北京地鐵4號線客流量

『壹』 北京地鐵4號線中午擁擠嗎

中午還好 如果是早上或者下午 那你可能出來的時候就剩個人了 遇見那素質不好的 管你下不下 你只要擋著他 一下就給你推下去 下一趟你就不一定能上去了 四號線是北京最擠的地鐵之一

『貳』 北京地鐵4號線人多嗎

地鐵除了上下班高峰都還成吧 座位沒有但不是很擠 主要是車次多可能1 、2 分鍾就一趟吧 具體時間我不知道

『叄』 有人知道北京地鐵全年運營數據，比如客流量，某條線路月耗電量真的謝謝了。

客流量你可以在地鐵的微博上看到，其他的數據很難看到。
地鐵有好多個運營公司）運1運2運3運4，另外還有一個機電公司。
還有一個京港地鐵（4號線跟14號線）。
除非你挨個公司去查報表，不然不可能知道的。

『肆』 北京地鐵4號線日客流量以及各站的客流佔全線的比例~

4號線平日客流大概是74W~76W左右。

『伍』 北京地鐵客流量

2004年，北京地鐵年客運量首次超過6億人次，達到6.0668億人次，突破年客運量的歷史最高版記錄，比2003年增長了權28.57%。
其中最高日運量為10月1日創造的234萬人次。其中，地鐵1、2號線共運送乘客5.47億人次，13號線客運量超過4千萬人次，同比增長89.93%，八通線客運量超過1600萬人次。

『陸』 北京地鐵4號線的運營情況

4號線安河橋北站至公益西橋站行車時間約47分鍾，從安河橋北站貫通運營至大興線天宮院站行車時間約81分鍾。
截至2011年9月，4號線上行（公益西橋至安河橋北）的最小發車間隔為1分55秒，下行為2分15秒，是北京地鐵系統中唯一突破2分鍾間隔的線路。 4號線在平峰時的發車間隔比其他線路略小，約為4分鍾，休息日最小可至3分20秒。 在工作日，4號線以大小交路的模式運營，即按一定比例開行安河橋北至新宮/公益西橋站的小交路車次；在雙休日，除列車回庫需要，4號線所有下行列車均以天宮院為終點站。 據京港地鐵公司介紹，4號線自2009年9月28日開通半年以來，4號線客運量已達到一億人次，日均客流已達到64.7萬人次。
自2009年9月28日開通至2011年5月7日,開通還未滿兩年的地鐵4號線客運量已突破4億人次，日均客流近70萬人次，最高日客流量達116萬人次。
2013年清明假期期間（4月4日至4月6日），4號線客運量預計為391.4萬人次，日均約130.5萬人次，較去年同期增長36.1%，是北京地鐵中較繁忙的地鐵線路之一。
由於經過頤和園、動物園、西單等著名旅遊景點和商業街，並且與北京南站無縫接駁，4號線在假日的客運量甚至高於工作日，在北京地鐵各線路中獨樹一幟。逢節假日，動物園站常常因客流過大而封站。
工作日早高峰期間，4號線南段承擔了來自豐台區馬家堡、西羅園、南苑以及大興區的通勤客流，以及早晨到達北京南站的火車客流。北上列車開至菜市口、陶然亭往往已經擁擠不堪，在菜市口——宣武門區間出現最大滿載率。位於西單、西直門之間中心城區的車站，進出站人數有限。而4號線北段由於靠近景區，且沒有傳統的大規模交通樞紐，因此運力有較大富裕。

『柒』 北京地鐵的所有站點裡面哪一站客流量最大

西二旗 天通苑 龍澤