Ⅰ 關於廣州地鐵招聘的問題
我不知道那裡面試是個什麼情況
但是我知道 面試的時候很重要的一點是你要自信，這種自信不是自傲了，是一種對自己的信心。這點很重要。不管你平時是不是個有自信的人，但至少面試的時候裝也要裝出來。
其次是要穩重大方，考官喜歡這樣的人。
再次就是要有準備，比方自我介紹，自己的優缺點，為什麼想進入廣鐵之類的都要准備好，背下來。我就是這樣的。我面試的是銀行，當時我准備的問題都問了，其實問題也就那些而已。當然也會有自己沒准備的，只要說的有調理落落大方就行
Ⅱ 地鐵調度員和調度長那個崗位好一點
調度長啊。調度員是幹活的，調度長是管理的。
Ⅲ 在廣州地鐵上夜班調度是做什麼，有什麼要求
工資7000左右，一級司機同兩朵，車廠調度四朵花，都是三朵花廣州地鐵一級能拿到版手的權6000，也是個輕松活，但是活輕松，在上去就是助理，派班員和一級同級別，管理崗位一朵紫花，技師和隊長同級別，輪值派班員三朵花，但技師能往管理崗位發展，工資沒隊長高，助理工資沒技師高，技師和隊長四朵花，很多人都想考主任助理，工資在一級和二級之間
Ⅳ 廣州地鐵的幾道招聘問題
我最近也在找工作想跳槽,有性質就做了這些題目,可真難受的
希望能幫LZ引出自己更好的思路吧
我啊,接著努力把它們翻譯成英文
請大家如實回答..還會有追加的!
1、請描述一個你自己確立並實現某個挑戰性目標的例子。
答：04年院運會八百米參賽.從小就沒體育細胞,那是第一次嘗試長跑,經過2周突擊刻苦訓練,在正式比賽那天,一舉奪得小組賽第五名.從而增強了自己的自信心.
2、請描述一個由於你有效地利用了事實和數據而獲得他人認同的例子。
答：因為記性不是很好,我有把日常重要事件記錄在小筆記本的習慣.有一段時間公司搬遷,業務上的事與搬遷的相關細節交織在一起,比較混亂.當時需要派一個人留守公司指揮業務進程與搬遷具體安排,我自告奮勇毛遂自薦,在看過我詳細全面的筆記本之後,老闆與同事放心將這個任務交給我,而我也順利地完成這項工作.從中我明白了勤能補拙,善於記錄是一個好習慣.
3、請舉例說明，你是如何與他人有效合作來完成一件重要事情的。
答：這個問題我想半天真沒想出來甚麼大事情出來.一般生活上都是我做飯別人洗碗,工作上我找供應商其他同事找物流公司等等.在這樣的一些小事上,需要依賴雙方的責任感和交流,只有良好的責任感才能夠分工將各自負責的部分做好,而只有明朗的溝通才能夠將全部項目很好地鏈接起來.
4、請舉例說明，你是如何掌握某項技術技能，並將其運用到實踐當中去的。
答：Excel表格相關知識,工作中對表格的運用能力比較重要,各項數據的整理和統計都需要.
5,自己的職業定位是甚麼?
答：就我本人來說吧,我的職業定位是行政方面的工作.在性格方面,我比較細心,耐心,具有良好的整理和分析能力,條理性好.專業上,我的法律知識背景對處理行政工作具有一定的幫助.
6、請簡單描述你的缺點和不足之處。
答：記性不好,所以有隨身帶記事本的習慣.
Ⅳ 廣州地鐵的招聘
現在已經不能報了，可能9發生月底還有一場招聘會，到時候你多留意一下廣州人事網和南方人才網
Ⅵ 廣州地鐵 職位
控制類崗位是指什麼崗位？你是說管理崗還是生產崗啊？
電子商務專業？那是專科還是本科？
廣州地鐵運營事業總部下面還分好多部門和中心：車務中心、車輛中心、通號中心、維修中心、采購物流中心、培訓中心、後勤服務中心、安全技術部、生產調控部、戰略發展部。。。。。裡面的崗位更是多得數不清。其中車務中心是運營一線，管理車站啊，各線列車運營啦，調度行車安全啦之類的。
建議你還是上地鐵官網上看招聘信息吧，你合適的崗位不一定招人啊。
Ⅶ 你好 我想問問你到地鐵當調度員 待遇具體有多少 我馬上就要找工作了 所以請您幫幫我 謝謝了
北京地鐵各個分公司不同，5號線多些，京港更多些，由於有級別不同，同一單位內未必拿同樣的工資。我覺得你容出發點有誤，找單位一定要看職位前途，而不是暫時拿多少錢。如有的單位一上來能給你每個月3~4千；但十年不長工資，有的單位可能第一年只給2~3千，但在以後幾年連續提拔長工資，你覺得哪樣合算呢？況且剛剛找工作，一定把積累經驗放在首位，將來你可以跳槽嘛，你可以掙大錢嘛，但你必須具備經驗和技術。（多說幾句，不要嫌啰嗦）
Ⅷ 地鐵調度員是主要是做什麼工作的
地鐵調度員主要是落實日常報修、維護工作，以及相關的單證流轉、物料版采購及配送、信息記權錄、數據統計、檔案管理等文書工作。
Ⅸ 廣州地鐵調度員的上班時間
6點到晚上收車結束
Ⅹ 廣州地鐵運營事業總部招聘=廣州地鐵總公司招聘
廣州地鐵下設的事業總部有：運營事業總部，建設事業總部，房地產廣告開發事業總部，地鐵設計院等。
運營事業總部是最大的事業部，人數佔地鐵總人數的八成左右。在對外招聘時，運營事業總部會派出自己的人力資源部，所以說，如果是運營事業總部招聘，那你就不可能去其他的事業部。
地鐵總公司也會去招聘，招入的人員多是在總公司做文職，比如財務，黨群等。
不過廣州地鐵的運營事業部和總公司的關系是隸屬關系，和別的地鐵不一樣，比如北京的京港地鐵公司，是北京地鐵賣給他們運營權，來做運營的外單位。
從2008年開始，地鐵逐步取消運營事業總部，取而代之的是四大中心：車務中心、維修中心、車輛中心、通號中心。不過目前是過渡階段，所以是總部與中心並存。