1. 地鐵淺埋暗挖法的定義以及優缺點
淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗成功的基礎上,又於1986年在具有開拓性、風險性、復雜性的北京復興門地鐵折返線工程中應用,在拆遷少、不擾民、不破壞環境下獲得成功。同時,結合中國特點及水文地質系統,創造了小導管超前支護技術、8字型網構鋼拱架設計、製造技術、正台階環形開挖留核心土施工技術和變位進行反分析計算的方法,提出了「管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測」 18字方針,突出時空效應對防塌的重要作用,提出在軟弱地層快速施工的理念。由此形成了淺埋暗挖法,創立了適用於軟弱地層的地下工程設計、施工方法。
淺埋暗挖法基本原理
編輯
淺埋暗挖法沿用新奧法 (New Austrian Tunneling Method)基本原理,初次支護按承擔全部基本荷載設計,二次模築襯砌作為安全儲備;初次支護和二次襯砌共同承擔特殊荷載。應用淺埋暗挖法設計、施工時,同時採用多種輔助工法,超前支護,改善加固圍岩,調動部分圍岩的自承能力;並採用不同的開挖方法及時支護、封閉成環,使其與圍岩共同作用形成聯合支護體系;在施工過程中應用監控量測、信息反饋和優化設計,實現不塌方、少沉降、安全施工等,並形成多種綜合配套技術。
淺埋暗挖法施工的地下洞室具有埋深淺(最小覆跨比可達0.2)、地層岩性差(通常為第四紀軟弱地層)、存在地下水(需降低地下水位)、周圍環境復雜(鄰近既有建、構築物)等特點。
由於造價低、拆遷少、靈活多變、無須太多專用設備及不幹擾地面交通和周圍環境等特點,淺埋暗挖法在全國類似地層和各種地下工程中得到廣泛應用。在北京地鐵復西區間、西單車站、國家計委地下停車場、首鋼地下運輸廊道、城市地下熱力、電力管道、長安街地下過街通道及地鐵復—八線中推廣應用,在深圳地下過街通道及廣州地鐵一號線等地下工程中推廣應用,並已形成了一套完整的綜合配套技術。
同時,經過許多工程的成功實施,其應用范圍進一步擴大,由只適用於第四紀地層、無水、地面無建築物等簡單條件,拓廣到非第四紀地層、超淺埋(埋深已縮小到0.8m)、大跨度、上軟下硬、高水位等復雜地層及環境條件下的地下工程中去。
信息化技術的實施,實現了淺埋暗挖技術的全過程式控制制,有效地減小了由於地層損失而引起的地表移動變形等環境問題。不但使施工對周邊環境的影響降低到最低程度,由於及時調整、優化支護參數,提高了施工質量和速度,使淺埋暗挖法特點得到更進一步的發揮,為城市地下工程設計、施工提供了一種非常好的方法,具有重大的社會效益和環境效益,該方法在總體上達到國際領先水平。
2. 地鐵暗挖施工中斷面是什麼意思不就是個隧道嗎斷面表示什麼意思
是隧道,但是隧道有大小啊,怎麼形容一條隧道有大有小呢,就是斷面這個詞了。圖紙上就用A型斷面,B型斷面等來表示不同直徑的隧道。
3. 請問地鐵暗挖施工中,小導管注漿有都有什麼方法
注漿施工應根據土質條件選擇注漿法:在砂卵石地層中宜採用滲入注漿法;在砂層中宜採用劈裂注漿法;在黏土層中宜採用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質軟土層中宜採用高壓噴射注漿法。
是根據注漿土質來區分的
小導管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿孔後易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或者結構斷面較大時,應採取超前小導管支護。超前小導管支護必須配合鋼拱架使用。在條件允許時,也可在地面進行超前注漿加固;在有導洞時,也可在導洞內對隧道周邊進行徑向注漿加固。
4. 我國在建設北京地鐵網路中用到哪些關鍵技術至少列出三種。
5. 暗挖隧道外常用的支護及加固技術措施有哪些
噴錨暗挖法指的是用開挖地下坑道的作業方式修建隧道的施工方法。 它是一種傳統的施工方法。噴錨暗挖法隧道襯砌又稱為支護結構,其作用是加固圍岩並與圍岩一起組成一個有足夠安全度的隧道結構體系,共同承受可能出現的各種荷載,保持隧道斷面的使用凈空,防止地表下沉,提供空氣流通的光滑表面,堵截或引排地下水。
噴錨暗挖法隧道襯砌的基本結構由初期支護、防水隔離層和二次襯砌所組成,復合式襯砌外層為初期支護,其作用是加固圍岩,控制圍岩變形,防止圍岩松動失穩,是襯砌結構中的主要承載單元。一般應在開挖後立即施作,並應與圍岩密貼。所以,最適宜採用噴錨支護,根據具體情況,選用錨桿、噴混凝土、鋼筋網和鋼支撐等單一或並用而成。
6. 暗挖隧道施工十八字方針是什麼
暗挖隧道施工十八字方針是:管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測。
隧道及地下工程施工時有下列特點:
①受工程地質和水文地質條件的影響較大;
②工作條件差、工作面少而狹窄、工作環境差;
③暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時可能導致地面沉陷;
④有大量廢土、碎石須妥善處理。
隧道及地下工程的施工方法最初是採用礦山開拓巷道的方法,故稱為礦山法,此法應用范圍很廣。
(6)北京地鐵暗挖隧道全斷面注漿加固技術擴展閱讀:
施工方法
(一)全斷面開挖法
1.全斷面開挖法適用於土質穩定、斷面較小的隧道施工,適宜人工開挖或小型機械作業。
2.全斷面開挖法採取自上而下一次開挖成形,沿著輪廓開挖,按施工方案一次進尺並及時進行初期支護。
3.全斷面開挖法的優點是可以減少開挖對圍岩的擾動次數,有利於圍岩天然承載拱的形成,工序簡便;缺點是對地質條件要求嚴格,圍岩必須有足夠的自穩能力。
(二)台階開挖法
1.台階開挖法適用於土質較好的隧道施工,軟弱圍岩、第四紀沉積地層隧道。
2.台階開挖法將結構斷面分成兩個以上部分,即分成上下兩個工作面或幾個工作面,分步開挖。根據地層條件和機械配套情況,台階法又可分為正台階法和中隔壁台階法等。正台階法能較早使支護閉合,有利於控制其結構變形及由此引起的地面沉降。
3.台階開挖法優點是具有足夠的作業空間和較快的施工速度,靈活多變,適用性強。
7. 注漿加固地基處理技術可以分為哪些
注漿加固按注漿機理可分為:充填注漿、基岩裂隙注漿、界面注漿、混凝土裂縫注漿、滲透注漿、劈裂注漿和壓密注漿:
1、充填注漿
用於坑道、隧道、構築物基礎以下的空洞及土體中孔隙的回填注漿,其目的在於加固整個土層以及改善土體的穩定性。
2、基岩裂隙注漿
向基岩的裂隙中進行注漿以提高地層強度或達到止水的效果,多用於岩石壩基防滲和加固以及隧道、豎井的開掘。
3、界面注漿
向成層土地基或結構界面進行注漿,形成片狀固結體,從而改善層面或界面的力學性能。
4、混凝土裂縫注漿
通過注漿,對混凝土受溫度、所承受的荷載、基礎的不均勻沉降及施工質量等因素的影響產生的裂縫和缺陷進行加固和防滲處理,以恢復結構的整體性。
5、滲透注漿
使漿液滲透到土體中,將土中的自由水和氣體排擠出去,充填裂隙或空隙,膠結周圍土體,形成較密實的固化體,從而提高土層的抗壓強度和抗滲性。滲透注漿基本不會引起原狀土結構的變化。
6、劈裂注漿
漿液在較高的注漿壓力下,注入到孔隙率較小的地層中,沿地層的結構面產生劈裂流動,在地層中形成脈、網狀分布。不規則的脈狀固結物和由於漿液壓力而擠密的土體,以及不受注漿影響的土體構成的復合地基,可具備一定的承載能力,其改善的程度隨脈狀分布有所不同。
7、擠密注漿
當使用高塑性漿液,地基又是細顆粒的軟弱土時,採用有一定稠度或速凝型的漿液,通過鑽孔向土中灌入,在注漿管段部附近形成「漿泡」,使注漿點附近土體壓密,從而改善土體的物理力學性能。