北京地鐵票價英文版

① 北京地鐵是怎麼計價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。

2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

以下乘客，可持有效證件換取福利票後免費乘車：

1、盲人（可有一名陪同人員免票）；

2、殘疾軍人；

3、傷殘人民警察；

4、現役義務兵；

5、離休幹部；

6、持有特殊偵查證件的警務人員；

7、身高不滿1.3米兒童（如果攜帶兩名身高不滿1.3米的兒童，其中一人要收費）。

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在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

參考資料來源：網路-地鐵

參考資料來源：網路-北京地鐵

② 英文翻譯一句話謝謝。北京的地鐵要提價，最低5元10元封頂。

北京的地鐵要提價? <<市交通委一位工作人員介紹，公交調價的前期調研基本完成專，由價格主管部門屬最後確定方案。「現在官方還沒有定論，所以網上的不可信。」>>
"Beijing Subway to raise fares, ranging from minimum ¥5 to maximum ¥10."

③ 北京地鐵內的英文

各線來都不一樣
我有自一個音庫(環線)，你要要我可以給你發過去
大概是Welcome
to
subway
line
X
the
next
station
is
XXX
please
get
ready
for
your
arrival
XXX
is
treansurver
station
passenger
for
line
X
please
get
ready
for
your
arrival

④ 84年北京地鐵票價

全線0.2元

⑤ 北京地鐵收費詳細

地鐵票價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。 2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。

北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

(5)北京地鐵票價英文版擴展閱讀：

優惠政策

每自然月內，乘客使用同一張一卡通乘坐地鐵支出累計滿100元後，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達400元以後的乘次，不再享受打折優惠，一卡通卡累計額度每自然月底清零，下自然月重新累計。

2016年12月底，北京地鐵在既有八通線、昌平線16個站點優惠方案的基礎上，新增6號線北運河西站至青年路站8座車站實施低峰優惠，共計3條線路24座車站，並將優惠幅度由7折調整至5折。實行車站包括八通線土橋、臨河裡、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、管庄、雙橋、傳媒大學、高碑店11座車站，昌平線南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛庄5座車站，6號線北運河西、通州北關、物資學院路、草房、常營、黃渠、褡褳坡、青年路8座車站。

具體的實行時間為2016年12月31日至2017年12月31日期間，工作日7:00（含）前一卡通持卡乘客刷卡進站享受低峰優惠。

⑥ 請問北京地鐵怎麼收費的

北京普通來地鐵6公里(含)內源3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。

刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。

機場快軌單獨計費單一票價25元。

拓展資料：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

⑦ 北京地鐵票價歷史

■ 大事記

●1971年1月15日，北京地鐵一期工程線路開始試運營，憑單位介紹信在各車站購票，單程票價一角。

●1987年12月19日，北京地鐵環線建成通車後，一線及環線兩線地鐵票分別定為2角。

●1991年1月1日，北京地鐵票價調整為5角。

●1996年1月1日，北京地鐵開始調整地鐵票價，普票從0.5元調至2元。

●1999年12月10日，北京地鐵票價調整為3元。

●2002年年底北京地鐵車票實行色標管理。其中地鐵1號線車票顏色為粉紅色；2號線（包括2個換乘站）車票為湖藍色。

●2003年1月9日，13號線正式貫通試運營，單程票價3元。

●2007年10月7日，北京地鐵實行單一票制，統一為2元。

●2008年6月9日，北京地鐵全部實行自動售檢票。紙質車票退出歷史舞台。

● 2014年12月28日，北京地鐵實行分段計價方式，你就知道了。

⑧ 北京地鐵最高票價是多少

北京地鐵單程最高票價目前是9元（按公里數計價），將來發展後還會增加，上不封頂。

⑨ 1980年北京地鐵票價是多少

有80年北京地鐵的票價也就是五毛錢或者三毛錢左右吧，現在已經是很貴了。

⑩ 北京地鐵票價

因機場線作為服務航空旅客的專用軌道交通線路，不納入現有地鐵路網的票價范圍，乘坐機場線時，須支付機場線專線乘車費用。首都機場線現行票價25元。

其他線路（全網）2元票價制度，所以你在網上查不到票價。

還是辦一張一卡通吧，方便些。