北京地鐵3號線通了嗎

1. 北京地鐵3號線開通了嗎

北京地鐵，目前還沒有3號線，只有1、2、5、6、8、9、10、13、15號線。

2. 北京地鐵為什麼沒有3號線

在近期規劃中，北京地鐵3號線與6號線進行了線路整合，保留南段，取消了北段（望京專、酒仙橋地區）的屬規劃
在計劃中，北京地鐵3號線西端終點位於石景山區玉泉路砂石場附近，仍有西延計劃。東端終點在朝陽區東壩附近，尚未確定；城內走向基本確定，自玉泉路起，沿阜石路向東，途經定慧寺、航天橋、白堆子，轉向三里河路，後在二里溝附近轉向平安大街，經過姚家園，最後到達北京首都國際機場，成為機場第2條地鐵線路。
3號線將在甘家口商場與北京地鐵6號線、12號線換乘，將建設北京第一座地下三層同站台換乘車站。3號線在東四十條和車公庄換乘2號線，在團結湖銜接10號線，在張自忠路與5號線，在張自忠路與5號線，在平安醫院與16號線換乘，在地安門東側鑼鼓巷附近與8號線換乘，為同站台換乘。3號線已知設置站點有：玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天橋站、白堆子站、甘家口商場站、二里溝東口站、車公庄站、平安醫院站、平安里站、北海後門站、地安門東站、寬街站、張自忠路站、東四十條站、工人體育場站、團結湖站、姚家園站、北京首都國際機場站等。
在《北京市城市軌道交通線網調整規劃》中，已將北京地鐵3號線與北京地鐵6號線合並，3號線規劃暫停。

3. 北京地鐵為什麼沒有三號線

有呀，只不過還沒有修好，現在正在修呢？我知道在朝陽公園那裡有一站和14號線可以換乘，再說了北京地鐵不是按照從1到19號線的順序修的，而是按照從幾環到幾環修的，只不過三號線在後邊而已，並不是沒有三號線。好吧，下面為大家介紹一下北京地鐵吧！

首先，北京分為北京地鐵和京港地鐵，是兩個地鐵公司，但換乘是所有地鐵都可以的，而且一號線是最早修的，然後是二號線，在就四號線，大概順序我也不記得了，我只是大概的了解了一下子情況，但是並不是沒有三號線。

所以介紹一下北京地鐵吧，北京地鐵是全國最早通地鐵的一個城市，加上是首都的原因，線路也是迄今為止全國最多的城市，隨著北京經濟的發展加上認識的增多，交通的擁擠，地鐵成了所有北漂的交通工具，可能有些人就會從北五環到南五環，這都是有可能的，

北京地鐵三號線開通時間大概是2020年，隨著北京經濟的發展，加上城市的發達，地鐵自然代表著一個城市的富有，北京現有地鐵大概20多條，有1號線，2號線，4號線，5號線，6號線，7號線，8號線，昌平線等等，隨著北京地鐵網的形成，給北漂，老北京人，新北京人帶來特別多的方便，就是拿從北五環到南五環來說吧，也就兩個小時，其實一個半小時就足夠了，速度的快，就給廣大人民帶來諸多的方便。

至於為什麼三號線開通晚，我就來說明一下，因為三號線不是市中心，而是貫穿的地理位置因素而導致的，北京地鐵2號線繞二環一圈，十號線繞三環一圈，而三號線就是為了貫穿更多地方而晚修的，這就是其中的原因。

PS:大城市，發達城市必然都有地鐵，也是特別有意義的！

4. 北京地鐵為什麼始終沒有3號線呢

北京地鐵3號線（Beijing Subway Line 3），是中國北京市正在建設的一條地鐵線路，於2016年4月開工建設，預計於2023年開通運營一期工程西段。

北京地鐵3號線一期工程東段西起東城區東四十條站，東至朝陽區東風站，大致呈東西走向，

早期規劃，1957年，幾名蘇聯專家來到北京，指導繪制了最早的北京地鐵規劃圖。 在此規劃中，北京地鐵3號線規劃線路貫通南北，穿越德勝門，這是北京地鐵3號線首次在北京地鐵的規劃圖中出現，

1971年3月，在建造北京地鐵2號線東四十條站時，建設方在站台下方預留了北京地鐵3號線的站台，兩線車站站台同步完成施工 。

1973年，北京地鐵進行了重新規劃，從「一環兩線」發展到8條線。北京地鐵3號線規劃由西直門站向東延長，穿過東四十條，折向北京首都國際機場 。

根據計劃，北京地鐵3號線的西直門至頤和園段、工人體育場至酒仙橋段在1976年到1980年間建設，西直門至工人體育場段在1980年到1985年間建設，但這些路段均未能如期修建。

1983年，北京地鐵3號線西端規劃延長到香山地區 。

1993年，北京地鐵3號線東北段規劃進入望京地區。

1993年後，由於城市人口布局變化、資金等多方面問題的變化，北京地鐵3號線的規劃逐漸被其他線路所取代 ，如北京地鐵4號線在建設西直門站時使用了原本北京地鐵2號線預留給北京地鐵3號線的站台；北京地鐵6號線在南鑼鼓巷站至東四站區段拐了彎，改為經由北京地鐵3號線的規劃線位 ；因此，北京地鐵3號線的早期建設計劃擱淺。

重新規劃

2015年3月，北京市規劃委員會以《北京市規劃委員會關於北京地鐵3號線工程規劃方案的補充批復》對北京地鐵3號線規劃方案進行了批復；4月，中國鐵道科學研究院承擔了北京地鐵3號線一期工程的環境影響評價工作；9月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復了《北京市城市軌道交通第二期建設規劃（2015～2021年）》，北京地鐵3號線田村站至高辛庄站段在列。

2016年4月，北京地鐵3號線一期工程開工建設[8]；9月27日，中國鐵道科學研究院發布《北京地鐵3號線一期工程（東四十條站—東壩中街站）環境影響報告書》[11]；同月，北京市發展和改革委員會批復了《北京市軌道交通3號線一期（東四十條站-東壩中街站段）工程可行性研究報告》。

2017年2月3日，中國鐵道科學研究院發布《北京地鐵3號線一期工程（東風—高辛庄站段）環境影響評價公眾參與第二次公示》 。

2018年1月，北京市發展和改革委員會批復了《北京市軌道交通3號線一期工程（東風—高辛庄站段）可行性研究報告》 ；11月，工人體育場站主體結構開工 。

正在掘進的北京地鐵3號線隧道

2020年11月11日，北京地鐵3號線一期工程首台盾構機始發；同日，北京地鐵3號線一期工程體育中心站實現結構封頂，成為全線首座實現封頂的車站 ；11月24日，北京地鐵3號線一期工程開始在東四十條站附近下穿北京地鐵2號線隧道 。引用。

5. 北京地鐵3號線什麼時候能開通呢

根據《北京市城市軌道交通建設規劃線網初步方案（2011-2020）——中心城地區地鐵網》繪制 部分車站位置含有一定預測成分
3號線在2015年之前會開工建設，建成時間未定。
北京地鐵3號線全長37km 共32座車站 在金盞東站東北側設金盞車輛段、田村站東北側設田村停車場
田村站：換乘門頭溝線 位於京門鐵路與旱河路交口南
半壁店站：位於阜石路與永定路交口西
定慧寺站：換乘18號線 位於阜成路與西四環中路交口東
恩濟庄站：位於阜成路與恩濟東街交口
西釣魚台站：換乘10號線 位於阜成路與藍靛廠南路交口東
航天橋站：位於阜成路與西三環中路交口東
白堆子站：換乘9號線 位於阜成路與首都體育館南路交口
甘家口站：換乘16號線 位於阜成門外大街與三里河路交口東
展覽路站：位於阜成門外大街與展覽館路交口
阜成門站：換乘2號線 位於阜成門內大街與阜成門北大街交口東
西四站：換乘4號線 位於阜成門內大街與西四北大街交口
西安門站：位於文津街與府右街交口東
故宮站：位於景山前街與景山東街交口
中國美術館站：換乘5、6、8號線 位於東四西大街與王府井大街交口東
小街站：位於東四十條與朝陽門北小街交口西
東四十條站：換乘2號線 位於東四十條與朝陽門北大街交口
工人體育場站：位於工人體育場北路與工人體育場西路交口
三里屯站：位於工人體育場北路與三里屯路交口西
團結湖站：換乘10號線 位於農展館南路與東三環北路交口東
朝陽公園站：換乘14號線 位於朝陽公園南路與甜水園街交口東
六里屯站：換乘18號線 位於姚家園路與東四環北路交口東
石佛營站：位於姚家園路與十里堡路交口
星火火車站站：位於姚家園北路與京包鐵路交口南
姚家園站：位於姚家園北路與姚家園公園西側路交口
高楊樹站：位於朝陽新城北路與東壩中路交口
東壩南站：位於東壩二街與東壩中路交口
東壩西門站：位於濱河路與東壩中路交口
東壩站：位於東壩路與駒子房路交口
馬廠站：位於東壩路與東葦路交口
金盞西站：位於樓梓庄路與機場第二高速公路交口東
金盞站：位於樓梓庄路與東高路交口東
金盞東站：位於樓梓庄路皮村路交口

6. 為什麼北京地鐵一直沒有3號線

北京地鐵3號線，在2016年就如期開工建設了，預計2023年左右建成通車。北京地鐵3號線一期工程共設計了15座車站，全部為地下車站，分別是東四十條站、工人體育場站、團結湖站、朝陽公園站、石佛營站、北京朝陽站、體育中心站、平房村站、東壩中街站、東風站、管庄路西口站、樓梓庄橋西站、樓梓庄站、高辛庄站、曹各庄北站。

事實上，3號線一直在規劃，但是「根子」在於他最高的規劃實在「太早」了，以至於根本不再適應北京市的宏觀發展了，所以3號線落地最慢，而後來者雖然規劃得晚，但他實用性更強，所以上馬的更早。

7. 北京為什麼沒有三號地鐵線

其實北京有3號地鐵線，只不過一直沒有開通罷了，在最開始的時候北京建造地鐵主回要是為了疏通密集答的人流，現在的北京地鐵雖然還是特別擁擠，但是已經對交通狀況有了明顯的改善，光看這一點，我們就不難發現，北京建造地鐵真是一個利國利民之舉。

而3號線在建成之後就一直處於閑置的狀態，只是因為當時的北京地鐵線路，規劃到了一些特別緊張的地方，需要在短時間內將人工全部轉移到這些地方進行修建，再加上其他的客觀因素影響，所以才導致3號地鐵線一直沒有被啟用。

但隨著北京的人流量再次增加，3號地鐵線在2019年的年底估計就要開通了，有興趣的話，等開通之後，我們就可以去體驗一下了。

8. 北京地鐵3號線怎麼了

北京地鐵沒有3號線，只有13號線

9. 為什麼北京地鐵沒有3號線

北京地鐵有3號線：

北京地鐵3號線是已經開始建設的橫貫北京東西回地答鐵大動脈。受北京地鐵6號線調整走向的多次調整影響，北京地鐵3號線原有規劃被擱置。

北京地鐵3號線西起海淀區田村站，東至朝陽區曹各庄北站。沿線連接田村、八里庄、甘家口、展覽路、金融街、中心城、東風、東壩等城市重點居住及功能區。線路全長35.1公里，全部為地下線。其中，首先開工建設的3號線一期工程西起東四十條站，東至曹各庄北站，線路全長約22公里，設站15座，已於2016年1月正式開工。預計2021年通車，採用全自動駕駛技術。據悉，3號線一期工程預計在2019年實現大部分車站的主體完工，2020年開始鋪軌、2021年通車。

10. 北京地鐵三號線地鐵什麼時候通車

，軌道交通3號線一期（東壩中街站—曹各庄北站段）工程可行性研究報告已正式批復。目前3號線一期工程已全線開工建設，擬於2021年12月全線通車試運營，建成後將連接三里屯、工體等重要區域。