深圳地鐵文化

A. 深圳地鐵路線特色

依據深圳城市總體規劃和綜合交通規劃，深圳市城市軌道交通遠景年線網由28條線路組成，遠景年線網由20條線路組成，總長度約753千米。預測到2025年，深圳市公共交通占客運機動化出行量比例達到65%以上，軌道交通占公共交通出行量比例為45%以上。

• 深圳地鐵路線文化特色

1、地鐵標志

深圳地鐵的標志和香港地鐵標志非常相似，設計造型如出一轍。深圳地鐵是希望和香港地鐵有聯系，上面和下面的半圓代表深圳和香港（中間隔了深圳河），中間兩豎代表把深圳和香港連接起來，未來香港深圳的地鐵將直接相通。

B. 深圳地鐵1號線南山區文化館

C. 地鐵文化是什麼

地鐵文化積淀著城市文化的精髓。一條地鐵從孕育之始，就在把城市文化基因植入自己的血脈。從地鐵線路的選擇到地鐵站點的設置；從站台環境的設計，到地下隧道的布置；從地鐵日常管理，到地鐵服務水平，種種細節都積淀著城市獨有的政治、經濟、文化、歷史乃至特定的文化心理。

無疑，地鐵文化所展現出來的是城市精緻集中又豐富多彩的一面。獨特的地鐵文化，令市民更加熱愛生活，也為城市增色。

地鐵文化是城市文化的體現。綜觀全球地鐵建設，地鐵文化不僅反映城市文化的風貌，實際上也在一定程度上影響著城市文化的發展。成功的經驗告訴我們，只有對自己城市文化的性質做深入縝密的研究，以城市自身所特有的文化作為統領建設地鐵文化，才能展示城市形象、傳播地域文化、豐富市民生活。

基於「地鐵是日常生活組成部分」的理念，只有讓地鐵更「有文化」，才能讓城市地鐵生活更加令人愜意，符合人性。

(3)深圳地鐵文化擴展閱讀：

例如，香港地鐵以商業味濃而廣為人知，但自2004年開始，港鐵就在香港站的中環行人隧道設置了表演舞台，透過舉辦現場音樂會等舞台藝術表演，展示香港人的藝術才華。同時，港鐵還在52個港鐵車站設立「社區畫廊」，展出學生或藝術團體的創作，成為香港地鐵的文化窗口和城市一景。

深圳在開啟地鐵生活新時代的同時，也正在開啟地鐵文化新時代。隨著經濟水平不斷提升，政府越來越重視民生服務。從基礎交通建設看，這幾年深圳地鐵的發展可謂日新月異，已經開通的干線不斷提高服務水準，新的線路正在鋪向以往覆蓋薄弱的區域，深圳人迎來全面的地鐵生活時代。

但是，在地鐵建設如火如荼之際，尤其值得有關方面注意的是，在注重現代化、追求新技術的同時，也應把藝術砌入建築，把文化融入鐵流。

深圳地鐵在大運會宣傳和國學經典文化宣傳方面，曾經展示過非常精彩的一面，未來，地鐵文化有著巨大的發展空間。在城市發展建設中，把城市文化沉澱成為一種精神，打造出獨具特色的城市地鐵文化品牌，這是地鐵的識見和責任，也是市民的期待。

參考資料來源：中新網-評論：地鐵文化積淀著城市文化的精髓

D. 深圳地鐵安全宣傳漫畫引起熱議，網友怎麼說

深圳地鐵安全宣傳漫畫引起熱議，網友紛紛表示，「是有點扎心，但道理是對的，安全第一」、「話糙理不糙，講大道理真不如講事實」、「能起到提醒工人注意安全的作用就好，對象畢竟是工人，整高大上的東西效果不一定比這種大實話好」。

但也有網友表示，「說的道理完全正確，只是表達形式欠妥了點」、「雖說是事實，但是不能當廣告啊，擺到明面上真的很低俗」。

據了解，這幅漫畫顯示：孩子因為爸爸在工地不注意安全導致事故，他的媽媽和別的男人結婚，那個男人打他、還花他爸爸的撫恤金，並且嘴裡還罵他的爸爸「傻」掙錢不要命。

在漫畫底部，寫著「中鐵十四局集團有限公司深圳市城市軌道交通16號線工程施工總承包八工區項目部」。

(4)深圳地鐵文化擴展閱讀：

工作人員回應此事：「宣傳內容並不是對外的」

對此，南都記者從深圳地鐵建設集團工作人員處了解到，網傳宣傳畫系工地內部宣傳畫，「在工地內部施工方往往會建設自己的文化宣傳長廊，其中的宣傳內容並不是對外的，而是對參加施工的工人進行宣傳」， 而工地圍擋外部都會統一要求裝飾指定的畫面。

據項目部的一位工作人員介紹，項目部在做工地圍擋的時候，都會公開招標請廣告公司給工地內部做一些宣傳條幅、施工標志和安全施工的宣傳畫，張貼在工地內部。

而中標的廣告公司，在中標之後根據住建局或者施工單位要求，從網上下載相應素材，做成工地內的條幅、安全宣傳畫或標志等。「做完之後截圖給施工單位看一下，有時候做出來的畫面並不是一張，數量比較多，一些細節的內容也就看得並不是很仔細。」

項目部的工作人員告訴記者，當時他們對廣告公司提的要求只是鮮艷一些，內容以施工安全宣傳為主。「廣告公司做好之後發過來，我們在手機上翻了翻就貼上了，貼了一上午發現網上就有了，我們就把它撕掉了。」

前述工作人員稱，目前該爭議漫畫已經撤除。

E. 深圳地鐵安全宣傳漫畫引爭議，官方如何回應

深圳地鐵安全宣傳漫畫引爭議，記者從深圳地鐵建設集團工作人員處了解到，網傳宣傳畫系工地內部宣傳畫，「在工地內部施工方往往會建設自己的文化宣傳長廊，其中的宣傳內容並不是對外的，而是對參加施工的工人進行宣傳」，而工地圍擋外部都會統一要求裝飾指定的畫面。

據項目部的一位工作人員介紹，項目部在做工地圍擋的時候，都會公開招標請廣告公司給工地內部做一些宣傳條幅、施工標志和安全施工的宣傳畫，張貼在工地內部。

而中標的廣告公司，在中標之後根據住建局或者施工單位要求，從網上下載相應素材，做成工地內的條幅、安全宣傳畫或標志等。「做完之後截圖給施工單位看一下，有時候做出來的畫面並不是一張，數量比較多，一些細節的內容也就看得並不是很仔細。」

項目部的工作人員告訴記者，當時他們對廣告公司提的要求只是鮮艷一些，內容以施工安全宣傳為主。「廣告公司做好之後發過來，我們在手機上翻了翻就貼上了，貼了一上午發現網上就有了，我們就把它撕掉了。」前述工作人員稱，目前該爭議漫畫已經撤除。

(5)深圳地鐵文化擴展閱讀

漫畫流傳到網上引起熱議：

近日，一張深圳地鐵建設工地的安全宣傳漫畫圖流傳到網上，引發網友熱議。這幅漫畫顯示：孩子因為爸爸在工地不注意安全導致事故，他的媽媽和別的男人結婚，那個男人打他、還花他爸爸的撫恤金，並且嘴裡還罵他的爸爸「傻」掙錢不要命。

在漫畫底部，寫著「中鐵十四局集團有限公司深圳市城市軌道交通16號線工程施工總承包八工區項目部」。

F. 地鐵文化與城市文化有什麼樣的呼應

深圳地鐵11號線即將於月底開通，將成為目前國內時速最快的地鐵。此外令人關注的是，在全線18個車站中，9個站點都量身定製了各自的「表情」，用專屬的公共藝術牆反映深圳的城市歷史和新時代的變遷。據悉，在這9面藝術牆里，既有「傳統與記憶中的深圳」，也有「時尚與現實的深圳」。比如， 寶安站藝術牆取材於深圳攝影學會會長何煌友的攝影作品《圍海造田》，再現1973年深圳寶安西鄉公社翻身大隊圍海造田的歷史鏡頭；南山站藝術牆則選取被譽為南山三寶之首的荔枝為主題，用傳統的裝飾語言描繪了仲夏時節荔枝豐收的喜悅場景。這樣的消息令人怦然心動。從倫敦在世界上首先建成地鐵至今一百多年來，地鐵日益融入了現代人的生活方式。某種意義上，地鐵不僅是一種交通工具，還是一個城市的人文展廳，是人們得以打量、了解城市的一個入口。如何讓地鐵線路成為一條人文專線，讓地鐵成為城市文化的「第二空間」，越來越成為城市發展過程中的一道文化考題。以一些地鐵文化發達的國際知名城市為例。莫斯科地鐵的站點進出口內，醒目處是俄羅斯名畫和名人雕像。在香港，既有仿古的老式車站建築配以現代化的抽象作品，賦予舊線路新活力，也有時代感強烈的新式車站，配上附有集體回憶的舊式主題裝飾，表達了整個城市對歷史人文的尊重。我國內地的地鐵文化也在不斷積淀當中。前些年，上海與倫敦分別舉行過「中英詩歌進地鐵」活動，一時引為盛事。北京地鐵曾由官方組織舉辦了一次別開生面的小型音樂會，反響良好。對深圳來說，這些年來，諸如地鐵圖書漂流、地鐵電影周、「通往書鄉的地鐵」等文化策劃活動，也讓深圳地鐵的文化氣息愈發濃厚。地鐵11號線藉助一系列公共藝術牆勾勒出深圳的文化面容，無疑意味著深圳地鐵文化在進一步向前掘進，意味著地鐵文化與城市文化有了更深的互動與呼應。據報道，未來，深圳軌道交通三期工程還將把多個地鐵站點打造成「一站一故事」，全面反映深圳特色的歷史人文風景——在地鐵里讀懂深圳，讓地鐵出行也成為一次歷史人文之旅，將讓人們愈加體認到地鐵文化對豐富市民文化生活乃至鑄造城市文化靈魂的重要性。當然，將地鐵打造成優質公共文化空間，不是把「地面藝術」在地下進行「復制粘貼」那麼簡單，而是要充分考慮地下空間和人流的特殊性、通過細節來實現創意與審美的升華。無論是紐約還是巴黎，無論是倫敦還是斯德哥爾摩，這些為人們津津樂道的城市地鐵文化藝術的百般風景，正是來自城市公共藝術建設和運行維持方案的精心設計。作為一個創意充沛的城市，我們相信深圳地鐵未來將繼續延伸、撐大人們對城市的文化想像空間。

G. 深圳地鐵太安站到深圳民俗文化村站坐幾號線

公交線路：5號線 → 2號線 → 1號線，全程約20.7公里

1、從太安乘坐5號線內,經過2站容, 到達黃貝嶺站

2、乘坐2號線,經過2站, 到達大劇院站

3、步行約140米,換乘1號線

4、乘坐1號線,經過10站, 到達華僑城站

5、步行約660米,到達錦綉中華中國民俗文化村

公交線路：3號線 → 1號線，全程約19.5公里

1、從太安步行約1.0公里,到達田貝站

2、乘坐3號線,經過3站, 到達老街站

3、乘坐1號線,經過11站, 到達華僑城站

4、步行約660米,到達錦綉中華中國民俗文化村

H. 深圳地鐵爭議宣傳漫畫，如何讓通俗宣傳不俗

想讓通俗的宣傳沒有那麼俗，首先就需要提高宣傳人員的文化素質水平，不要讓那些低俗的人設計作品，這是一個最直接有效的方法。

有些宣傳海報和宣傳漫畫的設計人員可能會覺得這份工作特別簡單，抖一個機靈，或者畫一幅畫，就能夠把這個作品擺出去了，宣傳的方式雖然很簡單，但是宣傳的目的可不僅僅在於宣傳的方式，而在於這樣的宣傳怎麼樣讓人們記住，並且人們願意遵守這樣的宣傳內容。

這個漫畫之所以引起爭議，就是因為太低俗了。

這個漫畫本身的目的是為了讓施工工人注意施工安全，但是卻採用非常低俗的手段來進行宣傳。這個漫畫把那種因為施工事故而喪生的工人比喻成一個傻瓜，老婆改嫁了，兒子被別人打，那個男人還罵去世的老公是個傻子，有命賺錢沒命花錢。我很難想像一個什麼樣價值觀的人會設計出這樣的邏輯。

I. 請問能在深圳地鐵做廣告的公司有哪幾個

深圳地鐵廣告有限公司
深圳市城市軌道文化傳播有限公司
SHENZHEN
CHENGJIGUIDAO
ADVERTISING
CO.,LTD.
地址：深圳市福田區蓮花路2188號公交大廈
業務部地址：深圳市福田中心區益田路4068號卓越時代廣場
招商電話：0755-83503550（10線）
電郵：[email protected]

J. 深圳地鐵爭議宣傳漫畫引發熱議，宣傳漫畫該富有深意嗎

宣傳漫畫不一定必須富有深意，但是最起碼不要低俗，這是一個底線問題。

有些人可能會覺得宣傳漫畫一定要多麼高大上，其實對於宣傳本身而言，宣傳的目的就是為了讓大家知道宣傳的想法，而不是為了展示自己的宣傳能力有多強。對於那些從事宣傳和運營的小夥伴來說，他們可能會更加明白這句話的意思，因為宣傳的終極目的還是為了讓大家知道：我想表達什麼。

深圳地鐵的宣傳漫畫引起了爭議。

有興趣小夥伴可以去網上搜一下這個宣傳漫畫的內容，其實這個宣傳漫畫不能說是低質，我們甚至可以說這個漫畫很低俗。因為這個宣傳漫畫的主要目的是想表達事故安全問題，但是卻把事故安全問題和所謂的妻子改嫁和孩子被打聯繫到一起。這種邏輯讓人覺得非常莫名其妙，甚至讓人覺得有點低俗，難怪這樣的宣傳漫畫會引起這么大的爭議。