A. 非常想知道軌道交通中的信號系統和通信系統是不是一回事兒
我是地鐵通號部門的。軌道交通中信號系統和通信系統是兩個不同的系統。GSM-R和TETRA只用於調度或者內通訊，容它們也是針對通訊的協議。而CBTC是專門針對行車的信號系統。通信和信號所有設備都是分開的。
要是說通信和信號有交叉設備，那也只能是傳輸。曾經在某些地鐵通信和信號使用同一個傳輸系統，後來由於安全性的考慮，傳輸也互相獨立了。
B. 深圳地鐵三號線 庫內各信號燈表達的意義
深三項目車場內共設有信號機架。
入場信號機2架（Xr、Xc）；
出場信號機33架；
調車信號機114架。
場內信號含義如下：出入場信號機的顯示方式：
1）一個紅燈——禁止越過該信號機；
2）一個黃燈——允許出入場；
3）一個紅燈和一個月白燈——引導信號，允許入場，以不超過25公里/小時的速度入場，並隨時准備停車。
出入場信號機的顯示方式：
1）一個紅燈——禁止越過該信號機；
2）一個黃燈——允許出入場；
3）一個紅燈和一個月白燈——引導信號，允許入場，以不超過25公里/小時的速度入場，並隨時准備停車。
注意！
車輛段內任何信號機燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號！
車場信號顯示方式
2.2.1 進場信號：高柱三顯示＋進場指示器，顯示方式見下表。
序號 信號燈顯示 行車指示 備注
1 黃燈 允許進車場
2 紅燈 停止（禁止越過） 紅黃燈間設空燈位
3 紅燈＋白燈 引導進車場
4 進場指示器箭頭向下 進車場一層
5 進場指示器箭頭向上 進車場二層
2.2.2 出場信號：矮柱三顯示，顯示方式見下表。
序號 信號燈顯示 行車指示 備注
1 黃燈 允許出車場
2 紅燈 停止（禁止越過）
3 紅燈＋白燈 引導信號，允許出車場
C. 為什麼深圳地鐵3號線貴得離譜比其他線貴很多
你好！
1、為啥深圳地鐵線路不同，收費不一樣？原因是：
1號線、2號線、5號線歸深圳地鐵集團公司運營；3號線歸深圳市地鐵三號線投資有限公司運營，4號線歸港鐵軌道交通（深圳）有限公司運營，定價方面：地鐵集團相對低些，而3號線和4號線的定價基本上是企業自主或加入所謂聽證因素的定價方式，價格不一樣就好理解了。
2、至於有沒有廁所之類的設施，這也是地鐵運營企業的一個成本考慮了。相對來說，深圳地鐵集團運營的線路相對要完善些，畢竟他是全國資性質的大型市政投資，而3號線基本上區政府投資的，4號線是和港鐵合資等。
謝謝。希望緩解你的不滿，其實我們都不滿。^_^。期待市政府改善民生吧。
D. 地鐵的信號系統有哪幾種分別是如何工作的
上海在05，06年前的地鐵信號系統主要有西門子，GRS，阿爾斯通，龐巴迪； 現在經過回一系列的答整合和改造，基本上形成了以卡斯科（原阿爾斯通技術），自儀泰雷茲（原阿爾卡特-加拿大）為主的信號系統集成商，當然目前還有部分老設備仍然在使用中，如1號線的GRS等。
E. 卡斯柯信號有限公司在中國哪些地方承建了高鐵和地鐵線路的信號系統
CASCO卡斯柯抄信號有限公司
北京：
北京地鐵既有線控制中心改移工程（1號線、八通線、13號線控制中心改移到小營控制中心並將1號線車站ATS系統改造更新）
2號線信號系統更新工程
5號線ATS、VPI系統
13號線CTC系統
八通線CTC系統
復8線微機檢測系統
9號線工程信號系統
機場線工程信號系統
亦庄線工程信號系統
昌平線工程信號系統
房山線工程信號系統
上海：
1號線信號工程
1號線車輛6改8項目車載信號系統
1號線上海南站改建工程
3號線ATC系統
3號線二期工程
10號線信號系統
12號線信號系統
13號線信號系統
上海軌道架通網路運營協調與應急指揮室ATS工程
其餘城市：
天津地鐵1號線工程信號系統
大連快軌三號線續建工程CTC系統
長春輕軌凈月線CTC系統與旅客向導系統及大屏顯示系統介面軟體修改
深圳地鐵2號線首期信號系統工程
廣州地鐵6號線信號系統
深圳地鐵2號線東延信號系統工程、5號線信號系統工程
寧波市軌道交通1號線一期工程
昆明市軌道交通首期工程信號系統采購項目
F. 深圳3號線地鐵為什麼設計速度這么慢
朋友，在城抄市中的地鐵，他的路線會盡量拉直，但到處都是樓房，空中空間不夠，地鐵是高速的交通運輸工具，而且較長沒法像汽車一樣轉彎！因此利用地下空間在地下來建！3號線剛是沿著深惠路來做的，路段較直，空中資源沒有什麼阻礙！這樣子制價成本方面沒那麼高，建造速度相對來說也比較快！所以綜合了三個原因：建造速度和成本以及資源環境。才健在空中的！上海的錦庄樂園線也是一樣的！
G. 地鐵信號系統
北京地鐵 無線移動閉塞信號系統
天津地鐵 Moxa EDS-508
上海軌道交通 無線CBTC技術
廣州地鐵版 1號線 ATP／ATO
2號線 音頻信號權系統
3號線 找不到
深圳地鐵 PIS系統
南京地鐵 PIS
H. 深圳地鐵3號線為什麼老是急剎車
特殊情況，
為了安全，
而且站點也多。
I. 深圳地鐵3號線開通了嗎可以轉乘到華強北嗎
龍崗坐地鐵到實驗中學：龍崗線，全程約32.4公里
1、從龍崗區步行到達龍城廣內場站
2、乘坐龍崗線容,經過21站, 到達華新站
3、步行約260米,到達深圳實驗中學
紅荔路43號不存在實驗學校。
深圳實驗中學初中部
地址：深圳市福田區百花七路2號
電話：(0755)83361223