上海地鐵新老老八

Ⅰ 上海地鐵8號線最新路線和最新時刻表

站名首班車發車時刻末班車發車時刻往航天博物館↑往市光路↓往航天博物館↑往市光路↓航天博物館---05:30---22:00聯航路06:3005:3223:0022:02江月路06:2805:3422:5822:04浦江鎮06:2605:3622:5622:06蘆恆路06:2305:3922:5322:09凌兆新村06:1905:4322:4922:13濟陽路（未啟用）06:16（未啟用）05:46（未啟用）22:46（未啟用）22:16（未啟用）楊思06:1405:4822:4422:18成山路06:1205:5022:4222:20耀華路06:1005:5222:4022:22周家渡（未啟用）06:09（未啟用）05:53（未啟用）22:39（未啟用）22:23（未啟用）西藏南路06:0605:5622:3622:26陸家浜路06:0405:5822:3422:28老西門06:0206:0022:3222:30大世界06:0006:0222:3022:32人民廣場05:5806:0422:2822:34曲阜路05:5606:0622:2622:36中興路05:5406:0822:2422:38西藏北路05:5206:1122:2222:41虹口足球場05:5006:1322:2022:43曲陽路05:4706:1522:1722:45四平路05:4506:1822:1522:48鞍山新村05:4306:1922:1322:49江浦路05:4106:2122:1122:51黃興路05:3906:2322:0922:53延吉中路05:3706:2522:0722:55黃興公園05:3506:2722:0522:57翔殷路05:3306:2922:0322:59嫩江路05:3106:3122:0123:01市光路05:30-22:00-

Ⅱ 上海地鐵發展分哪幾個階段大神們幫幫忙

試驗 1958年早前，上海市就開始地鐵建設的前期准備，當時蘇聯專家表示上海處軟土地層，含水量多，因此不宜建設隧道工程。 1963年於浦東塘橋採用結構法用鋼筋混凝土管片襯內試挖了直徑4.2米的隧道，用於驗證粉沙性土質和淤混質粘土質中建設隧道的可行性。 1964年在衡山公園附近又開挖了代號為「60工程」的地鐵試驗工程。因內徑偏小不能行駛大型車輛而以失敗告終。70年代末在漕溪公園的地底下，又嘗試了第二條試驗隧道的掘進，投資4000多萬人民幣，上下行總長1290米。細心的地鐵乘客可以發覺這段線路採用結構法修築地下連續水泥牆（方形隧道），與此後採用的盾構掘進（圓形隧道）有明顯不同。現在這段線路作為上海軌道交通1號線的正式路線使用。 開建 1989年5月，中德雙方正式簽署了4.6億馬克的地鐵專款貸款協議書，並於1990年3月7日國務院正式同意，上海地下鐵道工程新龍華站（今上海南站站）至上海新客站（今上海火車站站）開工興建。 1993年1月9日上海軌道交通1號線進行試通車，計劃第一列車從新龍華開往徐家匯，列車由內燃機車調車至新龍華車站。由於是歷史上的第一次，沒有經驗，導致上行線供電觸網無法送電，最後只能將列車調車回梅隴車輛段。第二天即1993年1月10日，上海地鐵歷史上第一列列車在新龍華至徐家匯區間進行了試通車（中國地鐵建成後一般需要經過三個階段：試通車-不載客運行、試運營-載客運行、正式運營-通過國家正式驗收）。 發展 從1號線已經發展到了13號線

Ⅲ 上海各地鐵車廂座位的顏色

1號線 紅色
首先，上海地鐵一號線，是上海的第一條地鐵，亦為上海軌道交通最為繁忙、最重要的大動脈。

其次，1號線還串起了人民廣場、火車站、一大會址等城市命脈之場所，它所串起的公共機構是上海其他任何線路所不能替代的，他的運營使上海成為繼北京，天津之後中國大陸第三個擁有地鐵的城市。因此1號線必須是正紅，是上海的正統。
2號線 正綠
2號線串起的是浦東和浦西，每天運營18小時11分鍾，日客流達130萬人次，成為國內單線運營里程最長，客流最大的軌道交通線路。乘客很大比例都是新上海人，代表上海90年代後向國際化大都市發展的新希望。
正綠代表發展和希望。

3號線 檸檬黃
3號線原來叫明珠線，這個名字是不是很曖昧？就像是剛談戀愛的人，總是想給自己的小情人取個什麼愛稱。

3號線利用老滬杭鐵路內環線和淞滬鐵路高架改造而成，是上海首條高架軌道交通線路。因為是唯一的高架線，所以賺足風頭，還一會說自己是輕軌，又一會說自己是地鐵，搞得很多老百姓到現在也分不清他是輕軌還是地鐵。
4號線 紫色
四號線昵稱為奶嘴雖然有人說4號線是唯一的環線，真正圈出了上海的市中心，但是4號線並不快樂，就像他的顏色，那麼憂郁，那麼傷感。

四號線為環線，平時沒有起訖站，站內廣播也不播報終點站，僅播報前方站點，而進場（回庫）列車在宜山路站退出運營。4號線在虹橋路站和寶山路站之間共9個站點與3號線採取城市軌道交通系統不常見的的「共線營運」方式。
5號線 紫紅色

相對於上海其他軌道交通，車輛編成只有4節，是上海第一條真正意義上的輕軌。5號線是閔行區自費建造的地鐵支路，也許是因為經過紫竹科技園區和交大等高校的關系，紫紅色被定格了。
6號線 粉色
看看6號線的小身段，再看看6號線的短站距，是不是很像一個小家碧玉婀娜地邁著小碎步。因此，只有6號線最適合粉色。（官方解釋是品紅色，海上霞光）

6號線車輛較小，車廂短，上下班高峰時段十分擁擠，請各位寬容對待他人，以免造成不必要的摩擦，6號線設計問題已被茫茫客流所掩蓋，只剩下嘆息聲。
7號線 橙色
7號線是橙而不是紅，這說明他主要但並非首要，它重要但並非嚴肅。

11座車站可以和基本網路中的9條線換乘。其中鎮坪路站和3、4號線實現通道換乘；靜安寺站和2號線長通道換乘；常熟路站和1號線長通道換成；肇嘉浜路與9號線實現「T」字換乘；東安路站與4號線「十」字換乘；耀華路站和8號線「十」字換乘；高科西路站和6號線「十」字換乘；龍陽路站和2號線通道換乘。所有的「T」字、「十」字換成，7號線站台總位於其他線路站台的下方。所以，7號線就是那樣紅卻不正紅。
8號線 藍色
8號線早先叫楊浦線，楊浦是個怎樣的地方？是一個要麼就搞數理化，要麼就是搞機床、柴油機等工業產品的地方。所以，估計那裡的人在科學思維上都比較發達。所以既然科技是楊浦的特色，那麼8號線自然是要使用代表理性思維的藍色。

8號線較為擁擠，易發生碰擦，大家應該互相謙讓，盡量不要發生肢體沖突以及謾罵。8號線站台和車輛有數厘米的落差，上下車時需特別注意安全。
9號線 天藍
9號線是開工建造的上海第一條郊區線，在郊區可以見到更開闊的天空，所以用天藍也名副其實。

上海軌道交通9號線，也稱作申松線，是一條東西走向為主的線路。9號線站點名，是最優美的。沿途經過松江、醉白池、佘山、歡樂谷，九亭、七寶古鎮、漕河涇、小南門、打浦橋。9號線列車被世博會借用，稱為「海寶藍」 。
10號線 淺紫色
10號線被部分媒體稱為中國首條無人駕駛的全自動軌道交通線。

這是上海歷史上最「白金」的線路，沿途經過虹橋綜合交通樞紐、虹橋機場、宋慶齡陵園、交通大學、上海圖書館、新天地、老西門、城隍廟、南京路、同濟大學、五角場等站點，氣質優雅的11號線只能用淺紫色來襯託了。
11號線 棕色
上海軌道交通11號線，也可稱為滬嘉線，是中國上海軌道交通網路中的一條線路。

事實上，顏色的選定主要是按照項目選型，和線路規劃策略以及總營銷的角度和城市規劃的角度確定滴。大家知道了吧，原來里邊的學問和文化有這么多！
12號線 青綠色
12號線是上海軌交規劃中重要線路之一，它強化了上海中心城區向外圍的交通輻射功能。同時適時輔以地面公共交通形成多個換乘樞紐，建成後將充分發揮網路化公共交通的整體效應。

12號線路經復興島，這是座黃浦江上隱秘的島嶼，據說蔣介石在復興島上也曾居住過，島上的復興島公園非常優美，綠意盎然，十分貼合這條地鐵線的顏色。這條線路目前尚未全線貫通。
16號線
上海軌道交通16號線，是上海地鐵首次使用滬語報站的地鐵線。

這種顏色不太好形容，是間於墨綠和淡藍之間的顏色，就像他的終點站——滴水湖一樣，湖水的顏色大概就是這樣吧。

Ⅳ 上海地鐵8號線經過哪些站

地鐵八號線
地鐵線路 耀華路：05：55—21：55 市光路：05:00—21：00 多級票價：3—5元 上海地鐵運營有限公司
耀華路 - 周家渡 - 西藏南路 - 陸家浜路 - 老西門 - 大世界 - 人民廣場 - 曲阜路 - 中興路 - 西藏北路 - 虹口足球場 - 曲陽路 - 四平路 - 鞍山新村 - 江浦路 - 黃興路 - 延吉中路 - 黃興公園 - 翔殷路 - 嫩江路 - 市光路(共21站)
8號線途徑楊浦、虹口、閘北、黃浦、浦東新區、閔行等7個區。
市光路Shiguang Road

嫩江路Nenjiang Road

翔殷路Xiangyin Road

黃興公園Huangxing Park

延吉中路Middle Yanji Road

黃興路Huangxing Road

江浦路（換乘規劃中的18號線）Jiangpu Road

鞍山新村Anshan Xincun

四平路（換乘10號線）Siping Road(Interchange Line 10)

曲陽路Quyang Road

虹口足球場 （換乘3號線）Hongkou Football Stadium （Interchange Line 3）

西藏北路North Xizang Road

中興路Zhongxing Road

曲阜路（換乘12號線【在建】）Qufu Road

人民廣場 （換乘1、2號線）People's Square （Interchange Line 1&2）

大世界Dashijie

老西門（換乘10號線）Laoximen(Interchange Line 10)

陸家浜路 （換乘9號線）Lujiabang Road （Interchange Line 9）

西藏南路 （換乘4號線）South Xizang Road （Interchange Line 4）

中華藝術宮（原周家渡） （開通於2012年9月28日）China Art Museum ( opened in September 28, 2012 )

耀華路 （換乘7號線）Yaohua Road （Interchange Line 7）

成山路 （換乘建設中的13號線）Chengshan Road

楊思Yangsi

東方體育中心（原濟陽路） （換乘6號線，換乘11號線【在建】本站已於2011年4月12日開通）Oriental Sports Center（Interchange Line 6）

凌兆新村Lingzhao Xincun

蘆恆路Luheng Road

浦江鎮Pujiang Town

江月路Jiangyue Road

聯航路Lianhang Road

沈杜公路（原航天博物館）shen hwy

Ⅳ 求上海地鐵8號線經過的站名

地鐵8號線 (航天博物館站→市光路站)的途經公交站點： 航天博物館站 → 聯航路站 → 江月路站 → 浦江鎮站 → 蘆恆路站 → 凌兆新村站 → 東方體育中心站 → 楊思站 → 成山路站 → 耀華路站 → 西藏南路站 → 陸家浜路站 → 老西門站 → 大世界站 → 人民廣場站 → 曲阜路站 → 中興路站 → 西藏北路站 → 虹口足球場站 → 曲陽路站 → 四平路站 → 鞍山新村站 → 江浦路站 → 黃興路站 → 延吉中路站 → 黃興公園站 → 翔殷路站 → 嫩江路站 → 市光路站 (共29站)

Ⅵ 上海崇明將迎來一條新地鐵，共設八站，有何意義

上海這座當代最繁華的城市，經濟水平級別已經達到發達國家的水平，這里有著地處太平洋的西岸，境內不像小編介紹的其他地區一樣有著資源豐富的金屬礦產，這里陸地上的能源礦產比較稀缺，不過在海里發現了我們國家海域面積最大的油氣資源盆地。後續通過不斷地探索，上海還是擁有較多的化學資源，還有一些比較重要的礦物質。

崇明地鐵線一期總共有22.3千米長，將會連接到浦東新區。不過全長都在地下軌道上，可惜不能一睹城市的風景了。崇明線總共設立了8個車站，最快將會以每小時120公里的速度運行，到時候崇明地區的人們在一個小時內就可以到達上海的市中心，真的是極大地方便了人們的出行，帶去很多好處。

Ⅶ 上海各區開通地鐵具體年份

上海地鐵各線的開通時間1993年5月28日 1號線南段徐家匯至錦江樂園
1995年4月10日 1號線全線上海火車站至錦江樂園
1997年7月1日 1號線南延伸段錦江樂園至莘庄
2000年6月11日 2號線中山公園至龍陽路
2000年12月26日 2號線龍陽路至張江高科
2000年12月26日 3號線上海南站至江灣鎮
2002年12月31日 磁浮線投入運營
2003年11月25日 5號線
2004年12月28日 1號線北延伸段上海火車站至共富新村
2005年12月31日 4號線C形運營
2006年12月18日 3號線江灣鎮至江楊北路
2006年12月30日 2號線中山公園至淞虹路
2007年12月29日 4號線全線貫通
2007年12月29日 6號線投入運營(最南端的濟陽路站暫不開通)
2007年12月29日 8號線一期工程市光路至耀華路
2007年12月29日 9號線一期工程松江新城至桂林路

Ⅷ 求一部電視劇片名：90年代，中央一套黃金時間播過的，開頭幾集講的好像是上海修地鐵的事，好像是孫淳演的

實在不知道你說的那部電視劇是什麼，也沒看過，只能給你提供一些孫淳主演或參演過得電影和電視劇，說不定你看到了電視劇的名字就想起來了。
1982年《見習律師》
1983年《鍋碗瓢盆交響曲》
1986年《魔窟中的幻想》
1986年《荒島槍聲》
1986年《大閱兵》合作演員：王學圻、吳若甫
1986年《殘酷的情人》
1987年《太陽雨》
1989年《死期臨近》
1991年《紅十字作證》http://www.tudou.com/programs/view/BBJ8KkrsUwk/
1991年《不要問我從哪裡來》
1992年《留守女士》
1993年《刑警榮譽》
1993年《測謊器》
1994年《搖啊搖,搖到外婆橋》合作演員：鞏俐、李保田、李雪健
1996年《緊急救助》
1996年《緝毒英雄》合作演員：申軍誼、王茜
2004年《新警察故事》合作演員：成龍、吳彥祖、謝霆鋒
[編輯本段]電視作品
1989年《勾魂牌》飾歐陽清（三集電視劇根據作家文亦奇作品改編）
1992年《皇城根兒》
1993年《洋行里的中國小姐》飾方亦誠
1994年《長天烽火》飾 高橋勇建
1998年《大法庭》
1999年《離婚》
1999年《澳門的故事》
1999年《蝴蝶的微笑》
2000年《奪命網路》
2000年《堆積情感》飾周易
2001年《走向共和》飾袁世凱
2004年《刑警使命》
2004年《大清風雲》飾范正浩
2005年《智慧風暴》飾羅大正
2005年《好想好想談戀愛》飾伍岳峰
2005年《阮玲玉》飾唐季珊
2006年《沉默與謊言》飾杜德仁
2006年《中國近衛軍》飾賀東航
2007年《相思樹》飾叢原
2007年《淞滬風雲》飾虔一鳴
2008年《天涯咫尺》飾龍笑之
2008年《祈望》飾姜文君
2008年《人間正道是滄桑》飾瞿恩

Ⅸ 上海地鐵1號線三種車型DC01，AC01和AC06你們最喜歡哪一種

老兄送分的啊，

Ⅹ 上海又迎來一條地鐵，這一區將成「最大贏家」，看看經過你家了嗎

一座城市未來發展會如何，除了與地理位置、人口數量等因素有關外，基礎交通也十分關鍵，俗話說要致富先修路，經濟能不能實現騰飛，就看交通發不發達。而對於一線城市上海來說，交通地位是無人能撼動的，但城區的擁堵卻日益嚴重，為了緩解這種情況，上海正在大力修建地鐵。

一直以來浦東與浦西聯系並不密切，為了加強兩地區的聯系，上海市政府在2014年提出了上海地鐵14號線的建設規劃，2016年這條線路正式動工，工期設定為五年，目前已進入全面鋪設軌道階段，預計明年將會正式通車運營。

這條線路基本上貫穿了上海城區，其中最受益的就是嘉定區，尤其是江橋鎮片區會成最大贏家，地鐵13號線的擁擠會大大緩解，居民不用步行十幾分鍾，跑到金沙西路站點，同時江橋鎮的商業、樓市都會迎來開發的新機遇。

值得一提的是，上海地鐵14號線將會與多條地鐵線路實現換乘，未來市民的出行會愈加便利，上海地鐵交通網會得到進一步優化。