深圳地鐵3號線北延段

1. 深圳地鐵3號線延長線什麼時候開通

他們都將在亞運前開通
其中二號線將會在9月末進行拆解,拆分成新2號線(南北向)和8號線(目前是東西向)
新二號線/八號線預計於9月30日開通
而
三號線北延段將會在10月末開通

2. 深圳地鐵三號線延長線什麼時候開工規劃圖

我想，關於地鐵3號線接入淡水，是不可能的了。只有惠州政府建輕軌至淡水與深圳地鐵3號線接軌。但，我想也是八年左右的事了。除非有奇跡，就是淡水房子賣得特別多，人流越來越多，可能建至淡水輕軌會相對快些。

關於輕軌可參考此圖：

3. 深圳地鐵3號線雙龍到坑梓的延長線有開工建設嗎

深圳地鐵3號線負責人徐向明認為，國內外大都市生活圈都是靠便利的交通來形成的。我國的交通主要有3個層次，第一個層次是大鐵，即我們平時乘坐火車的鐵路；第二個層次是城際鐵路，如廣州到深圳鐵路；第三個是地鐵，是城市內部的一種便捷交通方式。從惠州到深圳，將主要以城際鐵路和地鐵相結合。地鐵3號線在惠州這邊是通過城際鐵路來接駁的。但這兩個項目的建設階段不同，目前深圳地鐵3號線已經全面開工建設，但深圳到惠州之間的城際鐵路還在規劃當中。%D%A據徐向明透露，地鐵3號線起點在深圳龍崗區和惠州交界的地方，即雙龍立交，終點為福田保稅區，是貫穿深圳的一條交通動脈，整個線路長43公里，運行時間為1個小時。地鐵3號線與城際鐵路在惠州接駁的地方也是雙龍立交，目前地鐵3號線項目已預留了與城際鐵路接駁的條件，只要城際鐵路做好了規劃並開工建設，我們就可以進行下一步（接駁）。%D%A深圳地鐵3號線分兩期工程：一期工程起於紅嶺站，止於龍崗雙龍站，2010年必須試運營；二期工程延長至福田保稅區，將於2011年的6月份完工。

4. 深圳地鐵3號線延長至惠州澳頭嗎

到澳頭的是對接深圳14號線，但這條線又分兩期。第一期和深圳14號線同期，全場9.7公里，從深惠邊界到惠州南高鐵站。第二期是惠州南站到澳頭，但規劃時間好像沒出來。

5. 深圳地鐵3號線什麼時候才能延長到坑梓

市地鐵三期工程內有到
坑梓
的.三期規劃2020年前完成。

6. 誰知道深圳地鐵三號線延長線的規劃是怎麼樣的，急問，謝謝·

深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站）

具體站點:紅嶺中路站、布吉聯檢站、紅嶺中路站、布心站、東門中路站、老街站、布吉客運站、布吉鎮政府站、匯福花園站、田貝路站、丹竹頭站、人民醫院站、育馬場站、塘坑站、新世界廣場站、銀湖市場站、愛聯學校站、荷康路站、龍城廣場站、吉祥路站、龍興街站
深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。
三號線在線路設計上被區分為羅湖、布吉、橫崗和龍崗4段，共設21座車站。起始站為紅嶺中路站，終點為龍興街站，線路以地下線方式通過羅湖在布心站出洞後，沿深惠路高架布設，線路全長32.983公里。三號線在羅湖東門老街站與地鐵一號線換乘，在塘坑站與輕軌五號線換乘，在布吉客運站與廣深鐵路換乘。此次開工建設的為地鐵三號線橫崗車輛段及綜合基地等工程。建成後所用列車最大運行速度將達每小時100公里，從紅嶺中路到龍崗中心城，僅需45分鍾左右。

7. 深圳地鐵3號線為什麼懸在空中

朋友，在城市中的地鐵，他的路線會盡量拉直，但到處都是樓房，空中空專間不夠，地屬鐵是高速的交通運輸工具，而且較長沒法像汽車一樣轉彎！因此利用地下空間在地下來建！3號線剛是沿著深惠路來做的，路段較直，空中資源沒有什麼阻礙！這樣子制價成本方面沒那麼高，建造速度相對來說也比較快！所以綜合了三個原因：建造速度和成本以及資源環境。才健在空中的！上海的錦庄樂園線也是一樣的！

8. 深圳地鐵3號線坪地延長線會通到惠州嗎

題主所說的延長到惠州的線路是規劃中的14號線，3號線跟14號線的換乘站是大運站，所以坪地線要到惠州需要先到大運站 然後換乘14號線。