廣州地鐵延期

① 廣州地鐵在裡面待多久算超時

最長是4小時算超時，超過4小時扣全程費用。
可以同一個站進同一個站出，內2元。

如果你想坐很遠玩的話，容注意有此車站是你到了必須出站的，比如天河客運站，你想回頭只能出站了再買票再進站，所有你最後是到倒數第幾個站的時候下車換對面的做。免得做到頭了要白花錢的。

② 廣州地鐵，如果超過三個小時不出站會怎樣

須按出閘站線網單程最高票價補交車費。

依據《廣州地鐵乘坐守則》第十專五條規定：乘客屬乘坐一個車程既超時、又超程的，須按出閘站線網單程最高票價補交車費，但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

車票已在閘機上驗票而乘客未進閘的，可在20分鍾內在驗票站免費處理。超過20分鍾乘客未進站的，單程票作廢由廣州市地下鐵道總公司予以回收，其他車票按所使用車票種類的最低單程票價支付車費，但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

(2)廣州地鐵延期擴展閱讀：

廣州地鐵乘坐的相關要求規定：

1、已購買的單程票沒有進閘記錄且票內信息能被讀取，自購買之時起不超過30分鍾的，乘客可以在發售站辦理退票。單程票在售出30分鍾後一律不辦理退票。

2、廣州市地下鐵道總公司按前款規定辦理儲值車票退票手續，按車票所儲存信息或車票票面號碼能查詢到車票余值的，應將余值退還。車票所儲存信息失效並且票面號碼不能識別的，視為沒有餘值。

3、乘客應在站台黃色安全線內側排隊候車，在車停穩後依次上車；乘客候車時應照看好所帶小孩；禁止在站台邊緣與黃色安全線之間行走、坐卧、放置物品或倚靠屏蔽門。

③ 廣州地鐵超過四小時不出站會怎樣費用如何計算

車票入閘時間為240分鍾，請在此時間內出閘，若不出閘，將會扣除最高費用（即14元）
因為5元進機場的費用消除了，所以最高為14元

④ 注意！廣州地鐵這五天將延長運營服務時間

1月22日～23日（臘月廿八、廿九）及1月29日～30日（年初五～年初六）線網延長1小時，1月24日（除夕）內則延長1.5小時。同時容，1月29日～30日（年初五～年初六），二號線在此基礎上往嘉禾望崗方向再延長15分鍾，期間列車沿途停靠洛溪、昌崗、公園前、廣州火車站和嘉禾望崗站，停靠站點只下不上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 廣州地鐵10天內發生5起故障延誤，問題到底出在哪裡

很多居住在廣州的一些乘客們，他們在19日的時候也會發現3號線竟然出故障了，並且在10分鍾之後才恢復正常。像這樣的一個情況也是讓很多居民們感覺到特別的嗯慌亂，因為對於大家來說，在日常出行的過程中乘坐地鐵是非常便民的一個交通手段，所以在日常生活中大家也會在堵車的情況下或者是在平時選擇出行的時候都會選擇乘坐地鐵。

所以對於日常出行的乘客本來說在日常出行的時候一定要去關注廣州地鐵等方面這些公眾號的消息，這樣的話才能夠在第一時間知道有沒有事有故障，或者是在第一時間進行退票。這樣的話才能夠讓大家在出行的時候更加的便利，甚至不會去影響大家的工作進度。主要的問題還是能夠感受到廣州3號線也是大家一直以來認為是中國非常堵的幾條地鐵干線之一，所以針對於這種情況大家也是感覺到非常的能夠理解，不過從目前來看的話，這也是第5次出故障了。

⑥ 提醒||今明兩天廣州地鐵部分線路取消延遲收車

1月29、30日，二、三號線（含三號線北延段）延長運營服務時間1小時專，其中二號線屬在延長服務時間1小時基礎上，往嘉禾望崗方向再延長15分鍾，沿途只停靠洛溪、昌崗、公園前、廣州火車站和嘉禾望崗站，停靠站點只下不上。線網其他線路取消延長運營服務時間安排，並將根據實際客流情況適當延長行車間隔，請大家留意車站告示及廣播。

乘坐地鐵，佩戴口罩！

保護自己，保護他人！

隔離病毒，不隔離愛！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 國慶期間廣州地鐵延遲嗎

廣州地鐵發布最新行車消息，10月1日、10月5-7日地鐵線網(除知識城線外)將延長1小時服務時間版。

9月30日，二號權線廣州南站往嘉禾望崗方向將延長運營服務時間30分鍾，23:45和次日00:00各加開1列往嘉禾望崗方向的夜班專車，沿途停靠洛溪、昌崗、公園前、廣州火車站和嘉禾望崗站，沿途停靠站點只下不上。

⑧ 廣州地鐵停運了嗎

沒有。

廣州，簡稱「穗」，別稱羊城、花城，是廣東省省會、副省級市、國家中心專城市、超大城市，屬國務院批復確定的中國重要的中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐。全市下轄11個區，總面積7434平方千米，建成區面積1249.11平方千米，常住人口1530.59萬人，城鎮化率86.46%。

廣州地處中國南部、珠江下游、瀕臨南海，是中國南部戰區司令部駐地 ，國家物流樞紐，國家綜合性門戶城市，首批沿海開放城市，是中國通往世界的南大門，粵港澳大灣區、泛珠江三角洲經濟區的中心城市以及一帶一路的樞紐城市。

⑨ 廣州地鐵10天內發生5起故障延誤，這可能是什麼原因導致的

這主要是因為信號設備故障導致的。

重要地位

隨著經濟的發展以及城市規劃的不斷擴張，地鐵已經成為了我們市民最重要的出行交通工具，據統計在一線城市中，每個人每天乘坐地鐵的次數幾乎在兩次以上，所以保障地鐵的平穩運行，也就成為了地鐵部門的重中之重。2021年4月，廣州地鐵在10天內發生了5次故障，引發了廣大乘客的吐槽，在短短10天內，3號線、8號線、以及1號線相繼因為故障導致了延誤，甚至有的乘客不得不出站換乘公交車，導致了眾多市民在此期間上班遲到。

一般地鐵運營部門在遇到信號發生故障導致延遲之後，採取的措施是先將車廂清空，然後在短時間內達到預定時間應該到達的站點，以此來彌補整個時間的缺失，從而保證整個列車網路的正常運行。

其實地鐵故障延誤是非常常見的事情，大家也不必太過吹毛求疵了，而且地鐵部門本來就是基礎運營部門，目前大部分城市的地鐵運營都處在虧損階段，基本不賺錢，但是為了保證大家的出行，仍然在堅持運行。