上海地鐵二號線六人座

Ⅰ 上海地鐵2號線人民廣場站早上6點多上車，這個時候人多麼。

平時的這個時候人不是很多的，世博的時候是特例吧
人民廣場到浦東機場兩條迴路線
1：地鐵2號線答人民廣場站上地鐵，到龍陽路下，出站換乘磁懸浮到達浦東機場。全程大概半個小時差不多了。
2：地鐵2號線人民廣場站上地鐵，廣蘭路下，對面上地鐵2號線的延伸線，大概十分鍾一班，到浦東機場。全程大概1小時20分鍾。
你八點的飛機，地鐵肯定有的，放心好了。應該不會趕不上時間的。。起早點准備去就可以了。
注意帶好您的東西哈，祝你順利哈···

Ⅱ 上海地鐵2號線周六人多嗎

周六人偏少
因為坐地鐵的基本都是上班族和學生
雙休日很多上班族都休息學生也休息
周六日全天時間地鐵比較輕松不會擁擠
本人在上海親身經歷

Ⅲ 上海2號線地鐵各站時刻表

如圖所示，上海地鐵官網查詢顯示，地鐵2號線首末班車時刻表如下（截至2020年12月）：

Ⅳ 上海地鐵2號線線路圖

上海地鐵二號線路線圖：

上海地鐵2號線介紹：

上海軌道交通版2號線是上海第二條地下鐵路權線路，由上海地鐵第二運營有限公司負責運營。

該線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。

(4)上海地鐵二號線六人座擴展閱讀：

上海地鐵共有20條。

運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。 在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163．6千米。

截至2018年11月，上海地鐵最高日客運量為2018年11月9日的1256．3萬人次。而2017年只有969．3萬人次。上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）也於2018年12月30日載客試運營。

Ⅳ 上海地鐵座位別有哪些顏色 哪條線分別對應什麼顏色

1、下面是上海地鐵8號線的列車，其顏色是一種藍色。

Ⅵ 上海各地鐵車廂座位的顏色

1號線 紅色
首先，上海地鐵一號線，是上海的第一條地鐵，亦為上海軌道交通最為繁忙、最重要的大動脈。

其次，1號線還串起了人民廣場、火車站、一大會址等城市命脈之場所，它所串起的公共機構是上海其他任何線路所不能替代的，他的運營使上海成為繼北京，天津之後中國大陸第三個擁有地鐵的城市。因此1號線必須是正紅，是上海的正統。
2號線 正綠
2號線串起的是浦東和浦西，每天運營18小時11分鍾，日客流達130萬人次，成為國內單線運營里程最長，客流最大的軌道交通線路。乘客很大比例都是新上海人，代表上海90年代後向國際化大都市發展的新希望。
正綠代表發展和希望。

3號線 檸檬黃
3號線原來叫明珠線，這個名字是不是很曖昧？就像是剛談戀愛的人，總是想給自己的小情人取個什麼愛稱。

3號線利用老滬杭鐵路內環線和淞滬鐵路高架改造而成，是上海首條高架軌道交通線路。因為是唯一的高架線，所以賺足風頭，還一會說自己是輕軌，又一會說自己是地鐵，搞得很多老百姓到現在也分不清他是輕軌還是地鐵。
4號線 紫色
四號線昵稱為奶嘴雖然有人說4號線是唯一的環線，真正圈出了上海的市中心，但是4號線並不快樂，就像他的顏色，那麼憂郁，那麼傷感。

四號線為環線，平時沒有起訖站，站內廣播也不播報終點站，僅播報前方站點，而進場（回庫）列車在宜山路站退出運營。4號線在虹橋路站和寶山路站之間共9個站點與3號線採取城市軌道交通系統不常見的的「共線營運」方式。
5號線 紫紅色

相對於上海其他軌道交通，車輛編成只有4節，是上海第一條真正意義上的輕軌。5號線是閔行區自費建造的地鐵支路，也許是因為經過紫竹科技園區和交大等高校的關系，紫紅色被定格了。
6號線 粉色
看看6號線的小身段，再看看6號線的短站距，是不是很像一個小家碧玉婀娜地邁著小碎步。因此，只有6號線最適合粉色。（官方解釋是品紅色，海上霞光）

6號線車輛較小，車廂短，上下班高峰時段十分擁擠，請各位寬容對待他人，以免造成不必要的摩擦，6號線設計問題已被茫茫客流所掩蓋，只剩下嘆息聲。
7號線 橙色
7號線是橙而不是紅，這說明他主要但並非首要，它重要但並非嚴肅。

11座車站可以和基本網路中的9條線換乘。其中鎮坪路站和3、4號線實現通道換乘；靜安寺站和2號線長通道換乘；常熟路站和1號線長通道換成；肇嘉浜路與9號線實現「T」字換乘；東安路站與4號線「十」字換乘；耀華路站和8號線「十」字換乘；高科西路站和6號線「十」字換乘；龍陽路站和2號線通道換乘。所有的「T」字、「十」字換成，7號線站台總位於其他線路站台的下方。所以，7號線就是那樣紅卻不正紅。
8號線 藍色
8號線早先叫楊浦線，楊浦是個怎樣的地方？是一個要麼就搞數理化，要麼就是搞機床、柴油機等工業產品的地方。所以，估計那裡的人在科學思維上都比較發達。所以既然科技是楊浦的特色，那麼8號線自然是要使用代表理性思維的藍色。

8號線較為擁擠，易發生碰擦，大家應該互相謙讓，盡量不要發生肢體沖突以及謾罵。8號線站台和車輛有數厘米的落差，上下車時需特別注意安全。
9號線 天藍
9號線是開工建造的上海第一條郊區線，在郊區可以見到更開闊的天空，所以用天藍也名副其實。

上海軌道交通9號線，也稱作申松線，是一條東西走向為主的線路。9號線站點名，是最優美的。沿途經過松江、醉白池、佘山、歡樂谷，九亭、七寶古鎮、漕河涇、小南門、打浦橋。9號線列車被世博會借用，稱為「海寶藍」 。
10號線 淺紫色
10號線被部分媒體稱為中國首條無人駕駛的全自動軌道交通線。

這是上海歷史上最「白金」的線路，沿途經過虹橋綜合交通樞紐、虹橋機場、宋慶齡陵園、交通大學、上海圖書館、新天地、老西門、城隍廟、南京路、同濟大學、五角場等站點，氣質優雅的11號線只能用淺紫色來襯託了。
11號線 棕色
上海軌道交通11號線，也可稱為滬嘉線，是中國上海軌道交通網路中的一條線路。

事實上，顏色的選定主要是按照項目選型，和線路規劃策略以及總營銷的角度和城市規劃的角度確定滴。大家知道了吧，原來里邊的學問和文化有這么多！
12號線 青綠色
12號線是上海軌交規劃中重要線路之一，它強化了上海中心城區向外圍的交通輻射功能。同時適時輔以地面公共交通形成多個換乘樞紐，建成後將充分發揮網路化公共交通的整體效應。

12號線路經復興島，這是座黃浦江上隱秘的島嶼，據說蔣介石在復興島上也曾居住過，島上的復興島公園非常優美，綠意盎然，十分貼合這條地鐵線的顏色。這條線路目前尚未全線貫通。
16號線
上海軌道交通16號線，是上海地鐵首次使用滬語報站的地鐵線。

這種顏色不太好形容，是間於墨綠和淡藍之間的顏色，就像他的終點站——滴水湖一樣，湖水的顏色大概就是這樣吧。

Ⅶ 上海地鐵二號線路線

上海地鐵二號線路線圖：

上海地鐵2號線介紹回

上海軌道交通2號線是上海第二條地下鐵路線路，由答上海地鐵第二運營有限公司負責運營。

該線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。

該線西起青浦徐涇，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2014年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座，擁有龍陽路車輛段、川沙停車場和北翟路車輛段3個車輛段。

Ⅷ 上海地鐵一排座位坐幾個人

上海地鐵一排座位一般都是按六個人的位置製造的，所以一般正常可以做六個人。不過16號線位置是兩個一起，一排可以做四個人的。總之，每一號線的車定的座位不一樣，具體根據車輛座位是多少而坐吧，反正一般是坐六個人的。

Ⅸ 上海地鐵二號線和六號線分別是早上幾點開始運行啊

軌道交通2號線首班車往廣蘭路最早為05：28。軌道交通6號線首班車往港城路為05:30。

下面為具體列車時刻表：

2號線

拓展資料

上海地鐵乘車指南

購 票：乘客只要根據站內導向標志指示即可循序前進，找到售票處。

單程票：可在軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、16、17號線、浦江線之間乘坐。

一卡通：可在軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、16、17號線、浦江線，磁浮線，公交線路，計程車等使用。

旅遊紀念票：可在軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、16、17號線、浦江線之間乘坐。

(1) 票卡種類介紹及使用規定：刷碼過閘：照進照出。進出閘機前，請提前打開Metro大都會APP並生成乘車二維碼，將手機距離讀卡攝像頭約5厘米以上即可快速刷碼過閘。

單程票：照進插出 出站回收 車票當天有效。當天未使用的車票可以無理由退票;在出站換乘站換乘需重新購票進站。

公共交通卡：照進照出 出站不回收，普通卡押金為20元/張;充資以10元為單位;在出站換乘站換乘可實現出站換乘，享受連續計費優惠。

紀念票：照進照出 出站不回收，本卡遺失或人為損壞即視為無票或持無效票乘車;可在人民廣場地鐵紀念品專賣店購買。

一日票：照進照出 出站不回收一日票18元/張車票以首次在進站檢票閘機上使用開始計時，之後24小時內可反復多次乘坐軌道 交通(磁浮除外)。

三日票：照進照出 出站不回收，三日票45元/張車票以首次在進站檢票閘機上使用開始計時，之後72小時內可反復多次乘坐軌道交通(磁浮除外)。

磁浮地鐵一票通：照進照出 出站不回收，磁浮單程55元/張、磁浮雙程85元/張有效期內分別可乘坐一次(或兩次)上海磁浮列車單程普通席，並可在首次刷卡進站後24小時的運營時段內無限乘坐軌道交通的所有線路。

Ⅹ 上海地鐵怎麼座

買票的時候有自動售票和人工售票，不管你選擇哪種購票方式，你只要選擇或告訴售票員到XX地方就可以了，中途你換乘不同線路時，下車後不要出站，沿著導向標志找到你要乘坐線路