7月17日北京地鐵5號線

❶ 北京地鐵5號線是從哪裡到哪裡

北京地鐵5號線（Beijing Subway Line 5），是中國北京市開通的第五條線路，是北京市軌道交通路網中首條貫穿城市中心、連接南北郊地區的快速軌道交通干線[1]，全線於2007年10月7日開通試運營，其標志色為紫紅色[2]。
據2020年10月北京地鐵官網顯示，北京地鐵5號線呈南北走向，線路位於城市中軸線東側，南北向連接豐台、東城、朝陽、昌平4個區[3]。
截至2020年10月，北京地鐵5號線全長27.5千米，線路南起豐台區宋家莊站，北至太平庄地區的天通苑北站，共設23座車站（其中換乘車站13座），地下16座，地面及高架車站7座，採用6節編組B型車[3]。
2007年10月7日，北京地鐵5號線開通運營半日，客運量達到34萬人次[4]。
中文名3
北京地鐵5號線
外文名
Beijing Subway Line 5
標志色
紫紅色
開通時間
2007年10月7日
軌道類型
地鐵
快速
導航
線路站點運營情況設備設施文化特色主要工程獲得榮譽價值意義
歷史沿革
2000年12月27日，北京地鐵5號線正式開工[5]。
北京地鐵5號線線路示意圖
2004年1月底，北京地鐵5號線建設工程全面啟動[6]。3月28日，北京地鐵5號線雍和宮站、和平里北街站盾構施工項目正式啟動。其間盾構機將穿越地壇[7]。5月20日，北京地鐵5號線雍和宮至張自忠路區間左線隧道貫通[8]。9月22日上午，長666.1米的北京地鐵5號線17合同段——東四站到燈市口站區間東線貫通，地面沉降控制在5毫米內，日最快掘進量22.8米，月最快掘進量265米[9]。9月29日，北京地鐵5號線北新橋站主體結構封頂，是北京地鐵5號線首個封頂的車站[10]。
2005年1月11日上午，北京地鐵5號線在惠新西街北口站正式開始全線鋪軌[11]。8月10日上午10時，北京地鐵5號線17合同段東單站至東四站全線貫通，這是整條北京地鐵5號線唯一由中外公司聯合施工的合同段[12]。
2006年4月12日，北京地鐵5號線竣工前的時刻表全部排定[13]。4月19日，北京地鐵5號線上施工難度最大的雍和宮站貫通，該站完全依靠人工15個月的日夜連續施工修建完成[14]；7月底軌道全部貫通[15]；11月，開始安裝屏蔽門[16]。
2007年7月，北京地鐵5號線進行第一階段空載試運行[17]；9月20日，北京地鐵5號線由於工程尚未完工，未按原定計劃開通運營；10月5日，進行第二階段空載試運行；10月7日14時，對外試運營[2]；11月23日，因地上段噪音擾民，北京地鐵5號線開始補裝隔音設備[18]。
2008年6月9日，北京地鐵5號線以及其他北京地鐵線路啟用自動售檢票（AFC）系統[19]。
線路站點
車站列表
北京地鐵5號線車站列表

❷ 北京地鐵5號線的線路資料

北京地鐵5號線車站列表車站名稱 所屬區段開通日期可換乘線路所在行政區宋家莊站 全線2007年10月7日北京地鐵亦庄線、
10號線 豐台區劉家窯站 暫無蒲黃榆站 北京地鐵14號線天壇東門站 暫無東城區磁器口站 北京地鐵7號線崇文門站 北京地鐵2號線東單站 北京地鐵1號線燈市口站 暫無東四站 北京地鐵6號線張自忠路站 北京地鐵3號線（2019） 北新橋站 北京地鐵機場線（2018） 雍和宮站 北京地鐵2號線和平里北街站 暫無和平西橋站 北京地鐵12號線（2018） 朝陽區惠新西街南口站 北京地鐵10號線惠新西街北口站 暫無大屯路東站 北京地鐵15號線 北苑路北站 暫無立水橋南站 立水橋站 北京地鐵13號線天通苑南站 暫無昌平區天通苑站 天通苑北站 注釋： 已開通的車站和區段用格底色表示，未開通的車站和區段無格底色。 「可換乘線路」中僅包含2020年北京軌道交通規劃中的線路，括弧內為在建線路開通年份。
（在2020年後規劃的不包含，至此所寫暫無） 為方便內鏈，車站名稱以「站名+『站』」的形式呈現。 列表參考資料 5號線首末車時刻表車站名稱開往天通苑北（上行）開往宋家莊（下行）車站名稱首車時間末車時間首車時間末車時間宋家莊5:2023:11————劉家窯5:2223:135:4723:35蒲黃榆5:2423:155:4523:33天壇東門5:2723:185:4223:30磁器口5:2923:205:4023:28崇文門5:3123:225:3823:26東單5:3323:245:3623:24燈市口5:3523:265:3423:22東四5:3723:285:3223:20張自忠路5:3923:305:3023:18北新橋5:4123:325:2823:16雍和宮5:4323:345:2623:14和平里北街5:4523:365:2423:12和平西橋5:4723:385:2223:10惠新西街南口5:5023:415:2023:08惠新西街北口5:5223:435:1723:05大屯路東5:5423:455:1523:03北苑路北5:5823:495:1122:59立水橋南6:0023:515:0922:57立水橋6:0323:545:0622:54天通苑南6:0623:575:0422:52天通苑6:0723:585:0222:50天通苑北————5:0022:48※遇特殊情況需臨時調整時，以北京市地鐵運營有限公司公告為准。
（首末車時間參考資料 ） 月台 北京地鐵5號線車站信息車站名稱敷設方式站廳形式月台形式開門方向參考資料宋家莊 地下整體式站廳側式月台 右側開門 劉家窯 分離式站廳島式月台 左側開門 蒲黃榆 整體式站廳 天壇東門 磁器口 崇文門 分離式站廳 東單 燈市口 整體式站廳 東四 分離式站廳 張自忠路 北新橋 整體式站廳 雍和宮 錯層島式月台 和平里北街 島式月台 和平西橋 惠新西街南口 分離式站廳
（與10號線共用） 惠新西街北口 分離式站廳側式月台 右側開門 大屯路東 高架整體式站廳 北苑路北 立水橋南 立水橋 地面 天通苑南 高架 天通苑 天通苑北

❸ 北京地鐵5號線的首末班車時間是幾點

去往宋家莊站方向：

從天通苑北站發車首班車時間為04:59，末班車為22:47，終點站為專宋家莊。

去往屬天通苑北站方向：

從宋家莊站發車，首班車時間為5:19，末班車時間為23:10，終點站為天通苑北站。

(3)7月17日北京地鐵5號線擴展閱讀：

北京地鐵5號線（Beijing Subway Line 5），是北京開通的第五條線路，是北京市軌道交通路網中首條貫穿城市中心、連接南北郊地區的快速軌道交通干線 ，於2007年10月7日開通試運營全線（東單站一北新橋站），其標志色為淡紫色 。

據2019年7月北京地鐵官網顯示，北京地鐵5號線呈南北走向，線路位於城市中軸線東側，南北向連接豐台、崇文、東城、朝陽、昌平5個區 。

截至2019年7月，北京地鐵5號線全長27.5千米，線路南起豐台區宋家莊站，北至太平庄地區的天通苑北站，共設23座車站（其中換乘車站13座），地下16座，地面及高架車站7座，採用B型車6節編組。

參考資料來源：網路-北京地鐵5號線

❹ 北京地鐵s5號線

北京地鐵5號線(以下簡稱"5號線")，是北京的一條城市地鐵線路。途經天壇、地壇版等著名景區，以及東單權等商業區。也是北京南城擁有的第一條具有實際意義的地鐵。

該線南起豐台區宋家莊站，北至昌平區天通苑北站，全長27.6km。設23座車站、1座車輛段和1座停車場。分為地下、高架、地上三部分。線路標識色為紫色。

該線於2007年10月7日全線開通。

❺ 北京地鐵五號線七月一日限停嗎

7月1日5號線首班車至6:30，全線停運。

首班車至11:30，宋家莊、天壇東門、雍和宮站封閉；

首班車至12:00，惠新西街北口、天通苑北站封閉；

首班車至另有通知時止，崇文門、東單站封閉；

除上述車站外，其他車站自6:30起陸續解除封閉。

7月1日其他軌道交通運行情況

1、1號線

首班車至6:30，全線停運；

首班車至11:30，五棵松站封閉，西單至四惠東區段停運；

首班車至另有通知時止，西單、天安門西、天安門東、王府井、東單站封閉；

除上述車站外，其他車站自6:30起陸續解除封閉。

2、2號線

首班車至6:30，全線停運；

首班車至11:30，車公庄、積水潭、雍和宮、建國門站封閉；

首班車至另有通知時止，前門、和平門、崇文門站封閉；

除上述車站外，其他車站自6:30起陸續解除封閉。

3、4-大興線

首班車至6:30，全線停運；

首班車至11:30，公益西橋站封閉；

首班車至12:00，圓明園、清源路站封閉；

首班車至另有通知時止，西單站封閉；

除上述車站外，其他車站自6:30起陸續解除封閉。

4、6號線

首班車至6:30，平安里、東四、朝陽門站封閉；

首班車至11:30，車公庄站封閉。

5、7號線

首班車至6:30，磁器口、菜市口站封閉。

6、8號線

首班車至6:30，鼓樓大街站封閉。

7、9號線

首班車至6:30，軍事博物館、國家圖書館站封閉。

8、10號線

首班車至6:30，公主墳、海淀黃庄、惠新西街南口、角門西站封閉；

首班車至11:30，國貿站封閉；宋家莊站停止與5號線換乘。

9、13號線

首班車至6:30，立水橋站封閉；西直門站停止與2號線、4號線換乘；東直門站停止與2號線換乘。

10、14號線

首班車至6:30，北京南站、蒲黃榆站封閉。

首班車至11:30，大望路站封閉。

11、15號線

首班車至6:30，大屯路東站封閉。

12、16號線

首班車至6:30，西苑、國家圖書館站封閉。

13、八通線

首班車至11:30，四惠站封閉；四惠東站停止與1號線換乘。

14、亦庄線

首班車至11:30，宋家莊站停止與5號線換乘。

15、首都機場線

首班車至6:30，東直門站停止與2號線換乘。

以上內容參考：環球網－部分線路停運！快看6月30日、7月1日北京地鐵出行提示

❻ 北京地鐵5號線末班車時間

23:11

北京地鐵5號線復是中國北京市開通制的第五條線路，是北京市軌道交通路網中首條貫穿城市中心、連接南北郊地區的快速軌道交通干線，全線於2007年10月7日開通試運營，其標志色為紫紅色。

據2020年10月北京地鐵官網顯示，北京地鐵5號線呈南北走向，線路位於城市中軸線東側，南北向連接豐台、東城、朝陽、昌平4個區。

(6)7月17日北京地鐵5號線擴展閱讀

主要工程——

北京地鐵5號線途徑的東單站至東四站隧道，屬於第17標段，盾構隧道總長2841.6米，由北向南共設東四、燈市口、東單3站。17標段穿越繁華商業區，隧道所經之處有1000餘間最早建於明清時期的老舊房屋，施工難度比較大。

但是，憑借先進技術，施工中的地面沉降被控制在5毫米內，遠低於規范要求的30毫米，管片拼裝錯縫均在4毫米內，貫通的隧道內無一處出現滲漏水現象，地面建築安然無恙。

❼ 地鐵5號線故障北京

2019年2月19日，北京地鐵5號線發生設備故障，此次故障致使5號線大屯路東站至天通苑北站臨時停運。

受此次故障影響，地鐵5號線雙方向出現運行緩慢的情況。由於故障發生在晚高峰期間，不少雙方向乘坐5號線的乘客都受到了不小的影響。

在地鐵5號線磁器口站記者看到，經由7號線北京西站方向至此的乘客在換乘通道及5號線候車站台上排起了長隊。站台內雙方向的列車也長時間停靠在站台，未能駛出。

5號線故障尚未排除，地鐵5號線也在建議乘客換乘其他交通工具出行。

(7)7月17日北京地鐵5號線擴展閱讀

2019年2月據@北京地鐵運營一分公司消息，一段音頻在朋友圈傳播，講述了「3名檢修員工從北新橋進站，途中2人突然消失」的「神奇」故事。

「深夜地鐵」聽起來確實像集齊了「傳奇怪談」的各種元素，可是真實的工作場景很無聊。

為了保障大家的安全出行，夜間各種檢修作業，改造工程都是爭分奪秒，既要好又要快，哪有時間玩失蹤啊......更何況，隧道里設備密集，科學的光輝晃瞎眼。朋友們，不傳謠不信謠。

隨後，@北京地鐵轉發，「請大家不要輕信謠言，傳播不實信息」。

❽ 北京地鐵五號線所有站名

北京地鐵5號線南起豐台區宋家莊交通樞紐，由南向北經過石榴庄路、蒲黃榆路、天壇東路、崇文門外大街、東單北大街、東四大街、雍和宮大街、和平西街、惠新西街、北苑路、立湯路，終點位於北端太平庄地區的天通苑北站 。

2007年10月7日至2011年5月18日，北京地鐵5號線客運量達8.35億人次，日均客運量近80萬人次，劉家窯站為進站量最高站，日均4.3萬人左右，惠新西街南口站是日均客流量最大站，達17.2萬人次，其中換乘量為13.6萬人次 。

(8)7月17日北京地鐵5號線擴展閱讀

自行車停車場

北京地鐵5號線在設計中首次考慮了機動車與非機動車停車場的配套建設，各車站都設計有自行車停放點，在起點和終點車站還將建設相當規模的汽車停放場。

北京地鐵5號線各站點自行車停放量最少的立水橋南站可停放120輛，停放量超過2000輛的達5個站，包括惠新西街南口站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站和劉家窯站 。

衛生間

北京地鐵5號線衛生間內全部使用感應性沖水系統，而在外部的洗手池旁，除了手紙外，乘客洗完手後，還有專門的擦手紙巾 。

乘客查詢系統

北京地鐵5號線首次使用了乘客查詢系統，開通後，大家能在站台的顯示屏上查詢到所有地鐵線路的列車運行時刻表，還可以看新聞、查天氣預報。查詢系統分為兩個子系統，一是乘客查詢系統，站台上的大屏幕除了顯示本站站名，還能顯示出下兩趟列車的到達時間。

❾ 北京地鐵5號線的大事記錄

2002年12月27日，5號線正式開工。
2003年10月8日19時50分，5號線崇文門站導洞內的施工部分因違規操作發生鋼筋支架整體傾覆，3名工人死亡，1人輕傷，負責人在隨後被判1年徒刑。
2004年1月底，5號線建設工程全面啟動。
2004年3月28日，5號線雍和宮站、和平里北街站盾構施工項目正式啟動。其間盾構機將穿越地壇。
2004年5月20日，雍和宮至張自忠路區間左線隧道貫通。
2004年9月22日上午，長666.1m的5號線17合同段——東四站到燈市口站區間東線貫通。地面沉降控制在5mm內，日最快掘進量22.8m，月最快掘進量265m。
2004年9月29日，5號線北新橋站主體結構封頂，是5號線首個封頂的車站。
2005年4月5日上午，5號線立水橋站河底施工部分由於當時上游突然泄洪沖擊施工圍欄而緊急停止，因所有人員及時撤離以及河湖管理部門及時關閉上游閘門而沒有釀成重大事故。
2005年8月10日上午10時，由德國貝爾芬格伯格公司和北京建工集團聯合體施工的5號線17合同段東單站至東四站全線貫通。這是整條5號線唯一由中外公司聯合施工的合同段。
2005年11月11日上午，5號線在惠新西街北口站正式開始全線鋪軌。
2006年4月12日，5號線竣工前的時刻表全部排定。
2006年4月19日，5號線上施工難度最大的雍和宮站貫通。該站完全依靠人工15個月的日夜連續施工修建完成。
2006年7月底軌道全部貫通。
2006年11月開始安裝屏蔽門。
2007年7月，5號線進行空載試運行。
2007年9月20日，5號線由於工程尚未完工，未按原定計劃開通運營。
2007年10月7日14時對外試運營。
2007年10月19日晨，5號線的三輛列車接連在磁器口站，燈市口站和和平里北街站三站發生部分車門因靈敏度過高而被自動鎖定無法打開的故障。該三站被限流約半小時。
2007年11月23日，由於5號線地上部分旁的居民反映噪音擾民，5號線開始補裝隔音設備。
2007年11月26日晨，5號線發生技術故障，造成各站人員擁擠。
2008年6月9日，5號線以及其他北京地鐵線路啟用自動售檢票（AFC）系統。
2014年11月6日19時，5號線惠新西街南口站一名女孩被夾在安全門和地鐵門中間。在中日友好醫院急診室發現，女子已不幸離世。其男友稱，死者34歲，承德人，下班回天通苑住地途中遭遇不幸。目網友所稱的女子死亡原因尚未得到官方證實。
2015年5月，北京市「十三五」規劃編制中，眾多京北居民呼籲5號線北延。
2015年9月，北京市交通委主任周正宇表示，地鐵5號線考慮北延。

❿ 北京地鐵5號線站點，需要詳細的，謝謝

北京地鐵5號線南起豐台區宋家莊站，北至太平庄地區的天通苑北站，共設23座車站。

沿途站點：宋家莊站、劉家窯站、蒲黃榆站、天壇東門站、磁器口站、崇文門站、東單站、燈市口站、東四站、張自忠路站、北新橋站。

雍和宮站、和平里北街站、和平西橋站、惠新西街南口站、惠新西街北口站、大屯路東站 、北苑路北站、立水橋南站 、立水橋站、天通苑南站、天通苑站、天通苑北站。

(10)7月17日北京地鐵5號線擴展閱讀：

服務設施：

自行車停車場：

北京地鐵5號線在設計中首次考慮了機動車與非機動車停車場的配套建設，各車站都設計有自行車停放點，在起點和終點車站還將建設相當規模的汽車停放場。

北京地鐵5號線各站點自行車停放量最少的立水橋南站可停放120輛，停放量超過2000輛的達5個站，包括惠新西街南口站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站和劉家窯站。

衛生間：

北京地鐵5號線衛生間內全部使用感應性沖水系統，而在外部的洗手池旁，除了手紙外，乘客洗完手後，還有專門的擦手紙巾。

乘客查詢系統：

北京地鐵5號線首次使用了乘客查詢系統，開通後，大家能在站台的顯示屏上查詢到所有地鐵線路的列車運行時刻表，還可以看新聞、查天氣預報。查詢系統分為兩個子系統，一是乘客查詢系統，站台上的大屏幕除了顯示本站站名，還能顯示出下兩趟列車的到達時間。