北京地鐵3號線線路

『壹』 北京地鐵為什麼始終沒有3號線呢

北京地鐵3號線（Beijing Subway Line 3），是中國北京市正在建設的一條地鐵線路，於2016年4月開工建設，預計於2023年開通運營一期工程西段。

北京地鐵3號線一期工程東段西起東城區東四十條站，東至朝陽區東風站，大致呈東西走向，

早期規劃，1957年，幾名蘇聯專家來到北京，指導繪制了最早的北京地鐵規劃圖。 在此規劃中，北京地鐵3號線規劃線路貫通南北，穿越德勝門，這是北京地鐵3號線首次在北京地鐵的規劃圖中出現，

1971年3月，在建造北京地鐵2號線東四十條站時，建設方在站台下方預留了北京地鐵3號線的站台，兩線車站站台同步完成施工 。

1973年，北京地鐵進行了重新規劃，從「一環兩線」發展到8條線。北京地鐵3號線規劃由西直門站向東延長，穿過東四十條，折向北京首都國際機場 。

根據計劃，北京地鐵3號線的西直門至頤和園段、工人體育場至酒仙橋段在1976年到1980年間建設，西直門至工人體育場段在1980年到1985年間建設，但這些路段均未能如期修建。

1983年，北京地鐵3號線西端規劃延長到香山地區 。

1993年，北京地鐵3號線東北段規劃進入望京地區。

1993年後，由於城市人口布局變化、資金等多方面問題的變化，北京地鐵3號線的規劃逐漸被其他線路所取代 ，如北京地鐵4號線在建設西直門站時使用了原本北京地鐵2號線預留給北京地鐵3號線的站台；北京地鐵6號線在南鑼鼓巷站至東四站區段拐了彎，改為經由北京地鐵3號線的規劃線位 ；因此，北京地鐵3號線的早期建設計劃擱淺。

重新規劃

2015年3月，北京市規劃委員會以《北京市規劃委員會關於北京地鐵3號線工程規劃方案的補充批復》對北京地鐵3號線規劃方案進行了批復；4月，中國鐵道科學研究院承擔了北京地鐵3號線一期工程的環境影響評價工作；9月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復了《北京市城市軌道交通第二期建設規劃（2015～2021年）》，北京地鐵3號線田村站至高辛庄站段在列。

2016年4月，北京地鐵3號線一期工程開工建設[8]；9月27日，中國鐵道科學研究院發布《北京地鐵3號線一期工程（東四十條站—東壩中街站）環境影響報告書》[11]；同月，北京市發展和改革委員會批復了《北京市軌道交通3號線一期（東四十條站-東壩中街站段）工程可行性研究報告》。

2017年2月3日，中國鐵道科學研究院發布《北京地鐵3號線一期工程（東風—高辛庄站段）環境影響評價公眾參與第二次公示》 。

2018年1月，北京市發展和改革委員會批復了《北京市軌道交通3號線一期工程（東風—高辛庄站段）可行性研究報告》 ；11月，工人體育場站主體結構開工 。

正在掘進的北京地鐵3號線隧道

2020年11月11日，北京地鐵3號線一期工程首台盾構機始發；同日，北京地鐵3號線一期工程體育中心站實現結構封頂，成為全線首座實現封頂的車站 ；11月24日，北京地鐵3號線一期工程開始在東四十條站附近下穿北京地鐵2號線隧道 。引用。

『貳』 請問北京地鐵3號線的具體走向

北京地鐵3號線,經過多次改，已近與6號線合並了。6號線的西段就是早期規劃的3號線 。以後也不會再有3號線了。就象11號線那樣，與10線合並，弄能一個環線，就取消了11號線這個名稱

『叄』 北京地鐵3號線有哪些站

在計劃中，北京地鐵3號線西端終點位於定慧橋附近，仍有西延計劃。東端終點在朝陽區東壩附近，尚未確定；城內走向基本確定。 3號線將在西釣魚台與10號線換乘，，在白堆子站與9號線換乘，在展覽路站與12號線換乘，在阜成門站與2號線換乘，在西四站與4號線換乘，在美術館東街站與8號線換乘，在張自忠路站與5號線換乘，在東四十條站與2號線換乘，在團結湖站與10號線換乘，在朝陽公園站與14號線換乘。3號線已知設置站點有：定慧橋、西釣魚台、航天橋、白堆子、展覽路、阜成門、西四、北海公園、美術館東街、張自忠路、東四十條、工人體育場、團結湖、朝陽公園、石佛營、姚家園、平房、高楊樹、東壩。

『肆』 北京地鐵為什麼沒有三號線

有呀，只不過還沒有修好，現在正在修呢？我知道在朝陽公園那裡有一站和14號線可以換乘，再說了北京地鐵不是按照從1到19號線的順序修的，而是按照從幾環到幾環修的，只不過三號線在後邊而已，並不是沒有三號線。好吧，下面為大家介紹一下北京地鐵吧！

首先，北京分為北京地鐵和京港地鐵，是兩個地鐵公司，但換乘是所有地鐵都可以的，而且一號線是最早修的，然後是二號線，在就四號線，大概順序我也不記得了，我只是大概的了解了一下子情況，但是並不是沒有三號線。

所以介紹一下北京地鐵吧，北京地鐵是全國最早通地鐵的一個城市，加上是首都的原因，線路也是迄今為止全國最多的城市，隨著北京經濟的發展加上認識的增多，交通的擁擠，地鐵成了所有北漂的交通工具，可能有些人就會從北五環到南五環，這都是有可能的，

北京地鐵三號線開通時間大概是2020年，隨著北京經濟的發展，加上城市的發達，地鐵自然代表著一個城市的富有，北京現有地鐵大概20多條，有1號線，2號線，4號線，5號線，6號線，7號線，8號線，昌平線等等，隨著北京地鐵網的形成，給北漂，老北京人，新北京人帶來特別多的方便，就是拿從北五環到南五環來說吧，也就兩個小時，其實一個半小時就足夠了，速度的快，就給廣大人民帶來諸多的方便。

至於為什麼三號線開通晚，我就來說明一下，因為三號線不是市中心，而是貫穿的地理位置因素而導致的，北京地鐵2號線繞二環一圈，十號線繞三環一圈，而三號線就是為了貫穿更多地方而晚修的，這就是其中的原因。

PS:大城市，發達城市必然都有地鐵，也是特別有意義的！

『伍』 北京地鐵3號線開通時間

『陸』 北京地鐵3號線的規劃

為減小施工難度，降低施工風險，並推動地區發展，因此對3號線中段與東段做了較大的調整。為了保護皇城，6號線曾改換了線位，3號線為了進一步保護皇城，地安門大街，不走景山前街，從平安里站到南鑼鼓巷站並行3個站。調整部分：中段路線由故宮北側北海南側改為6號線下方調整後站點： 站名英文站名可換乘田村站TIANCUN北京地鐵6號線（2018）永定路站YONGDINGLU無恩濟西街站ENJIXIJIE西釣魚台站XIDIAOYUTAI北京地鐵10號線航天橋站HANGTIANQIAO無白堆子站BAIDUIZI北京地鐵9號線甘家口站GANJIAKOU北京地鐵16號線（2016）展覽路ZHANLANLU無阜成門站FUCHENGMEN北京地鐵2號線西四站XISI北京地鐵4號線平安里站PING『ANLI 北京地鐵4號線；北京地鐵6號線南鑼鼓巷站NANLUOGUXIANG北京地鐵6號線；北京地鐵8號線張自忠路站ZHANGZIZHONGLU北京地鐵5號線東四十條站DONGSI SHITIAO北京地鐵2號線工人體育場站Workers' stadium北京地鐵17號線（2019）團結湖站TUANJIEHU北京地鐵10號線朝陽公園站CHAOYANG Park北京地鐵14號線石佛營站SHIFOYING無星火站XINGHUO Railway Station北京地鐵R4線朝陽體育中心CHAOYANG Sports Center無 平房村PINGFANGCUN東壩中街DONGBA ZHONGJIE東風站DONGFENG Railway Staition北京地鐵12號線（2020）管庄路口西站GUANZHUANGLUKOUXI北京地鐵12號線（2020）；北京地鐵20號線（2020後）；北京地鐵R4線（2020）樓梓庄橋西站LOUZIZHUANGQIAOXI無 樓梓庄站LOUZIZHUANG高辛庄站GAOXINZHUANG曹各庄北站CAOGEZHUANG North計劃中北京地鐵3號線西端終點位於田村附近，仍有西延計劃。東端終點在朝陽區東壩附近，尚未確定。城內走向基本確定。3號線將在田村站換乘6號線，西釣魚台站與10號線換乘，在白堆子站與9號線換乘，在甘家口站與16號線換乘，在阜成門站與2號線換乘，在平安里站與4號線換乘，在南鑼鼓巷站與6、8號線換乘，在張自忠路站與5號線換乘，在東四十條站與2號線換乘，在工人體育場站 與17號線換乘在團結湖站與10號線換乘，在朝陽公園站與14號線換乘。

『柒』 為什麼北京地鐵一直沒有3號線

北京地鐵3號線，在2016年就如期開工建設了，預計2023年左右建成通車。北京地鐵3號線一期工程共設計了15座車站，全部為地下車站，分別是東四十條站、工人體育場站、團結湖站、朝陽公園站、石佛營站、北京朝陽站、體育中心站、平房村站、東壩中街站、東風站、管庄路西口站、樓梓庄橋西站、樓梓庄站、高辛庄站、曹各庄北站。

事實上，3號線一直在規劃，但是「根子」在於他最高的規劃實在「太早」了，以至於根本不再適應北京市的宏觀發展了，所以3號線落地最慢，而後來者雖然規劃得晚，但他實用性更強，所以上馬的更早。

『捌』 北京地鐵3號線路線圖

北京地鐵3號線的方案至今沒有最終確定，所以現在不可能有完整的路線圖。

『玖』 北京地鐵3號線為什麼塵封

主要原因是，沿線重要的功能區在1999和2002兩次規劃調整中被置換給了其他線路。

北京地鐵3號線（Beijing Subway Line 3），是中國北京市正在建設的一條地鐵線路，於2016年4月開工建設，預計於2023年開通運營一期工程西段。

發展：

北京地鐵3號線一期工程東段西起東城區東四十條站，東至朝陽區東風站，大致呈東西走向。

截至2019年11月，北京地鐵3號線一期工程西段全長15.6千米，採用全地下敷設方式；共設地下車站10座車站；遠期規劃中共有27站（含地面車站1座）；列車將採用8節編組A型列車混跑。北京地鐵三號線全長共設37座車站，其中地面站1座，地下站36座。

其中東城區1.6km，朝陽區20.3km。目前規劃中的站台設站15座，換乘站8座，線路終點設東壩車輛段，其中01標合同段由北京建工集團有限責任公司承建，施工范圍包括兩座車站、兩段暗挖區間，即東四十條站、工人體育館站、一期起點~東四十條站區間。

『拾』 北京地鐵3號線

北京地鐵3號線是已經開始建設的橫貫北京東西地鐵大動脈。受北京地鐵6號線調整內走向容的多次調整影響，北京地鐵3號線原有規劃被擱置。
北京地鐵3號線西起海淀區田村站，東至朝陽區曹各庄北站。沿線連接田村、八里庄、甘家口、展覽路、金融街、中心城、東風、東壩等城市重點居住及功能區。線路全長35.1公里，全部為地下線。其中，首先開工建設的3號線一期工程西起東四十條站，東至曹各庄北站，線路全長約22公里，設站15座，已於2016年1月正式開工。預計2021年通車，採用全自動駕駛技術。
據悉，3號線一期工程預計在2019年實現大部分車站的主體完工，2020年開始鋪軌、2021年通車。屆時，在新線行駛的將是設計最高時速80公里每小時、最大載客量達3560人的A型車，同時將採用全自動駕駛。
北京地鐵3號線將成為北京市中心城區東西向的軌道交通骨幹線，分擔1、6號線的客流壓力。
北京市軌道交通建設管理有限公司工作人員指出，未來星火站是京沈高鐵的重點站，這里的客流需通過3號線與北京現在既有的其它線網進行連接。