北京地鐵一號線1975

Ⅰ 北京站坐地鐵幾號線到王府井燈市口大街75號

坐地鐵上下車步行太遠，建議坐公交
公交線路：103路，全程約4.2公里1、從北京站步行約270米,到達北京站西站
2、乘坐103路,經過5站, 到達燈市西口站（也可乘坐104路）
3、步行約240米,到達錦江之星酒店(王府井店)

地鐵5號線，全程約3.5公里
1、從北京站步行約1.0公里,到達崇文門站
2、乘坐地鐵5號線,經過2站, 到達燈市口站
3、步行約610米,到達錦江之星酒店(王府井店)

Ⅱ 北京地鐵一號線經過哪些站

蘋果園-古城路
古城路-八角游樂園
八角游樂園-八寶山
八寶山-玉泉路
玉泉路-五棵松
五棵松-萬壽路
萬壽路-公主墳
公主墳-軍事博物館
軍事博物館-木樨地
木樨地-南禮士路
南禮士路-復興門
復興門-西單
西單-天安門西
天安門西-天安門東
天安門東-王府井
王府井-東單
東單-建國門
建國門-永安里
永安里-國貿
國貿-大望路
大望路-四惠
四惠-四惠東

Ⅲ 北京地鐵一號線都經過哪些站

蘋果園-古城路： 2.606公里；
古城路-八角游樂園： 1.921公里；
八角游樂園-八寶山： 1.953公里；
八寶山-玉泉路： 1.479公里；
玉泉路-五棵松： 1.810公里；
五棵松-萬壽路： 1.778公里；
萬壽路-公主墳： 1.313公里；
公主墳-軍事博物館： 1.172公里；
軍事博物館-木樨地： 1.116公里；
木樨地-南禮士路： 1.295公里；
南禮士路-復興門： 0.420公里；
復興門-西單： 1.591公里；
西單-天安門西： 1.216公里；
天安門西-天安門東： 0.952公里；
天安門東-王府井： 0.852公里；
王府井-東單： 0.774公里；
東單-建國門： 1.230公里；
建國門-永安里： 1.376公里；
永安里-國貿： 0.790公里；
國貿-大望路： 1.385公里；
大望路-四惠： 1.661公里；
四惠-四惠東： 1.689公里。

Ⅳ 北京地鐵1號線的起始站點

北京地鐵號線（以下簡稱「1號線」），是中國最早建設開通的地鐵線路。1號線起初是為軍事戰略防備、防空而建的北京市地下鐵道一期工程。
1969年10月1日開始封閉試運營，運行區段由北京站至古城站（原古城路站）。1981年9月15日正式對外開放。該線西起石景山區蘋果園站，東至朝陽區四惠東站，其大部分線路與長安街、復興路、建國路、石景山路重合。全長31.04公里，設23座車站和2座車輛段，線路標識色為紅色。1987年12月28日復興門站折返線建成。1992年12月12日由復興門站向東延至西單站。1999年9月28日，復八線天安門西站-四惠東站區間開通。2000年6月28日，西單站至天安門西站區間開通，復八線與原1號線實現貫通運營，成為了今天的北京地鐵1號線。
2017年12月31日，北京地鐵1號線蘋果園站將會封站，進行為期三年的擴建改造，1號線列車在蘋果園車站進行折返、古城站作為一號線臨時終點
2019年，北京地鐵1號線與北京地鐵八通線將會貫通運營，運營區段從石景山蘋果園到通州新城的環球影城公園。「八通線」這個名字將會成為歷史。[1]
蘋果園-古城路： 2.606公里；
古城路-八角游樂園： 1.921公里；
八角游樂園-八寶山： 1.953公里；
八寶山-玉泉路： 1.479公里；
玉泉路-五棵松： 1.810公里；
五棵松-萬壽路： 1.778公里；
萬壽路-公主墳： 1.313公里；
公主墳-軍事博物館： 1.172公里；
軍事博物館-木樨地： 1.116公里；
木樨地-南禮士路： 1.295公里；
南禮士路-復興門： 0.420公里；
復興門-西單： 1.591公里；
西單-天安門西： 1.216公里；
天安門西-天安門東： 0.952公里；
天安門東-王府井： 0.852公里；
王府井-東單： 0.774公里；
東單-建國門： 1.230公里；
建國門-永安里： 1.376公里；
永安里-國貿： 0.790公里；
國貿-大望路： 1.385公里；
大望路-四惠： 1.661公里；
四惠-四惠東： 1.689公里。

Ⅳ 北京地鐵一號線線路圖

自西向東：【101】高井、【102】福壽嶺、103蘋果園、104古城路、105八角游樂園、106八寶山、107玉泉路、108五棵松、109萬壽路、110公主墳、111軍事博物館、112木樨地、113南禮士路、114復興門、115西單、116天安門西、117天安門東、118王府井、119東單、120建國門、121永安里、122國貿、123大望路、124四惠東。帶【 】的為不開通的站點。

Ⅵ 北京地鐵一號線是哪年開始運營的

北京地鐵最早一號線始建於1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。北京地鐵復八線（西起復興門站東至四惠東站）於1992年6月24日開工建設，1999年9月28日通車試運營。2000年6月28日復八線與原一號線連接形成現在的一號線全線貫通。八通線（四惠－通州土橋）於2003年開通，使一號線繼續向東延伸，對改善通州交通環境起到了重要作用。

Ⅶ 北京地鐵一號線

地鐵1號線

公交線路：地鐵1號線，全程約30.3公里

1、從四惠東乘坐地鐵1號線,經過22站, 到達蘋果園站

Ⅷ 北京地鐵一號線最早票價

http://news.sina.com.cn/c/2008-06-09/051613989263s.shtml
■ 大事記
●1971年1月15日，北京地鐵一期工程線路開始試運營，憑單位介紹信在各車站購票，單程票價一角。
●1987年12月19日，北京地鐵環線建成通車後，一線及環線兩線地鐵票分別定為2角。
●1991年1月1日，北京地鐵票價調整為5角。
●1996年1月1日，北京地鐵開始調整地鐵票價，普票從0.5元調至2元。
●1999年12月10日，北京地鐵票價調整為3元。
●2002年年底北京地鐵車票實行色標管理。其中地鐵1號線車票顏色為粉紅色；2號線（包括2個換乘站）車票為湖藍色。
●2003年1月9日，13號線正式貫通試運營，單程票價3元。
●2007年10月7日，北京地鐵實行單一票制，統一為2元。
●2008年6月9日，北京地鐵全部實行自動售檢票。紙質車票退出歷史舞台。

Ⅸ 北京地鐵一號線圖

1，5 ，10號線都是17點的未車，明天1號線好像是從蘋果園只發往復興門。

至於國慶，現在告訴你封不封的都是自己想的，因為權威部門沒有公布。

Ⅹ 北京一號線地鐵各站點

公交線路：地鐵1號線，全程約30.3公里

1、從四惠東乘坐地鐵1號線，經過22站，到達蘋果園站

其中經過站點有：四惠東、四惠、大望路、國貿、永安里、建國門、東單、王府井、天安門東、天安門西、西單、復興門、南禮士路、木樨地、軍事博物館、公主墳、萬壽路、五棵松、玉泉路、八寶山、八角游樂園、古城、蘋果園。