深圳擁擠公車地鐵

『壹』 在深圳怎麼感覺地鐵還沒公交快

這個不科學吧，地鐵又准時，又不堵車。
唯一的不足就是，有時候離地鐵口比較遠，需要轉車時也要走比較遠的路，這就可能導致時間耗費比較多一點。

『貳』 深圳公交如何查詢車內是否擁擠 2020深圳什麼時候恢復交通

如何查詢車內是否擁擠 繼續停止運行的線路 公交車基本恢復營運 現在大家出門都比較害怕人多的地方，下面深圳有可以查詢公交車上擁擠情況，大家可以自己查詢一下要乘坐的公交是否擁擠，再確定自己是否選擇更改線路，下面是查詢方式。

如何查詢車內是否擁擠
打開「西部公汽」小程序查詢，進入後在上方的搜索框內輸入線路，比如「M350」，搜索范圍包括西部公汽，所屬的300多條線路哦。

根據車廂內乘客的人數，會顯示以下三種顏色圖標，來表示車廂內部的擁擠度，紅色表示擁擠，黃色表示乘客較多，綠色表示舒適。

之後就可以根據自身出行需求，來選擇要乘坐的車輛了，避免車廂擁擠、安心乘車，此外，平台還支持以下四種功能：查詢車輛實時位置、查詢首站發車時間、查詢失物、對西部公汽的服務提出建議。
繼續停止運行的線路 公交車基本恢復營運
自2月24號起，除假日專線、跨市運行的公交線路、為學校服務的公交線路、應防疫措施要求停運的公交線路外，所有公交線路原則上恢復營運，以逐步恢復深圳公交營運秩序。

地鐵方面，保證導流欄桿有序排列，避免客流聚集;紅外線人像測溫儀等測溫手段多處開啟。地鐵方面准備了大客流應對預案，例如加大乘客之間的間距，提前提醒乘客做好實名制登記。如果站廳人員較多，就會在出入口進行控制，關閉部分出入口，在站外進行客流控制，保證站內乘客不會過分擁擠。

深圳地鐵5號線深圳北站值班站長張莉婷介紹，「行車間隔也實行加密、加開。相比較，疫情爆發期間是10到12分鍾一趟，現在早晚高峰加密到3分鍾一趟。」

公交方面，根據相關要求，深圳決定逐步恢復深圳公交營運秩序。自2月24號起，除假日專線、跨市運行的公交線路、為學校服務的公交線路、應防疫措施要求停運的公交線路外，所有公交線路原則上恢復營運。同時要求，每一位乘客都需要佩戴口罩，測量體溫後才可以上車。並且上車以後，都需要掃碼登記，以便日後如果出現疑似或確診病人，可以及時追溯。

為保障防疫期間的物資運送，自2月23號起，深圳將大幅放寬貨運限行政策。對於大型貨車，除維持深南大道等14條重要干線道路24小時限行外，原則上實行24小時和7點至22點限行的區域和道路全部調整為7時至9時30分、17時至20時禁行，原有限高峰的道路調整為不限行。小型貨車除深南路、沙灣路兩條道路分時段限行外，其他所有道路可全天通行。外地貨車暫停額外通行限制，執行和深圳貨車相同的限行調整政策。車主和駕駛員可通過「深圳市車輛申報登記系統」進行登記。同時，貨運車輛也將被納入綠碼免檢通行。

『叄』 深圳的公交什麼時候能解決擁擠的現狀，福永往蛇口方向的車一共有幾趟，分別是什麼

1、從福永汽車站(G107站外)乘坐331路（坐38站）、M242路(原高峰37線)（坐39站）到蛇口玫瑰園站(四海)下。

2、從福永汽車站(G107站外)乘坐M332路（坐4站）到機場東地鐵站總站(公交站)走到地鐵機場東站C出入口轉乘地鐵羅寶線(1號線)（坐15站）到地鐵世界之窗站轉乘地鐵蛇口線(2號線)（坐8站）到蛇口地鐵水灣站C出入口下。

『肆』 尋找深圳地鐵和公交車路線

在桃園賓館站坐k318路，到深南香蜜立交站下車，換乘234路在南頭火車西站下車即可。

『伍』 我在深圳騰訊大廈上班，住在寶安藝術城，每日上班擠公交沒座位坐，好累。坐地鐵要轉麻煩，怎麼辦才好

你最大的困擾是公交車擁擠沒座位，針對這個困擾我覺得可以通過嘟嘟內巴士來解決。嘟嘟巴容士最大的優勢就是一人一座,站少省時,舒適直達,綠色環保。不僅坐的舒服而且站數更少更快到達。在嘟嘟巴士上輸入你的工作地址和住址就會出現很多相關路線，選擇你覺得合適的一條，購票就行了。

『陸』 深圳地鐵和公交那個快

地鐵時間可控，公交不確定因素太多，等車，堵車，紅綠燈，上下車道路狀況，考慮時間，選地鐵，考慮金錢，選公交。

『柒』 有什麼關於深圳地鐵、公交的冷知識

深圳地鐵上不可以吃東西，會罰款，可以喝水但是不可以喝奶茶，被發現就會被罰，也不能把電動車推進地鐵。

『捌』 深圳地鐵早高峰除了四號線最擁擠的是幾號線

3號線。龍崗前往市中心的唯一線路，而且市區段有連續9個站都有換乘。

1號線。深圳最早規劃的地鐵線，自然會途徑深圳最重要的區域，西有從寶安往市區客流，中間有車公廟、會展中心、老街等大換乘，導致市區內線路雙方向擁擠。

9號線。7、9都是規劃的蛇形線路，但9號在東有羅湖商業中心，西有南山高新園，中間經過的梅林、景田、泥崗、紅嶺等居民區體量龐大。9號線早高峰的紅樹灣南到高新南，就一站，擁擠程度不亞於4號線。

11號線。寶安進城快線，停站少，高大上，而更多的人只是來蹭一兩站。

深圳地鐵高峰期

地鐵高峰期一般就來是上源班和下班的高峰期，早上7：30~9：00 是高峰期。晚上5：30~7：30 是高峰期（這期間人更多，公交車也擁擠）。

特別是在轉線的站會更多人，例如轉羅寶線的大劇院，轉環中線的黃貝嶺站，轉龍華線的市民中心站之類的，和老街還有華強北站都會特別特別多人，上車要排很長的隊。

『玖』 在深圳坐公交和地鐵那個劃算，同樣的距離

同樣的距離應該是公交劃算。
但是只限於短途。
如果是長途還是需要地鐵，
地鐵速度非常快，而且也不會擁擠。
時間才是最重要的。