙面是幾號線地鐵

地鐵一號線和地鐵六號線黃沙站。
E，F出口比較靠近，出來後看到有個天橋，過天橋那邊就是沙面島。

㈡ 廣東廣州市地鐵二十二號線(22號線番禺廣場至白鵝潭,金融投資是不是真的

廣東廣州市地鐵二十二號線(22號線番禺廣場至白鵝潭,金融投資是不是真的？

㈢ 廣州的有地鐵交通相對北京方便有什麼好去的旅遊地方

廣州沒有直達香港的火車,要到深圳過關轉車的.廣州的交通相對北京來說應該比較方便!
剛好有一份廣州一日游的行程表,給你參考一下吧!

1、廣州一日游中山紀念堂→廣州博物館（五層樓）及廣州的城市標志五羊塑像→六榕寺→二沙島→廣州火車東站水景廣場→雲台花園及白雲山山頂公園→廣州新體育館→廣州日報印務中心→珠江新城

2、珠江沿岸文化史跡游西堤碼頭→沙基慘案紀念碑、陳少白故居→沙面風情區→白鵝潭風情酒吧街→人民橋→舊海關大樓（郵政博物館）→南方大廈→愛群大廈→孫逸仙紀念醫院→解放大橋→海珠廣場→北京路步行街→天字碼頭→孫中山大元帥府紀念館→江灣大橋→海印大橋→中大北門廣場→二沙島→廣州大橋→珠江新城→琶洲大橋→琶洲塔→華南大橋→黃埔軍校（黃埔軍校舊址、孫總理紀念碑、紀念室）

3、先烈路近代革命史跡游十九路軍淞滬抗日陣亡將士陵園（凱旋門、中軸線、紀念碑、紀念館）→朱執信墓→鄧蔭南墓→黃花崗公園/黃花崗七十二烈士陵園（浩氣長存門樓、中軸線、紀功坊、孫中山手植樹）→廣州動物園→午餐→執信中學→廣州起義烈士陵園（英雄紀念碑、葉帥紀念碑）、廣州近代史博物館（廣東革命歷史博物館）→英雄廣場→國民黨一大舊址、魯迅紀念館、（廣東省博物館）→魯迅公園→廣州農民運動講習所舊址→孫中山大元帥府紀念館→三元里人民抗英斗爭紀念館→黃埔軍校

4、嶺南園林文化游珠江公園（抱珠樓、醉綠園、北門鮮花廣場）→天河公園（粵暉園）→華南植物園（棕櫚植物區、龍洞琪林、葯用植物區）→廣州樹木公園→午餐→白雲山西側休閑帶→雕塑公園（雕塑廣場、廣州民情、雕塑館、古城輝煌）→流花湖公園西苑→蘭圃→草暖公園→越秀公園→廣州花卉博覽園（藝翠苑、華力園藝、七巧園藝）→余蔭山房→寶墨園

5、廣州文化藝術游紅線女藝術中心→廣東美術館→星海音樂廳→廣東畫院→廣東音樂曲藝園（彩虹麴院）→午餐→廣州雜技團→廣州歌舞團→廣州芭蕾舞團→廣州藝術博物院→廣州雕塑院→雕塑公園→廣東省木偶劇團

6、廣州新景觀一日游天河體育中心→廣州火車東站廣場→二沙島（星海音樂廳、廣東美術館）→二沙島運動員集訓基地→廣州奧林匹克體育中心→內環路→麓湖美景→鳴泉居→廣東外語外貿大學→午餐→獵人山莊→東方樂園→新廣州體育館→白雲山西側休閑帶→雕塑公園→廣州藝術博物院

7、羊城新八景精選一日游奧林匹克體育中心→廣州火車東站水景廣場→中大北門廣場，觀二沙島→內環路→午餐→越秀山→白雲山→廣州新體育館→陳家祠

8、廣州歷史文化精選一日游廣州藝博院→陳家祠→西關民俗博物館→孫中山大元帥府舊址→黃埔軍校→西漢南越王博物館→廣州博物館→中山紀念堂

9、廣州中心城市游機場高速→廣州新白雲機場→廣州地鐵→奧林匹克體育中心→新廣州體育館→天河東站水景廣場→珠江新城→琶州會展中心→南沙→生物島

10、工業名企一日游（以出團為准）廣州市名優產品展示中心→廣州造船廠→珠江鋼琴廠→廣州日報印務中心→太古可口可樂有限公司→七喜電腦→廣州石油化工總廠→本田汽車有限公司

11、廣州帽峰山生態游白雲山西側休閑帶→新廣州體育館→東方樂園→白雲大道飲食長廊→帽峰山森林公園銅鑼灣景區→帽峰古廟→帽峰九龍澗→親親農庄→廣州水果世界

12、廣州西關風情游陳家祠→廣雅書院、浮丘石→仁威廟→文塔→荔灣博物館（西關民俗館）、蔣光鼎舊居、小畫舫齋→詹天佑故居、六二三路、沙面→上下九路商業步行街→華林寺、玉器街→泮溪風味點心餐

13、古城商都越秀游五仙觀→一德路乾果海味食品專業街→石室聖心大教堂→海珠廣場→沿江路珠江美景→人民公園→西漢南越王博物館→流花粥城（午餐）→越王井→中山紀念堂→光孝寺→北京路步行街14、黃埔一日游龍頭山森林公園→丹水坑風景區（笑翻天樂園）→太古可口可樂有限公司→益力多乳品公司→黃埔公園→南海神廟→長洲古炮台→深井古民居→黃埔軍校

15、番禺休閑一日游內環路（城市新貌）→華南快速干線→香江野生動物世界→番禺區政府廣場→大夫山森林公園→寶墨園

16、花都休閑一日游洪秀全紀念館→洪秀全故居→盤古王旅遊區→花都區政府廣場→九龍湖旅遊度假區→芙蓉旅遊度假區→王子山森林公園

17、從化休閑一日游從化天湖旅遊區→從化溫泉旅遊區→碧水灣（流溪溫泉）→石門國家森林公園→流溪河國家森林公園

18、從化二日度假游流溪河國家森林公園（三椏塘幽谷探險）→石門國家森林公園→三百洞森林公園→廣州抽水蓄能電站旅遊區→黃龍湖森林公園→流溪河漂流→流溪溫泉（碧水灣）→天湖旅遊區→從化溫泉旅遊區

19、增城休閑一日游谷豐園→惠城山莊→盈園→掛綠廣場→百花山莊→高灘溫泉旅遊區→何仙姑家廟→大封門森林公園→金荔苑→裕達隆花園

20、千年花鄉——芳村游廣州花卉博覽園→至尊高爾夫鄉村俱樂部→芳村體育中心→珠江鋼琴集團→越和花鳥魚藝大世界→黃大仙祠→醉觀園→南方茶葉市場→嶺南花卉市場→廣州花卉研究中心→晚餐→白鵝潭風情酒吧街→珠江夜遊

21、珠江夜遊天字碼頭上船（或大沙頭碼頭、西堤碼頭），游覽白鵝潭至廣州大橋段珠江，充分領悟羊城新八景之一的珠水夜韻。

22、珠江日游天字碼頭上船（或大沙頭碼頭、西堤碼頭），游覽白鵝潭至廣州大橋段或至黃埔軍校、蓮花山、上下橫檔島、內伶仃洋珠江出海口，通過珠江這條廣州人民的母親河看看廣州的昨天、今天和明天。

23、珠江兩岸游（乘公交車131A、131B）新鴻花園→廣州大橋底→珠江廣場→中大北門廣場→珠江泳場→濱江東→石涌口→濱江→草芳圍→海珠橋底→塹口碼頭→海幢碼頭→大基頭→南方大廈→愛群大廈→靖海路口→文德南→東堤→大沙頭碼頭→大沙頭→沿江東→省中醫二沙分院→星海音樂廳→二沙樂→新鴻花園→赤崗塔→藝苑→赤崗東→赤崗

㈣ 規劃地鐵經過芳村東塱有幾號線

根據如下資料，應該有兩條規劃線路經過東朗。

2015年03月11日 南方都市報 《廣州市未來專十年中擬規劃新建16條地鐵屬線路》
18號線廣州南站至白鵝潭段：北延至白鵝潭，延長後長度約68公里，將利好南沙、南站、廣鋼三大板塊。
10號線東沙至西朗段：與18號線銜接。
18號北延段、、、、、暫時不在廣州已經上報國務院待批復的2020年城市總體規劃中的遠期線網范圍內，、、、、
考慮到增加的線路規劃還不穩定，還需經過專家評審，以及進一步論證、修改，可能跟最終規劃會有較大出入。

㈤ 從越秀區怎麼去白鵝潭

不知道你具體在越秀區哪裡出發?如.從越秀公園(東門)走約50米到小北花圈站2乘坐544路（坐4站）到南關站走到沿江中路的天字碼頭轉乘穗水巴02號（坐2站）到芳村碼頭下。走約20米到白鵝潭廣場

㈥ 廣州地鐵哪個出口是珠江邊

3號線的「廣州塔」站的A號出口出來就是珠江：

附近公交站：

廣州塔-公交車站

途經公交車：海珠有軌電車

廣州塔西-公交車站

途經公交車：262路,468路,旅遊觀光1線

廣州塔碼頭-公交車站

途經公交車：262路,468路,s11海心沙-廣州塔航線,s2芳村-廣州塔航線,旅遊觀光1線

㈦ 如何乘地鐵去廣州沙面

乘坐地鐵1號線或地鐵6號線到黃沙站下車，D出口出，看到一座天橋，走上天橋。版過馬路，下天權橋後，走過河上的一座橋就到沙面了。

㈧ 廣州地鐵的地鐵線路

註： 公園前站，一號線、二號線的乘客需在本站出站和轉乘時，需要從列車前進方向的右門下車，中部樓梯轉乘，兩側出站。 體育西路站，本站除了與一號線和三號線通過站廳轉乘外。本站亦是三號線天河客運站-番禺廣場及機場南-體育西路兩條行車交路之間的轉乘站。三號線的兩條交路可以在站台平行同台轉乘。 林和西站、廣州塔站，APM與三號線的兩個轉乘站，由於APM採用獨立的一票制計費系統，故乘客不可在此進行里程累計轉乘，必須出閘後到另一條線的站廳重新入閘。 轉乘非地鐵線網的鐵路均為出閘轉乘。 下表中，斜體字的線路為該站未開通的線路，打框的線路為該站的這條線路處於建設狀態。 車站路線1路線2路線3路線4轉乘方式轉乘其它交通方式公園前1號線2號線節點轉乘廣州東站1號線3號線11號線18號線通道轉乘廣深鐵路（廣九直通車）廣梅汕鐵路 體育西路1號線3號線10號線13號線節點轉乘、超長通道轉乘楊箕1號線5號線通道轉乘西朗1號線廣佛線10號線22號線長通道轉乘東山口1號線6號線通道轉乘黃沙1號線6號線通道轉乘陳家祠1號線8號線通道轉乘芳村1號線11號線19號線烈士陵園1號線12號線嘉禾望崗2號線3號線14號線跨月台轉乘、通道轉乘廣州火車站2號線5號線11號線14號線站廳轉乘、通道轉乘京廣鐵路廣深鐵路
廣茂鐵路 海珠廣場2號線6號線站廳轉乘、通道轉乘石壁2號線7號線通道轉乘廣州南站2號線7號線22號線佛山2號線跨月台轉乘、通道轉乘廣深港高速鐵路
廣珠城際軌道交通
貴廣鐵路
南廣鐵路
京廣高速鐵路 昌崗2號線8號線東曉南2號線10號線江泰路2號線11號線白雲公園2號線12號線節點轉乘紀念堂2號線13號線市二宮2號線19號線海傍3號線4號線8號線站廳轉乘珠江新城3號線5號線節點轉乘燕塘3號線6號線節點轉乘漢溪長隆3號線7號線通道轉乘客村3號線8號線節點轉乘林和西3號線APM線出閘轉乘高增3號線9號線跨月台轉乘大塘3號線11號線廣州塔3號線12號線19號線APM線未知轉乘模式、出閘轉乘海珠區有軌電車番禺廣場3號線17號線18號線22號線京溪南方醫院3號線23號線車陂南4號線5號線節點轉乘大學城南4號線7號線12號線節點轉乘、未知轉乘模式萬勝圍4號線8號線節點轉乘海珠區有軌電車官洲4號線12號線大學城北4號線12號線車陂4號線13號線蕉門4號線15號線南沙客運港4號線15號線官橋4號線17號線黃村4號線21號線通道轉乘坦尾5號線6號線站廳轉乘區庄5號線6號線13號線節點轉乘、超長通道轉乘大沙東5號線7號線西村5號線8號線節點轉乘黃埔客運港5號線8號線中山八5號線11號線員村5號線11號線（21號線）通道轉乘淘金5號線12號線西場5號線13號線魚珠5號線13號線通道轉乘夏園5號線13號線潭村5號線13號線18號線19號線超長通道轉乘文化公園6號線8號線節點轉乘天河客運站6號線10號線（3號線）東湖6號線10號線12號線沙河6號線11號線節點轉乘如意坊6號線11號線節點轉乘潯峰崗6號線12號線植物園6號線23號線長洲7號線8號線豐樂路7號線13號線節點轉乘萬博7號線18號線奧體東7號線19號線蘿崗7號線23號線（6號線）廣州北站8號線9號線節點轉乘武廣客運專線
京廣鐵路
廣清城際軌道 中大8號線10號線沙園8號線廣佛線同月台轉乘琶洲8號線11號線彩虹橋8號線11號線13號線節點轉乘、平行月台轉乘赤崗8號線12號線蒙地8號線17號線廣汽基地8號線17號線磨碟沙（琶洲西區）8號線18號線同福西8號線19號線節點轉乘華師10號線（3號線）11號線輕紡城10號線11號線珠江泳場10號線19號線廣園新村11號線12號線赤沙滘11號線12號線天河公園11號線13號線21號線節點轉乘、平行通道轉乘石榴崗11號線18號線華景路11號線19號線石圍塘11號線22號線槎頭12號線13號線建設六馬路12號線13號線崗貝12號線14號線新塘13號線16號線官湖13號線23號線新和14號線知識城線全高架平行月台轉乘鎮龍知識城線21號線橫瀝15號線18號線22號線萬頃沙15號線18號線22號線增城廣場16號線21號線節點轉乘新塘客運站16號線23號線世界大觀19號線21號線節點轉乘蘇元21號線23號線（6號線）節點轉乘 主詞條：廣州地鐵1號線
廣州地鐵1號線（中山路線）（英語：Line 1）是廣州市的第一條地鐵線路，初創於1997年，起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區（荔灣區、越秀區、天河區），全長18.497千米，識別色為黃色，於1993年12月28日正式動工，1997年6月28日起開始試運營，首段開通西朗-黃沙段，全線於1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通車，標志著中國大陸繼北京、天津及上海後，第4座城市建有軌道交通系統。 主詞條：廣州地鐵2號線
廣州地鐵2號線（嘉禾線）（英語：Line 2）是廣州地鐵營運的線路之一，全線均位於地下，代表顏色是藍色，全長32千米，大致呈南北走向，共設24座車站，1個車廠和1個停車場。連接番禺區的廣州南站至白雲區的嘉禾望崗。
首通段（三元里-曉港）於2002年12月29日開始試運營，2003年6月28日地鐵二號線三元里—琶洲段開始正式營運，連接海珠區至白雲區的三元里，經過一系列的拆解，2010年9月25日，2號線北延長線和南延長線開通。 主詞條：廣州地鐵3號線
廣州地鐵三號線（南北快線/機場線/市橋線）（英語：Line 3）大致呈南北走向，全線長67.25千米 ，包括一條主線和一條支線，共設29個車站（主、支線轉乘站體育西路站算為兩座車站），全部為地下車站，代表顏色是橙色。
首通段（廣州東站-客村）於2005年12月26日開通，2006年12月30日地鐵3號線（客村-番禺廣場、天河客運站-體育西路）開通試運營。
3號線在國內率先採用「Y字型」線路，主線從天河客運站出發，到體育西站與支線相接。(註：3號線同時設置兩種行車線路：機場南-體育西路，天河客運站-番禺廣場，同時在高峰時段開行同和-大石單向列車）3號線列車設計最高速度為120km/h，是國內地鐵列車中運行時速最高的列車。 主詞條：廣州地鐵4號線
地鐵4號線（英語：Line 4）（南沙線）於2005年12月26日開通，屬於區域鐵路，新造-黃閣段也於2006年12月30日通車試運營（官橋站、慶盛站暫未開通），2007年6月28號蕉門和金洲站啟用，2009年12月28日開通萬勝圍—車陂南段，2010年9月25日開通車陂南—黃村段。
4號線全線長46km，地下線長16km，高架線路長30km。惟車卡，電氣化採用地鐵制式。大致呈南北走向，全線除黃村—新造段位於地下外，其餘路段位於高架橋上，代表顏色是綠色，全長43.65千米，共設16個車站、2個預留車站及一個車廠，亦是南沙區唯一的軌道交通線路。 主詞條：廣州地鐵5號線
廣州地鐵5號線（環市路線）（英語：Line 5）西起荔灣滘口，代表色為紅色，東至黃埔文沖，全長約42.8千米，共設29座車站。其中5號線一期（滘口-文沖）已於2009年12月28日14:00全線開通，共開通24座車站，全長32.03千米；二期有5個車站，全長11km，規劃方案在2015～2020年落實。 主詞條：廣州地鐵6號線
廣州地鐵6號線（沿江線/蘿崗線）（英語：Line 6）一期長24.3km，設車站22個；二期長17.6km，設車站10個，設1個車廠和1個停車場，代表色為紫紅色，貫穿白雲區、荔灣區、越秀區、天河區和蘿崗區。二期各站預留6卡長度的月台，但正式開通後將與一期使用4卡車卡列車貫通運營。由於一期工程受到拆遷的問題導致延期，二期預計於2015年前底全線開通。 主詞條：廣州地鐵7號線
廣州地鐵7號線（大學城線）（英語：Line 7）是廣州地鐵的建設中路線之一，代表色為桃紅色，大致呈東西走向。
廣州市軌道交通七號線工程全長30.87km，分兩期進行建設，均為地下線路，共設13座車站。首期工程線路長約21.1km，設9座車站，二期線路設4座車站。 主詞條：廣州地鐵8號線 一期 廣州地鐵8號線（琶洲線）（英語：Line 8）大致呈「L」型走向，西起於海珠區工業大道北鳳凰新村，經曉港，東止於海珠區新港東路萬勝圍站，設13個車站，代表色為藍綠色。其中，曉港站-萬勝圍站為舊2號線沿用線路，已於2005年12月28日全線通車。昌崗於2010年9月25日開通，鳳凰新村、沙園、寶崗大道亦於2010年11月3日開通。8號線鳳凰新村-曉港段共新增4座站點，全長4.1千米，分別為鳳凰新村、沙園、寶崗大道和昌崗，原計劃於2010年9月25日開通，但由於光大花園的業主反對冷卻塔的位置，使鳳凰新村、沙園、寶崗大道3站延遲至11月3日開通。 二期 備受同德圍市民關注八號線北延段（二期），根據工程可行性研究報告，已獲得廣東省發改委的批復，正式動工。
八號線北延段（文化公園至白雲湖）全長16.1km，均為地下線。全線新建13座車站，其中轉乘站4座。建成後的八號線北延段將在陳家祠與一號線轉乘，在彩虹橋與日後的十一號線和十三號線二期轉乘，在西村與五號線轉乘，在聚龍與日後的十二號線轉乘。
在現有八號線列車的基礎上，八號線北延段將在初期采購列車24抽。 主詞條：廣州地鐵9號線
廣州地鐵9號線（花都線）（英語：Line 9）是廣州地鐵的建設中路線之一，全長約20.0km，共設10座車站，均為地下線，代表顏色是棕色。已於2009年9月29日正式開工，本線大致呈東西走向的幾字型，建成後，對優化廣州市北部市區內的交通，推動花都區的基礎產業特別是汽車業的發展具有重大意義。
2009年2月，國家發改委的批復了廣州地鐵9號線的建設，9號線一期工程將以飛鵝嶺為起點，經花都中心城區，與3號線北延段於高增站轉乘。 主詞條：廣州地鐵11號線
廣州地鐵11號線（市區環線）（英語：Line 11）是一條環城的地鐵線，方向為火車站-東站-火車站，全長42.4公里，列車編組為8卡A型。 11號線為大環線，把白鵝潭和廣州中軸線南段納入地鐵線網，線路全長43.2公里，共設32座車站，其中19座轉乘站。 把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網，為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。 主詞條：廣州地鐵13號線
廣州地鐵13號線（東西快線）（英語： Line 13）西起白雲區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城區新塘鎮象頸嶺。線路全長約56.2km，共設置31座車站（一期11個，二期20個），其中轉乘站13座，平均站間距約2.1km，全部採用地下敷設方式。13號線在線網規劃中的功能定位為穿越城市中心城區並連通城市東西部，特別是白雲區石井、同德圍、新塘的市域交通快線。13號線對於正在發展中的東部發展區融入市域交通網路，促進廣州市大都市化進程具有重要作用。 主詞條：廣州地鐵14號線
廣州地鐵14號線（從化線/知識城線）（英語： Line 14）屬於區域鐵路，大致呈西南-東北走向，連接廣州市區北部和從化區。首期由嘉禾望崗至街口，知識城線由新和至鎮龍；二期由廣州火車站至嘉禾望崗；遠期規劃由街口至良口；同時亦在新和分出一條支線，經過規劃中的知識城一帶，連接至蘿崗區的鎮龍鎮。代表色是灰色。14號線將是首批按照「大站快線」建設的線路之一 ，於2014年3月4日正式開工建設。 主詞條：廣州地鐵21號線
廣州地鐵21號線（東部新城線）（英語：Line 21）是廣州地鐵的建設中路線之一，大致呈東西走向，連接增城區與廣州市區。
線路全長約61.6千米，其中地下線長約40.1千米，穿山隧道6.8千米，地上線14.7千米。共設置21座車站，其中地下車站17座，高架車站4座，共有7座轉乘站。平均站間距3.685千米，最大站間距7.325千米，最小站間距1.38千米。全線18座車站總建築面積485452.5平方米，全線總拆遷面積193476.8平方米。徵用土地約845258.17平方米，施工臨時租用土地約1404952平方米。21號線將是首批按照「大站快線」建設的線路之一。於2014年3月開工建設，預計2017年建成開通。 主詞條：珠江新城旅客自動輸送系統
珠江新城旅客自動輸送系統（英文：Zhujiang New Town Automated People Mover System，簡稱APM線）是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色，屬於旅客捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的線路。南起海珠區的廣州塔，向北下穿珠江主航道到達海心沙、珠江新城花城廣場，北至林和西站，路線總長3.88千米，全部採用地下路線，共設9座車站，1座地下車輛維修中心（含控制中心）。於2010年11月8日開通投入試運營。它是世界首條的全地下捷運系統。
APM將解決珠江新城核心區的交通疏導，它將是珠江新城CBD地區和天河商貿區內部的公交骨幹線，滿足其內部、珠江新城與天河商貿區、觀光塔之間客流的交通需求，以及旅遊觀光購物的出行需要。 主詞條：廣佛地鐵、佛山地鐵
廣佛地鐵是一個連接廣州至佛山的地鐵系統，連接廣州海珠區的沙園站至佛山市禪城區的魁奇路站。運營中的線路長20.73千米，共設14座車站。
廣佛線是我國首條跨越兩個城市之間的地鐵線路，被納入為珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段。它也是佛山市首條地鐵線路，是廣佛同城的標志之一。 作為國內首條具有城際鐵路性質的地鐵路線，連接了廣州海珠區、荔灣區，佛山南海區、禪城區，西朗站－魁奇路站已於2010年11月3日通車。除此之外，廣佛之間還規劃了若乾的「廣佛線」，此時的「廣佛線」不再是具體的路線，而是一個通道的性質。
廣州跟佛山兩市均有不同的路線進行銜接，各路徑如下： 廣佛城際軌道對接通道廣佛線 廣州對接路線 佛山對接路線 路線 路徑 路線 路徑 廣佛一號線 廣州一號線 西朗-廣州東站 佛山一號線 魁奇路-瀝滘 廣佛二號線 廣州二號線 廣州南站-嘉禾望崗 佛山二號線 南庄-廣州南站 廣佛三號線 廣州五號線 滘口-黃埔客運港 佛山五號線 廣佛四號線 廣州十號線 西朗-天河客運站 佛山六號線 平洲-九江 廣佛五號線 廣州十七號線 紫坭-廣汽基地 佛山七號線 廣佛六號線 廣州十二號線 潯峰崗-大學城南 註：廣佛六號線（佛山段）為廣州地鐵12號線往佛山方向的西延段，進入佛山裡水范圍。

㈨ 廣州白鵝潭怎麼走

是想看煙花吧？可以搭地鐵到黃沙站出來河邊看的