廣州地鐵知識城線進度

1. 廣州地鐵環線（11號線）工程進度情況

剛剛開工 最快2018年

2. 廣州地鐵21號線到底能不能如期通車

廣州的21號線目前還在建設中，預計是今年通車的。最新進度：土建完成84%。

截至4月底，二十一號線土建工程累計完成84%，水西和象嶺停車場已基本完工。全線21座車站中，鎮龍站與知識城支線同步開通，17座已封頂，其餘進行土建施工;20個區間中，15個雙線貫通，其餘進行土建施工。全線已有18座車站主體、8個區間、7個鋪軌基地移交機電施工。

3. 廣州14號線地鐵知識城支線每站多久

該線路暫時還在進行貫通區間，還未進入調試階段，無法得知每站的間距以及路況和各種因素，從而無法計算站間時間

4. 廣州地鐵13號線什麼時候開通，有知道的嗎

預計今年年底開通（2017年12月25日）到時與廣州地鐵四號線南延線、九號線一期回、十三號答線一期等幾條新線一同開通，屆時廣州地鐵里程進一步增加，如果不出意外的話知識城線可能也會開通，不過就目前的施工進度可能要後年了。據悉，2016、2017、2019、2020這四年廣州地鐵新線密集開通。2018年可能沒有新線開通。所以就目前而言今年只要符合標準的都會密集開通的，不過都是十三號線一定會加大地鐵五號線的交通壓力的，
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5. 廣州知識城地鐵站是幾號線

廣州知識城地鐵站是地鐵14號知識城支線(未來變為廣州地鐵27號線)的車站，車站編號為「14-17」，未來將改為「27-05」。該站是廣州地鐵14號線知識城支線規模最大、施工難度最大的車站。

6. 中新廣州知識城的地鐵什麼時候開通

知識城將在未來3-4年開通地鐵、城際輕軌

僑建御溪谷價值窪地升值在即

「知識城將在未來3~4年開通地鐵、城際軌道，營造廣州乃至珠三角地區宜業宜居的樣板。」在8月3日的關於中新廣州知識城總體發展規劃暨政策體系大型研討會上，市常委、蘿崗區委書記凌偉憲透露了這樣一條信息。屆時，往返知識城與中心市區將更加快速便利。正所謂「路通則財通」，地鐵城軌正式通車後，東部人員流動必將出現井噴。

3高速、5輕軌快速編織東廣州立體樞紐

據了解， 7月13日的廣州市十三屆五次人大會議印發了《2010年廣州市重點建設項目計劃(草案)》，中新廣州知識城項目今年計劃投資2億元，先期建設周邊道路等基礎設施。廣河高速、增從高速、廣惠汕高速鐵路、穗莞深城際軌道、廣州地鐵13號線、14號線及支線、16號線以及6號線延長線等都在建設規劃中。知識城選址廣州科學城北區，處於廣州東北部，蘿崗、增城、開發區等多市區毗鄰地帶，一旦3高速、5輕軌立體交通網建成，將大大發揮區域間輻射性及聯動性，中新廣州知識城與中心市區的距離也將縮短，生活將變得更加方便。

便利的交通也將為中新廣州知識城周邊房地產的發展提供持續的動力，其中增城無疑是最受惠。規劃中的地鐵16號線就始於新塘，以城市「東進」發展戰略和優化東部交通體系;地鐵13號線經中新廣州知識城再挺進新塘，也使增城真正納入廣州半個小時生活圈，大大縮短了老城區與增城的心理距離，同時，穗莞深城際輕軌也設站於中新鎮，由此，增城還被完全融入了珠三角「一小時生活圈」內。隨著知識城起步區建設工程完工，東廣州交通網道進一步打通，人流量必然激增，而東廣州樓市受影響最為直接、火速。5輕軌不僅打通了城市區域間的地理隔閡，隨之形成的「半小時生活圈」、「一小時生活圈」概念也將滲透到人們的生活中，東廣州樓市不用再以低價吸引買家，高速便捷的立體交通網將東廣州最「宜業宜居」的人居環境直接靠入廣州市中心以及老城區。

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尚存3萬畝住宅地，中新廣州知識城周邊房產迅速聚熱

根據廣州開發區規劃局近日對中新廣州知識城起步區控制性詳細規劃公示，其中最先啟動的起步區將有2.37平方公里，相當於3557畝的住宅用地。按照起步區的居住配套規模，中新廣州知識城整體將有約3萬畝的住宅用地供應，相當於廣州4至5年的供地面積。公示一出，外界議論紛紛。有專家表示，由於政府對於中新知識城開發的積極推進，並且地價相對便宜，未來發展前景看好，因此吸引了眾多開發進駐開發，未來的新推地塊估計也會比較火。

其實，早在2009年知識城項目消息傳出，就已經有不少開發商前來拿地，包括保利、恆大、僑建、雅居樂等眾多開發商。目前僑建·御溪谷等項目都紛紛抓住中新廣州知識城帶來的價值騰飛機遇，在樓市政策尚不明朗的情況下主動出擊，吸引了人氣和高端客戶。目前，相比上海、北京、深圳等一線城市樓價的明顯降幅，廣州樓價降幅不明顯，廣州樓市在一線城市中仍處於價值「窪地」，而廣州東部僑建御溪谷樓價更是窪地中的窪地。但隨著中新廣州知識城的啟動及千億資金的注入，東廣州的樓市價值將會上升到一個新的高度。

7. 廣州地鐵知識城線換乘站有哪些

廣州地鐵知識城線換乘站 站點如下：

新和地鐵站，可換乘14號主線;

鎮龍地鐵站，可換乘地鐵21號線。

廣州地鐵14號線知識城支線時間表

8. 廣州地鐵的知識城支線是不是屬於14號線的一部分如果是的話，為什麼要單列呢

廣州地鐵14號線為廣州地鐵正在建設的路線之一，屬於廣州城市軌道交通系統，分為首期主線（嘉禾望崗—街口）及知識城支線（新和—鎮龍）。主線長54.1公里，知識城支線長21.8公里，計劃將採用快慢車結合運營模式。
14號線主要功能為落實廣州城市「北優」發展戰略、支持從化及增城地區發展。未來規劃將建設14號線二期（廣州火車站~嘉禾望崗）段及（街口-良口）段，進一步加強從化及增城地區與市中心聯系。
截至2016年11月底，14號線主線土建工程已累計完成57%，預計2018年底前建設完成；知識城支線土建工程累計完成70%，預計2017年底前建設完成。

9. 廣州知識城有地鐵直到嗎 交通是不是不太方便

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵3號線北延段 → 650路，全程約回48.2公里

1、從廣州站步答行約540米,到達廣州火車站

2、乘坐地鐵2號線,經過8站, 到達嘉禾望崗站

3、乘坐地鐵3號線北延段,經過1站, 到達龍歸站

4、步行約130米,到達地鐵龍歸站總站

5、乘坐650路,經過27站, 到達鳳尾村口站

6、步行約640米,到達中新廣州知識城

10. 廣州地鐵13線通車了嗎

預計今年年底開通（2017年12月25日）到時與廣州地鐵四號線南延線、九號線一期、十三號線一期等幾條新線一同開通，屆時廣州地鐵里程進一步增加，如果不出意外的話知識城線可能也會開通，不過就目前的施工進度可能要後年了。據悉，2016、2017、2019、2020這四年廣州地鐵新線密集開通。2018年可能沒有新線開通。所以就目前而言今年只要符合標準的都會密集開通的，不過都是十三號線一定會加大地鐵五號線的交通壓力的，
希望能幫到你！