上海地鐵最深的站

『壹』 上海地鐵最深的是哪站

上海地鐵最深的站是13號線淮海中路站

『貳』 上海地鐵哪條線站最多，哪條線最長

地鐵11號線花橋站到迪士尼站全程35站，全長72.6KM，是站點最多，路線最長的線路了

『叄』 上海地鐵哪條線挖的最深

據目前應該是12號線，以後其他線路出來就不知道了

『肆』 上海地鐵站數最多的地鐵線

站數最多的是上海軌道交通11號線

上海軌道交通11號線
基本情況
識別標志色：深棕色
長度：120里（主線：江蘇路到嘉定北+支線：江蘇路到花橋）
站數：35站（主線16站，支線19站，其中環球樂園站（花園站）為預留站）

運營區間：羅山路---御橋路---嚴御路（未開放）---浦三路---三林東---三林---東方體育中心---龍耀路---雲錦路---龍華---上海游泳館---徐家匯---交通大學---江蘇路—隆德路—曹楊路—楓橋路—真如—上海西站—李子園—祁連山路—武威路—桃浦新村—南翔—馬陸—嘉定新城，白銀路（主線）—嘉定西（主線）—嘉定北（主線），上海賽車場（支線）—昌吉東路（支線）—上海汽車城（支線）—安亭（支線）

『伍』 求一張完整無誤上海地鐵高清圖😀

完整無誤上海地鐵高清圖見本文圖。截至2018年月，上海地鐵運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

截至2018年12月，上海地鐵在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

截至2019年6月，上海地鐵最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。2018年，上海地鐵日均客運量1015.28萬人次，總客運量達到37.05億人次。

(5)上海地鐵最深的站擴展閱讀：

2000年4月19日，上海地鐵2號線浦東中央公園站更名為世紀公園站；8月19日，上海地鐵1號線、2號線人民公園站更名為人民廣場站；12月26日，上海地鐵1號線、明珠線新龍華站更名為上海南站站。

2001年4月19日，上海地鐵1號線虹梅路站更名為錦江樂園站。

2002年8月8日，上海地鐵明珠線更名為上海地鐵3號線；12月12日，上海地鐵2號線楊高南路站更名為上海科技館站。

2011年5月7日，上海地鐵6號線、8號線濟陽路站更名為東方體育中心站。

2012年6月6日，上海地鐵7號線船廠路站更名為龍華中路站。

2013年8月31日，上海地鐵8號線航天博物館站更名為沈杜公路站。

『陸』 上海地鐵最多地下幾層哪條線 哪個站點

1/4號線上海體育館站的4號線部分在地下三層

『柒』 上海地鐵哪個換乘站最多

現在的話是世紀大道站，有2、4、6、9號線，未來規劃中將是徐家匯站，有5線換乘

『捌』 上海地鐵最大換乘站

目前規模最大的是2，4，6，9號線的世紀大道站，但是到了2021年18號線開通，就變成了龍陽路有5線換乘分別是：2，7，16，18號線和磁懸浮。

『玖』 上海地鐵九號線挖掘最深處是否有62.9米

上海地鐵九號線從07年就開始「三段兩線」運行了，事過近十年了，當初的設專計深度和具體屬情況資料都沒有地方可查，也許是「機密」吧。但9號線的宜山路站設計為地下四層島式結構，從4號線地下車站的下方實施穿越交叉，是其建設時軌交車站中最深的一座車站；該區域地質水文條件極為復雜，土質暗含流沙，施工難度大、風險極高；穿越4號線過程中遇到了混凝土圍護牆，這給盾構推進帶來了極大挑戰...已知的就這么多，你從哪裡得來的62.9米的數據呢？

『拾』 上海哪個地鐵站最大，最復雜

目前規模最大的是2，4，6，9號線的世紀，大道，但是到了2021年18號線開通，就變成了龍陽路有5線換乘分別是：2，7，16，18號線和磁懸浮。