Ⅰ 深圳地鐵集團下屬哪些單位
我來回答你：
1.深圳市地鐵有限公司運營分公司
2.深圳市地鐵有限公司資源開發分公司
3.深圳市地鐵物業管理發展有限公司
4.深圳市地鐵教育培訓中心
5.深圳市地鐵技術服務有限公司
希望我的回答能幫到你！
Ⅱ 深圳地鐵公司招聘及待遇...急
我09年畢業，我來的抄深圳地鐵已有襲半年了，我來回答你的問題
1，2010年深圳地鐵公司在最近就是2月25號左右就開始社會招聘了，學校是畢業去招，當然也有提前1年的訂單班。
2，面試考試有專業知識和那種考人智力的題（不是太傻的都會做）。
3，本科生可以應聘職能部門，專科生下一線搞維修什麼的，你的專業我不知道無法具體給出。
4，本科一去是2500，專科是2000，6個月後都加500 。都是一年轉正錢在3000-3500左右。
4，待遇過年過節發點東西，沒房子住開銷有點大，食堂有點補助，一般。
總體上，本科去一般，專科去不好混，不好升。工資有點少這就是我的感受。
對了還有，去裡面我感覺壓力好大，時不時考試，考不好的壓力很大（領導找你談話 ~~~~~~~~~）。
希望對你有幫助
Ⅲ 請問深圳地鐵公司的員工屬於公務員嗎
他是公共事業單位，不屬於政府部門，所以不是公務員
Ⅳ 深圳地鐵公司的待遇如何
深圳地鐵公司待遇還是不錯的，深圳地鐵線路多需要的工作人員也多。而且高峰期的工作量很大，所以員工的薪酬待遇是比較理想的。
Ⅳ 深圳市地鐵集團有限公司工會委員會怎麼樣
深圳市地鐵集團有限公司工會委員會是2001-07-27注冊成立的，注冊地址位於深圳市福田區福中一路地鐵大廈27-31層。
深圳市地鐵集團有限公司工會委員會的統一社會信用代碼/注冊號是814403005026861029，企業法人李笑竹，目前企業處於開業狀態。
深圳市地鐵集團有限公司工會委員會的經營范圍是：按照《中華人民共和國工會法》和《中國工會章程》獨立自主地開展工作,依法行使權利和履行義務。
通過愛企查查看深圳市地鐵集團有限公司工會委員會更多信息和資訊。
Ⅵ 有誰知道深圳地鐵集團跟三號線公司員工的用工性質，社招的是否外包還是正式，非常感謝！
地鐵分 客運復 通號 車輛 供電 工務 司機等制部門 社招80%都是客運 其他部門專業性很強需要對口。 客運主要是 票務 站務 行車調度 車站環境等等做的好就是站長，一般來說除非你是本科會簽你正式工 不然本科以下學歷一般都鑒定委外也就是外包，但是做個幾年可以轉正。一般剛進客運的都是從票務和站務做起，票務一聽就明白 站務就是幫乘客問問路拉 在站台上站著拿面小旗幟拉，就是和車站有關的事。
合同的 10年以後就是永久的 房貼沒15年想都別想 夠年數了還要排隊 老員工領導優先 外包比合同工當然工資低呀
Ⅶ 深圳市地鐵集團有限公司中層管理人員名單
我父親是華煤的元老了，一線工人待遇很好，每年8W以上沒問題，中層管理人員每年15W，高層就不好說了。該有的福利都有，經常發東西。集團公司活動很多，管理比較規范。但是唯一的缺點就是產業稍微有點單一，今年的效益明顯不如往年，不過我想集團領導應該正在擴大產業，相信會有所提高。
Ⅷ 深圳地鐵待遇 通信工程技術人員和信號工程技術人員
地鐵待遇年薪和你說的差不多 並且逢年過節都會發滿多東西，還算可以。但是你是回第一年進去的答工資和獎金都會打折扣，等於是見習工資一般是八折，第二年可以拿滿。
發展方面么如果你是1本畢業，並且自己要努力2年內可以考出工程師助理的話，應該有很大上升空間，如果你只是專科畢業的話那麼你再怎麼努力沒個10年打拚你是不可能有上升機會的。地鐵公司比較看中普通員工的工齡，並且現在畢業的學生的動手能力相對較差
再說說地鐵通信和信號是2個完全不同的概念，通信在地鐵主要就是負責電話，計算機網路，對講機，通信==一些設備的維護安裝和保養。而信號負責的有信號機，道岔，軌道電路所以信號就涉及到列車的安全和運營。雖然拿的錢基本一樣但是相比在地鐵信號比通信更為重要，當然工作更累晚班多不過發展前景都是信號略好，你進入地鐵以後一般都會給你分配信號或通信，感覺你的專業更加適合通信，這要你自己衡量了