㈠ 上海地鐵6號線 大小交
不是的車有具體站次的，比如有些只到 兒童醫學中心，你原地登下班車就好了，終點是靈岩南路
㈡ 上海地鐵六號線哪幾站比較擁擠
早高峰：從五蓮路到世紀大道（五蓮路、博興路、金橋路、雲山路、德平路、北洋涇路、民生路、源深體育中心）
㈢ 上海地鐵六號線為什麼這么擠
我對小六周邊情況不太熟，但是可以告訴你的是，6號線先天不足。使用的列車是C車，車身寬2.6米，是上海城市軌交所有列車中最窄的一種。而列車的編組都是四編，也就是四節，也是上海最小的編組。這樣一來的話就算是正常的客流也會顯得特別擁擠了。你說的1號線，2號線，都是車身最寬的A車，寬3米，最大編組，八編。19號線是A車，六編。
㈣ 上海新建地鐵六號線與早建的一 二 三 四等線路相比，為什麼空間要小，列車節數更少
當初設計的時候還是上世紀末,根本沒考慮到浦東的人口會增加的這么厲害,設計的規格是輕軌而不內是象1/2號線的容地鐵.而且因為當初造5號線的時候上馬了一條國產車輛生產線,造的都是這種小車廂,後來5號線配完了還有富裕,就塞給6號和8號了.
6號線剛開通的時候人滿為患,乘6號線上班居然比公交還慢.後來沒辦法,增加了高峰的公交(如773),後來又縮短發車間隔.但是諸如6節小車廂的問題是不可能解決的了
㈤ 上海地鐵6號線每到一個站，為什麼停留的時間都那麼長
因為怕人員太密集，安檢還有列車內人員要限流
㈥ 上海地鐵六號線 早上6:50-7:10的時候多久一班 人多嗎，擁擠嗎
這時候是6到8分鍾一班車，7點早高峰還沒有開始，客流不會很高，地鐵要7點30分早高峰才開始
㈦ 上海地鐵6號線擁擠程度
上海地鐵6號線比較短， 車廂數量也很少。 上下班高峰期可以這么形容。 如果裡面有新疆人想砍人的話， 刀肯定是拔不出來的。
㈧ 上海地鐵6號線為什麼有的時候終點站是巨峰路而不是港城路啊
6號線現在實行大小交路，小交路是巨峰路到高青路，所以到巨峰路的車子就是小交路列車了，如果你坐上了小交路列車又要到巨峰路以北的車站，請下車等待大交路列車。
㈨ 早高峰時，上海地鐵6號線比1號線、2號線更擠嗎
差不多，6號線的時間間隔比較長，而且車廂很小，又短，只有4節車廂，看來浦東的公共交通需求也比較大，好像是的。
㈩ 上海地鐵6號線，早高峰時段，哪一段最擠
最擠的一段是五蓮路到世紀大道一段，特別是五蓮路到金橋路是最擠的，最起碼要等第三部車。