深圳地鐵3號線基坑坍塌

① 今天深圳地鐵3號線停運 導致我遲到被主管罵 已經辭職了 還是忍不到過年 好絕望

兄弟或者妹妹，在南方這種現象見慣不慣，公司他看到的是結果與利益，過程有幾個人會體會，會管呢？你全心全意的累死在公司，沒有好的結果，沒有多少效果的，想看點，沒什麼的

② 深圳地鐵施工坍塌是怎麼回事

• 深圳地鐵施工坍塌

2017年5月11日上午10:30左右，位於深圳市福田區絨花路的軌道交通3號線三期（南延）工程3131標基坑內土方坍塌，造成3名工人被困。

據悉，該工程施工單位為深圳市市政工程總公司，監理單位為甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司，建設單位為深圳市地鐵集團有限公司。

③ 為什麼深圳地鐵3號線老是急剎車

前面的車上下車延遲了，所以後面的需要降速

④ 深圳在建地鐵倒塌，農民工人身安全如何得到保證

深圳在建地鐵事故頻發，農民工人身安全如何得到保證？？

• 事故現場1

雖然我們總是希望意外、事故不發生，但是意料之外的事情，誰能說的准呢，所以，一定要給自己的員工繳納社會保險。當員工發生意外的時候，還能減輕員工負擔，減少企業風險……

• 做好安全評估，提前做好防範，減少安全事故。

其實深圳地鐵在建設的時候，就有勘探人員發現地質土壤比較疏鬆，有松動塌陷的危險……如果能夠及時做好澆築加固，或許很多塌陷也不會發生……

⑤ 2012年7月29號深圳地鐵3號線，木棉灣地鐵站事故，求真相！

有個人爬到地鐵站頂，要跳橋。。
今天的新聞都有說。

⑥ 深圳地鐵3號線為什麼懸在空中

朋友，在城市中的地鐵，他的路線會盡量拉直，但到處都是樓房，空中空專間不夠，地屬鐵是高速的交通運輸工具，而且較長沒法像汽車一樣轉彎！因此利用地下空間在地下來建！3號線剛是沿著深惠路來做的，路段較直，空中資源沒有什麼阻礙！這樣子制價成本方面沒那麼高，建造速度相對來說也比較快！所以綜合了三個原因：建造速度和成本以及資源環境。才健在空中的！上海的錦庄樂園線也是一樣的！

⑦ 深圳一工地施工破壞了地鐵設備是真的嗎

• 事件經過

據深圳市公安消防支隊通報，5月11日11時許，深圳市福田保稅區深福保大廈對專面地鐵屬3號線延長線工地局部坍塌。據了解，地鐵上方一泥頭車作業時發生地面坍塌，稱有3名工人被困。目前，深圳市消防部門正在現場組織施救，並調派增援力量趕赴現場。

⑧ 深圳地鐵三號線施工問題

根據地質抄條件和周邊環境不同，施工方會選擇不同的挖掘方式，不是每個地鐵隧道都適合地下挖掘的，這幾年各城市爭相上馬地鐵工程，盾構機非常流行，但在使用過程中才發現諸多問題，最後改用其它方式，浪費了很多外匯；地面施工方式在國外的地鐵建設中也多次被使用過，比地下挖掘節約很多成本，同時也降低了風險。
你的慣性思維和我們很多地鐵建設者的想法一樣，這是需要反省的，不要讓固化思維束縛了自己的想像力。

⑨ 昨天深圳地鐵大面積塌方。。。跟你的長相有關么

大概有些關系...

古人形容美女,是沉魚落雁

現代形容美女,就是地面塌方了...

美的太震憾了..

汶川地震那事兒,讓我很自責...
要知道那天其實我只是對著天空嫵媚的笑了笑...
哇哈哈哈....

糟糕,松花江決堤了...
唉...