㈠ 地鐵是如何調度的
調度有多種！要看情況！有自動駕駛的就是自動信息調度！特殊情況轉人工調度！也就是一個區間到另一個區間通過電話閉塞來實現調度的
㈡ 上海地鐵927事故你是行車調度員你怎麼做
事故是由於行車調度員未嚴格執行調度規定，違規發布調度命令。
2011年9月27日14時37分，上海地鐵10號線兩列列車在豫園站至老西門站下行區間百米標176處發生追尾事故，295人到醫院就診檢查，70人住院和留院觀察，無人員死亡。
經事故調查組查明，在未進行風險識別、未採取有針對性防範措施的情況下，申通集團維保中心供電公司簽發了不停電作業的工作票，並經上海地鐵第一運營有限公司同意，9月27日13時58分，上海自動化儀表股份有限公司電工在進行地鐵10號線新天地車站電纜孔洞封堵作業時，造成供電缺失，導致10號線新天地集中站信號失電，造成中央調度列車自動監控紅光帶、區間線路區域內車站列車自動監控面板黑屏。地鐵運營由自動系統向人工控制系統轉換。
此時，1016號列車在豫園站下行出站後顯示無速度碼，司機即向10號線調度控制中心報告，行車調度員命令1016號列車以手動限速（RMF）方式向老西門站運行。14時，1016號列車在豫園站至老西門站區間遇紅燈停車，行車調度員命令停車待命。14時01分，行車調度員開始進行列車定位。14時08分，行車調度員未嚴格執行調度規定，違規發布調度命令。
14時35分，1005號列車從豫園站發車。14時37分，1005號列車以54公里／小時的速度行進到豫園站至老西門站區間彎道時，發現前方有列車（1016號）停留，隨即採取制動措施，但由於慣性仍以35公里／小時的速度與1016號列車發生追尾碰撞。
㈢ 上海應聘地鐵調度員（管理員）
估計就是走後門吧～
應聘時帶點誠意，不過若裡面人事真的是那種有錢好辦事的人，我覺得換個工作算了，並不是讀什麼專業就一定做什麼工作的，一切看市場的職業需求。
㈣ 為什麼上海地鐵沒有維修調度員
維修有負責人安排就行！調度員可以省略的！
㈤ 上海地鐵調度工資加獎金什麼的一個月大概多少
你好 我是地鐵公司的員工，雖然我不是調度。 不過我可以向你保證我們是沒有獎金的，扣除6金以後差不多就是2500這個樣子。有問題可以問我QQ290442465 如果你有大學本科學歷勸你還是別來地鐵公司，沒什麼發展前途的。混混日子還是可以的。
㈥ 上海地鐵運營調度是做什麼的工資高嗎
可以網上找找招聘信息，上面會有工資待遇或者直接致電人事部門咨詢。
也可以去當地中介、或勞務公司那邊大致了解下各個單位的待遇。
㈦ 上海地鐵 怎麼考調度
一般性為社會和學校二個方面來招。或是內部錄用
㈧ 上海地鐵調度員的工資有多少
軌道交通行業中的調度指揮員是軌道交通技術和日常工作的重要骨幹工種，這個崗位專分為行車調度、屬電力調度、環控調度等幾種，在軌道交通的運營構成人員中處於核心的地位，行車調度制訂每日各線列車的列車運行圖和組織計劃，保證地鐵列車運營正常穩定；電力調度負責全線各站的供電供應正常和穩定，在突發情況下的電力能源供應等；環控調度調控全線各站的站內外溫度、氣候的適宜性，調控通風、空調、溫差等感觀性問題。
無論如何，作為軌道交通的核心工種，擔任調度員的都是「百里挑一」的頂尖人才和專家，他們的能力與水平關繫到整個地鐵系統運營如何的安危。他們關於運營中的一切指令都具有最高的權威和效力，即使是地鐵運營公司的老總也不能幹涉和左右他們的決策。
既然勝任如此重要的工作，有如此嚴格的要求，他們的待遇薪資當然也在地鐵系統中居於理所應當的前茅，毫不誇張地說，基本收入（不含福利、其他補貼）至少3000-3500元（按工種不同），樓上的顯然不懂，2000元是地鐵車站行車值班員的工資，地鐵車站站長是2500左右的基本工資。
---上海地鐵運營公司9號線桂林路站長
㈨ 上海地鐵OCC 行調工資
抄上海地鐵OCC 行調工資每月6000元-8000元，年薪10-12萬左右，是個很不錯的職業，不過需要相應的資質。OCC（operating control center），(單條線路)運行控制中心， 是一線一中心的管理模式。地鐵控制中心是對全線列車運行、電力供應、車站設備運行、防災報警、環境監控、票務管理及乘客服務等地鐵運營全程進行調度、指揮和監控的「中樞」。運營控制中心可控制線網的多條地鐵線路。
㈩ 什麼是地鐵行車調度
行車調度是指揮地鐵安全行使的總指揮，是代表運營公司行使最高權利，負責組織日常的運營專生產工作。主要屬工作地點在地鐵運營控制中心（OCC)。負責地鐵運營管理，行車組織的調度指揮，信息收發，和通信聯絡，代表著地鐵公司行使日常行車指揮和組織運營生產的權利，並按照運營時刻表的要求，實現安全，准時的行車組織，為廣大乘客提供優質的運營服務。