北京地鐵10號線現信號故障

㈠ 北京地鐵信號為什麼老出現故障

2元錢的票價能坐上地鐵已經是相當不錯了，至於質量，你懂得……

㈡ 2020年3月18號北京地鐵十號線出現什麼故障

2020年3月18號北京地鐵十號線從巴溝---北土城--勁松方向出現 信號故障。

㈢ 北京地鐵信號故障

信號分軌來旁，中央系統，車載信源號，任何一個環節出問題，都必須限速的。信號這一塊關繫到了乘客的生命，那些翻車啊，撞車啊多數都是信號故障引起的。特別是軌旁的道岔，發生故障基本就不開車了！！要不產生信號故障這完全是不可能的，現在信號設備大部分都是由電腦控制，軟體出問題，死機，重啟，病毒。還有斷電，干擾，都會引起故障，一個站就是幾十台甚至上百台的電腦，都是24小時工作，肯定免不了罷工的。

㈣ 今天早晨因為北京10號線出了信號問題，導致遲到了，後來發現它會發延遲卡的，但是我不知道沒有領取

沒有領取可以根據他們的辦公辦公室的領導進行溝通完以後再進行進行重新改時間

㈤ 北京今天地鐵10號線發生什麼情況了是故障了嗎

地鐵方面發言人賈鵬稱，今天上午早高峰時段，地鐵10號線芍葯居站下行一側（開往勁松方向）屏蔽門故障，因屏蔽門與信號系統聯鎖，列車途經此站需降低運行模式，速度減慢，造成下行列車部分晚點。

㈥ 11月1日；北京地鐵10號線怎麼了， 是什麼問題呀，怎麼突然停車那麼多次

發車間隔時間突然就增長了，早上同事遲到了。

㈦ 北京地鐵10號線為什麼發生故障

8月28日上午，有網友發微博稱北京地鐵10號線列車晚點，疑似發生故障。從北京地鐵公司了解內到，10號線因三容元橋至亮馬橋區段信造成部分列車晚點，目前，運營秩序正在恢復中。

北京地鐵公司一名客服人員表示，上午8時49分，三元橋至亮馬橋區段信號故障修復，運營秩序正在逐步恢復。

㈧ 今早北京地鐵怎麼壞了啊十號線嗎

今早7點35分，地鐵10號線信號故障引發列車晚點，大量乘客滯留。6號線呼家樓站下行，13號線芍葯居站，知春路站下行採取過站不停車方式緩解客流壓力。

㈨ 北京地鐵10號線 為什麼老出問題

當然不會，來環線地鐵一源般都會有區間車（比如二號線的區間車終點站在積水潭）需要回庫的車會在區間重點站讓乘客都下車，等下趟車。十號線沒記錯的話在巴溝站就可以回庫，不是地鐵員工也很長時間沒怎麼坐地鐵了印象中是這個樣子。

㈩ 北京10號地鐵壞了

1.10號線 目前已超越1號線，成為客流量最大的一條線，車多，發車密。信號和列控內的壓力非常大。容
2、10號線是分期開通的，而且是環線，要求二期必須與一期的系統必須完美融合。但實際上，受限於一期的運營需求，二期跟一期的聯調聯試卻做的並不充分。導致自二期運營以來，信號頻繁的出現故障。
3、信號故障之後，列車運行模式由自動改為手動，由人工來控制，所以比起自動控制來說，要慢的多。
4、地鐵運營公司對設備熟悉度不夠，在出現問題之後，不能及時判斷修復時間。導致分流通知不能即時傳達，讓乘客都以為馬上就好了。越等時間越長。難免心煩。

5、提意見，也沒啥意義。10號線的故障問題，一時半會也解決不了。除非 10號線能停運半個月，進行一次全面的一期和二期的聯調聯試。這個基本不現實。

稍安勿躁。以後有急事，就馬上出來換公交或者出租。不是太急，就慢慢等。生氣傷身，不劃算。
祝好。