深圳地鐵信息化

1. 深圳地鐵算國企嗎

深圳市地鐵有限公司是國企。

前身為深圳市地鐵有限公司，經國務院批准成立於1998年7月31日，於2009年更名為深圳市地鐵集團有限公司。深圳市地鐵集團有限公司的經營范圍是：地鐵、輕軌交通項目的建設經營、開發和綜合利用；投資興辦實業（具體項目另行申報）；國內商業，物資供銷業（不含專營、專控、專賣商品）；經營廣告業務；自有物業管理；軌道交通相關業務咨詢及教育培訓。

公司榮譽

集團以「造就高素質員工隊伍，建設全球軌道交通標桿」為企業願景，以「經營地鐵，服務城市」為企業使命，以「厚德載運，深鐵為民」為企業精神，堅持「以乘客為中心，以價值為導向，以法制為圭臬，以奮進者為本」的核心價值觀。

先後榮獲「全國五一勞動獎狀」「深圳質量百強企業」「廣東省企業文化示範基地」「企業文化建設典範企業」「金蜜蜂·永續發展獎」「最具品牌傳播力企業」「第四屆中國青年志願服務項目大賽金獎」「中國城市軌道交通行業信息化最佳實踐優秀案例」「中國公益慈善項目大賽銀獎」「深圳市科技進步獎」一等獎等一系列榮譽。

2. 國內軌道交通行業什麼建設管理軟體用得比較多

深圳地鐵、廣州地鐵用P3。不過個人認為現在項目管理軟體發展方向為信息化、集成化，進度、投資、現場監控、辦公、通訊一體化已進入使用階段，這一點上鐵路建設走在前面了。

3. 深圳地鐵3期工程會開通福田保稅區嗎求求各位領導們，也考慮考慮我們這邊吧，人越來越多，交通極不方便

福田復保稅區的管理確實制有些亂。原深圳市保稅區管理局因深圳大部制改革於2009年被撤，並入深圳市科技工貿和信息化委員會，福田保稅區的主要管理職責（除外商投資企業外）移交同時成立的福田區福保街道辦，但當福保街道辦正大力加強管理時，深圳市編辦又一紙文件將原劃歸福保街道的福田保稅區的主要管理職責劃歸到市科技工貿和信息化委員會下屬的福田保稅區服務中心。按照文件要求，城管、勞動等由福田區政府委託福田保稅區服務中心行使執法職能。但問題是這些涉及行政執法的職能在行使過程中常會出現不同程度的問題（責任歸委託部門），福田區目前暫未委託，也就是說現有的福田保稅區服務中心雖然有文件上的職責，但無履行職責的許可權。所以致使保稅區的管理混亂不堪。大部制改革至今已兩年余，福田保稅區的主要管理問題依然如此。究其原因是政府的「拍腦袋」決策和行政不做為。也因為管理主體混亂，涉及保稅區的重要民生問題，肯定也不會有什麼著落的。等著吧。

4. 深圳地鐵將實現WiFi全覆蓋，大家開心嗎

深圳地鐵每條線都有WIFI的，不過是供地鐵列車與地面通信用的，頻道是加密的，密碼更專是加密的，一般人不可能得屬到的，地鐵用WIFI是為了保證地鐵系統通信的數據可以通暢，地鐵移動電視，乘客信息系統都是通過WIFI傳輸的。所以深圳地鐵的WIFI不是免費的，內部人員即使知道密碼也沒人敢用，屬於干擾地鐵通信是違法的哦！地鐵里有IPAD或者什麼上網的可能用的是電信或者移動什麼的網路吧，公用通信在地鐵裡面是正常使用的 。

5. 深圳市深鵬達電網科技有限公司怎麼樣

簡介：深圳市深鵬達電網科技有限公司（Shenzhen Splendor Power Grid Technology Co.Ltd.，以下簡稱「深電科」公司）成立於2013年10月，注冊資金2000萬元，是一家致力於電力行業服務、智能電網技術應用、電力系統工程，以及為電力行業信息化建設提供全面保障、維護的高科技企業。公司前身已在電網行業立足十年有餘，為了給客戶帶來更好的服務，給股東帶來更大的價值、給自身帶來更強的發展，「深電科」由此應運而生。公司總部位於深圳市福田區中心，環境優美、生活便利，距離各電力部門、各層級客戶的交通極為方便。公司建司伊始便努力朝著規模化公司運作，公司主要設有工程部、運維部、市場部、財務部、人力資源部、行政部六大部門，其他配套部門齊全，全方位為公司在業務領域前行保駕護航。深電科公司是深圳市供電局認證的軟硬體供應商之一，2011年我司前身作為深圳市供電局電力合作夥伴之一，在電力、電網行業投入了巨大的人力與技術支持，充分有力的保障了大運會的順利召開。隨著與客戶越加緊密的合作，公司已在技術和業務上長期投入和培養了一大批業務和技術骨幹，使公司能夠深入理解電網業務，服務更加貼近行業需求，同行業領域更加具備明顯優勢。公司依託現有電網行業領先的技術，不斷獲得充滿挑戰性和創造性的項目，已經並持續朝向「工程化、信息化、智能化」領域進軍。公司將通過在深圳電力自動化領域內打下的堅實客戶基礎，貫徹以客戶為本、全員營銷的先進理念，堅持團結合作、踏實肯乾的工作作風，依靠豐富經驗的工程、運維團隊，輔以更加靈活、更有成效的工作思路和流程制度，致力於成為深圳電網領域首選自動化運維商和系統集成商。公司現有正式員工近百人，大專以上學歷人員占公司職工總人數的95%；變電工程師、配電工程師、系統集成、應用集成工程師等專業人才占公司75%以上，絕大部分擁有電力行業從業資格證書。在人才發展和培養方面，公司充分借鑒和吸收先進公司的豐富經驗，同時充分結合電網工作的實際情況，明確各級管理通道和技術晉升通道。確保每一位有才能、有特長的員工都能得到客觀、准確的等級認定，力爭使每一位員工的才能得以充分挖掘和施展。深電科立足深圳、輻射廣東，經過十多年的艱苦創業，依靠領先的技術水平、雄厚的整體實力、高效完善的管理體制，破繭成蝶、厚積薄發。公司目前正處於新生期，各項業務正高速發展。為了保障各項業務順利推進，公司對相關崗位的人才求賢若渴，誠邀各類精英加盟或推薦相關人士加入。 福利待遇 1、 公司實行每天7小時，周末雙休工作制； 2、 員工入職當月，即享有法定的5險一金； 3、 員工可依國家規定享有不同的帶薪假（年休假、婚假、產假、喪假）； 4、 公司每年重大節假日有不同形式的節日問候或節日福利； 5、 公司擁有自己的內部刊物《深電科簡報》 6、 公司每月、每年有固定的團隊建設經費、部門旅遊經費； 7、 公司每月為員工享有額外的生日福利、通訊補貼、伙食補貼等； 8、 公司倡導人性化管理，提供內部學習培訓、提升機會。 9、 公司走廊內小食、咖啡、奶茶、麥片、紅綠茶等全天不限量自助供應； 公司地址：深圳市福田區蓮花路2075號香麗大廈裙樓3樓聯系人：車先生聯系電話：159 9953 0415 聯系QQ：7674 7671 乘車路線： 1、地鐵：深圳地鐵2號線（蛇口線）景田站F出口，直行約200米即到。 2、公交車：景秀中學站、景秀中學西站、龍塘站下車皆可，下車步行100米以內；
法定代表人：潘學軍
成立日期：2013-10-30
注冊資本：6000萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：9144030008186896X5
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：信息傳輸、軟體和信息技術服務業
公司類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
人員規模：1000-4999人
企業地址：深圳市福田區蓮花路香麗大廈裙樓第3層1#
經營范圍：電力行業網路通信系統設計、開發;電能計量技術開發;電力系統應用軟(硬)件及自動化產品的開發、設計、技術咨詢、銷售;智能電網產品的研發、銷售及相關技術咨詢;電力新能源產品開發;節能減排技術開發、咨詢;計算機信息系統集成;計算機信息技術咨詢;計算機及通訊設備、電力設備及器材的銷售;樓宇智能化工程設計與施工電力工程承建(憑相關資質證書及許可證經營);投資興辦實業(具體項目另行申報);國內貿易;設備的上門維護、上門保養(不含限制項目);計算機軟體開發;充電設施的建設、維護和運行管理;汽車租賃;機器人研發、設計、銷售。^電網設備的維護、保養;充電設施的建設、維護和運行管理;勞務派遣。

6. 中國電信的員工待遇，詳細一些、

中國電信的復員工工資待制遇基本都在5000元~6500元之間，在行業內口碑較好；中國電信的員工具有較好的發展前景。轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是很高的。

中國電信的員工普通職位年薪大概3萬-4萬；而某些高待遇的崗位及沿海的集團，到手月薪5000以上，年薪待遇高於7萬；而北京尚德機構做課程顧問的業務崗，平均待遇在5萬。這就比很多公務員崗位待遇好很多了，因此中國電信的員工又有金飯碗之稱。

(6)深圳地鐵信息化擴展閱讀：

中國電信的員工上班的相關介紹：

隨著各項規范制度的出台，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，中國電信的員工各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。

另外，中國電信的員工技術部的工作崗位較多，是比較適合求職者提高自身能力的。上海道格拉斯工廠聘的項目建設管理崗、經濟運行崗、財務崗、信息系統管理崗、綜合管理崗等諸多崗位來看，只要同學們是所學的是經濟專業，都可以在北京尚德機構的廣闊平台上找到屬於自己適合的位置。

7. 了解一下—深圳國有企業的項目招投標門檻嗎

他們自己恐怕不會另做規定。國有投資招投標必須遵守招投標法，國家發改委有相關的門檻規定

8. 深圳互聯互通卡與深圳通卡的區別

1、深圳通可以乘公交大巴等相當於香港的八達通卡，只能在深圳用而深圳互聯互通卡除了可以在深圳公交，地鐵交通系統刷卡乘車。

2、享受與深圳通同等的本地乘車折扣優惠，還可以在全國250多個支持互聯互通的城市的公共交通系統的指定線路刷卡乘車，刷卡時需要認准「交通聯合」標志。

3、互聯互通為客戶提供核心的技術服務（光纖、專線、微波）等互聯網接入服務。包括企業解決方案、行業信息化服務：酒店行業、外企行業、分支機構、零售行業等企業服務。

(8)深圳地鐵信息化擴展閱讀：

深圳通：

深圳通是由深圳市運輸局監制、深圳市公共交通結算管理中心發行的 一款即可優惠乘坐深圳市公交車，深圳地鐵和商店消費的一種儲值卡。

消費操作:

1、將卡放到讀卡區內，聽到「嘀」響或「學生卡」提示音，同時綠色指示燈亮後，即完成扣款操作。

2、扣款成功且卡未 移出讀卡區前，設備顯示扣款金額、卡內余額等信息，卡移出讀卡區後，綠色指示燈會熄滅。

3、設備的紅色指示燈亮，表示扣款失敗，請將卡移出讀卡區，再重新放到讀卡區內。

4、卡余額不足支付一次交通費用時，持卡人可透支使用一次（乘坐地鐵、出租汽車除外），金額不超過15 元，透支額在充值或退卡時扣回。卡余額為零或負數時不得透支。

深圳市互聯互通通信：

1、深圳市互聯互通通信技術有限公司;簡稱;：Link-Link企業通信服務專家。南方地區互聯網專業化服務，整合了廣東省內的電信ISP運營商資源。

2、互聯互通為客戶提供核心的技術服務（光纖、專線、微波）等互聯網接入服務。包括企業解決方案、行業信息化服務：酒店行業、外企行業、分支機構、零售行業等企業服務。

3、有效解決企業南北網路結構服務，提供專線接入雙路由服務，解決企業南北互通網路狀況，針對訪問國外網站，收發郵件慢，傳送數據延遲大等情況，提供國際專線接入服務。有效解決行業信息化企業遇到的所有網路瓶頸情況，為客戶排憂解難。

4、深圳市互聯互通核心團隊來自於電信及其業務領域、具有10年行業經驗。互聯互通企業永遠為客戶建立創新的技術服務，專業化的品質，利用互聯網豐富的資源為企業用戶創造有價值的通信服務。

9. 深圳市覽眾科技股份有限公司怎麼樣

簡介：覽眾科技專注於金融電子化10年,客戶涵蓋三十多個國內知名的銀行,信託,基金公司,見證了金融業已經演變成為一個特殊的信息產業,IT技術被金融機構請進互聯網這個無邊無際的平台,表現出了驚人的魔力,余額寶,微信支付,基金互聯網電商,一個又一個的創新引起了以往看是高高在上的金融帝國商業模式的重構,也吸引著越來越多有理想有抱負的專業人才的目光,希望在金融E時代大展拳腳,如果你也是其中一員,請加入我們的隊伍來!
深圳市覽眾科技有限公司成立於2004年，公司以精細化運營管理軟體開發及信息技術服務為主要業務，專注於資產管理行業，提供專業的IT服務，致力於協助客戶提高企業精細化運營管理水平、提升企業績效。
覽眾科技自成立以來，已為眾多資產管理行業客戶提供了優秀的精細化運營管理解決方案，涵蓋多種應用與技術平台，用戶主要包括基金、信託、證券、私募資產管理、銀行信用卡中心等資產管理行業，以及政府、企業等部分客戶，創業至今，我們實施了80個以上的項目，成功率保持了100%，我們始終以最高的客戶滿意度為追求目標，成功完成了包括華潤信託、國信證券、易方達基金、廣發基金、南方基金、大成基金等業內領先客戶的運營管理應用軟體開發和IT信息服務項目。
深圳覽眾科技經過多年的發展，在行業內取得良好的口碑，緊跟資產管理行業發展的步伐一起成長，並且取得了業內眾多合作夥伴的信任和認可，與INFORMATICA、 Oracle、IBM、EMC、潤乾等知名廠商建立了戰略合作夥伴關系，為向資產管理行業用戶提供全面解決方案及優質服務奠定了堅實的基礎。
覽眾科技將秉承「專業 誠信 用戶導向 協創未來」的理念，為廣大客戶提供專業服務，希望成為幫助資產管理公司穩健成長的忠實夥伴，幫助廣大客戶實現企業經營的精細化管理，提升運營決策能力，提高企業績效，覽眾科技願與您攜手共進，共創美好未來！
新年開始,我公司的金融信息化軟體開發及服務繼續高歌勐進,現在急需招聘有志於在覽眾科技大展身手的IT大牛/高手/達人加盟!推薦人才通過公司三個月試用期考核正式轉正後，推薦人即可獲得人才推薦獎金！
內部推薦獎勵金額:中級以上(三年以上工作經驗)2000元，初級(三年以下工作經驗)800元。
非公司內部員工推薦，也能獲得推薦獎勵！
外部推薦獎勵金額:中級以上(三年以上工作經驗)1000元，初級(三年以下工作經驗)500元。
望大家相互轉告，大膽推薦人才！
註：我公司工作地點是在福田CBD中心商務區，主要是在招商銀行大廈、嘉里建設廣場附近，地鐵、公交等交通工具都很方便。
法定代表人：劉建寧
成立日期：2004-05-19
注冊資本：1132.2萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：914403007619892204
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：批發和零售業
公司類型：股份有限公司(非上市)
英文名：Shenzhen Lanzhong Technology Co. Ltd.
人員規模： 100-499人
企業地址：深圳市南山區西麗街道中山園路1001號國際E城C11-G
經營范圍：信息咨詢;計算機軟硬體、網路、電子儀器設備、通訊設備、辦公自動化設備的技術開發與銷售。(以上不含專營、專控、專賣商品及限制項目)。^