深圳今年開通地鐵

① 深圳目前開通了哪幾調地鐵線路

目前深來圳地鐵已開通四條線路包源括羅寶線（原一號線）羅湖至深大段、蛇口線（原二號線）赤灣至世界之窗段、龍崗線（原三號線）高架段及龍華線（原四號線）南段。
一期工程於2004年12月28日試通車運營。總計19個車站，總長21.866千米。
2009年9月28日，深圳地羅寶線續建工程首通段正式開通試運營，10月1日正式運營。1號線首通段包括白石洲、高新園、深大三站三區間，全長3.39公里。
直到2010年12月28日，蛇口線（世界之窗—赤灣）南段、龍崗線（草埔—雙龍）北段已開通試運營。2010年新開通的線路長34千米。

② 深圳現在開通幾條地鐵了

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③ 求深圳最新地鐵已開通路線。。。

寶安沙井暫時還沒有地鐵經過
深圳地鐵一號線(羅湖 -寶安機場東)全程回9元
深圳地鐵二號線答(南山赤灣 - 羅湖新秀)全程8元
深圳地鐵三號線(龍崗雙龍 - 福田益田)全程9元
深圳地鐵四號線(龍華清湖 - 福田口岸)全程6元
深圳地鐵五號線(南山前海灣 - 羅湖黃貝嶺)全程7元

④ 深圳什麼時候有地鐵

深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
截至2017年6月30日，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共168座車站。全市地鐵運營線路總長292.6千米，軌道運營總里程301.1千米，軌道交通總里程居中國第4，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
截至2017年6月30日，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共175座車站。全市地鐵運營線路總長285千米，軌道運營總里程301.1千米，軌道交通總里程居中國第4，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次。

⑤ 深圳市的地鐵開通了么路線是

已開通
：羅湖－國貿－老街－大劇院－科學館－華強路－崗廈－會展中心－購物專公園－香蜜屬湖－車公廟－竹子林－僑城東－華僑城－世界之窗－白石洲－高新園－深大

未開通
：（接深大）－桃園－大新－鯉魚門－新安－寶安中心－

寶體－坪州－西鄉－固戍－後瑞－機場東

⑥ 深圳的地鐵開通幾條線都有哪幾條

深圳地鐵復1號線（羅寶線）深圳地鐵羅制寶線(1號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔高峰期為4分鍾、平峰期為6分鍾。單程運行時間約為67分鍾。票價起步2元，全程9元。 深圳地鐵2號線（蛇口線）深圳地鐵蛇口線(2號線)服務時間為6∶30-22∶00(8月1日起改為6∶30-23∶00)，發車間隔時間為10分鍾(8月1日起改為高峰期為8分鍾、平峰期為10分鍾。)開通運營後，將視客流情況縮短行車間隔，並有望壓縮至5分鍾發車間隔。票價上車2元，全程8元。 深圳地鐵龍崗線-----益田站(3號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔高峰期為6分鍾、平峰期為10分鍾。票價起步2元，全程8元。 深圳地鐵龍華線(4號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔為8分鍾(8月12日起改為6分鍾)，全程32分鍾。票價起步2元，全程6元。
5號線開通：全長40公里票價7元 全程27座車站，車程68.5分鍾;與4號線在深圳北站接駁

⑦ 深圳目前開通了幾條地鐵線

一號線車站開關站及首末班車時間

站名
開站時間
關站時間
往羅湖方向
往世界之窗方向

首班車時間
末班車時間
首班車時間
末班車時間

羅湖 6：20 23：39 6：30 23：00
國貿 6：22 23：37 6：57 23：27 6：32 23：02
老街 6：23 23：36 6：56 23：26 6：33 23：03
大劇院 6：26 23：34 6：54 23：24 6：36 23：06
科學館 6：28 23：31 6：51 23：21 6：38 23：08
華強路 6：30 23：29 6：49 23：19 6：40 23：10
崗廈 6：33 23：26 6：46 23：16 6：43 23：13
會展中心 6：13 23：26 6：44 23：14 6：45 23：15
購物公園 6：33 23：26 6：43 23：13 6：46 23：16
香蜜湖 6：30 23：29 6：40 23：10 6：49 23：19
車公廟 6：28 23：31 6：38 23：08 6：51 23：21
竹子林 6：26 23：33 6：36 23：06 6：53 23：23
僑城東 6：23 23：36 6：33 23：03 6：56 23：26
華僑城 6：21 23：38 6：31 23：01 6：58 23：28
世界之窗 6：20 23：39 6：30 23：00

四號線車站開關站及首末班車時間

站名 開站時間 關站時間 往少年宮方向 往福民方向
首班車時間 末班車時間 首班車時間 末班車時間
福民 6：19 23：21 6：29 23：11
會展中心 6：13 23：26 6：31 23：14 6：23 23：06
市民中心 6：11 23：26 6：33 23：16 6：21 23：04
少年宮 6：10 23：28 6：20 23：02

⑧ 深圳地鐵都開通了嗎

沒有，
深圳地鐵已開通線路為：1號線、2號線、3號線、內4號線、5號線、7號線、9號線、11號線
建設中線路：容12條
在建線路
截至2017年4月，深圳地鐵有深圳地鐵2號線三期（東延）、深圳地鐵3號線三期（南延）、深圳地鐵3號線三期（東延）、深圳地鐵4號線三期（北延）、深圳地鐵5號線二期（南延）、深圳地鐵6號線、深圳地鐵8號線一期（跟2號線貫通運行）、深圳地鐵9號線二期（西延）、深圳地鐵9號線支線（跟12號線貫通運行）、深圳地鐵10號線、深圳地鐵20號線，共11條線路正在建設中。

⑨ 深圳已開通的地鐵線路有哪些

深圳地鐵二期工程目前已全面開通，共5條線路：

1號線：羅寶線（綠色），總站為回「羅湖」（羅湖區答）和「機場東」（寶安區）；

2號線：蛇口線（橙色），總站為「新秀」（羅湖區）和「赤灣」（南山區）；

3號線：龍崗線（藍色），總站為「益田」（福田區）和「雙龍」（龍崗區）；

4號線：龍華線（紅色），總站為「福田口岸」（福田區）和「清湖」（寶安區）；

5號線：環中線（紫色），總站為「黃貝嶺」（羅湖區）和「前海灣」（南山區）。

⑩ 深圳市新年期間地鐵通車嗎

地鐵過年期間也通車，平時末班車大約是到晚上11點，不過，建議你早點去，這樣比較安全！

深圳地鐵運行線路通車時間表
軌道二期建設各線路通車時間表：
1號線：從羅湖火車站—機場東站，1號線延長線首通段將於本月28日通車。

2號線：從南山赤灣—羅湖新秀，其中赤灣-世界之窗將於2010年6月通車，世界之窗-新秀將於2011年6月通車。

3號線：從福田益田—龍崗雙龍，其中，雙龍-紅嶺將於2010年10月通車，紅嶺-益田將於2011年6月通車。

4號線：從福田口岸—清湖，其中少年宮-清湖計劃在2011年6月通車。

5號線：從前海灣—黃貝嶺，計劃2011年6月通車。

明年將動工的3條線

●7號線

規劃的7號線從布心到西麗動物園，全長29公里，站點包括田貝、八卦嶺、筍崗、華強北、車公廟、龍珠、西麗片區等。

●9號線

規劃的9號線從羅湖火車站到上沙，全長18公里，線路經過紅嶺、八卦嶺、梅林、景田、下沙等。

●11號線

規劃的11號線身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到竹子林長途車站，然後轉向濱海大道的濱海醫院，再到南山前海灣，然後沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區到機場只需要15分鍾。

深圳市地鐵軌道近中期發展綜合規劃

《深圳市城市軌道交通近中期發展綜合規劃》列出了8條地鐵、輕軌及城市鐵路：

1號線

1號線連接羅湖口岸、火車站、市中心區、寶安中心區、深圳機場，採用地鐵制式，總長約40. 47公里。

羅湖口岸至世界之窗段為在建一期工程的一部分，線路長17.1公里；世界之窗至深圳機場段為 近期優先發展線路，長23.37公里，投資約89.18億元。

2號線

2號線連接市中心區、南山中心區及蛇口片區，為中心城區西部和中部連接市中心區的客運干 線，採用地鐵制式。

規劃近中期發展的線路為蛇口西站至世界之窗，長14.21公里，投資約57.58億元。

3號線

3號線連接福田中心區、羅湖中心區、布吉、橫崗鎮、龍崗中心城，為連接羅湖中心區和深圳 東部的客運干線，採用地鐵制式。

規劃近中期發展的線路為紅嶺中心至龍興街，長32.70公里，投資約118.29億元。

4號線

4號線連接皇崗口岸、市中心區、龍華新區和龍華鎮中心，為城市中部的南北向客運干線，采 用地鐵制式，長20.91公里。

其中皇崗口岸至少年宮段為在建一期工程的一部分，線路長4.5公里；少年宮至龍華新城中心 段為近期優先發展線路，長16.41公里，投資約51.42億元。

6號線

6號線從深圳機場引出，連接福永、沙井、松崗、公明、光明、石岩、龍華，並連接1號線、4 號線和11號線，採用城市鐵路制式。

全線長約51.8公里，投資約93.1億元。

8號線

8號線連接羅湖中心區、蓮塘、沙頭角、鹽田組團，並連接1號線和11號線，採用普通輕軌制式 。全線長約19.2公里，投資約47.2億元。

11號線

11號線充分利用平南鐵路和平鹽鐵路既有通道，連接南山、龍華、坂田、橫崗和鹽田，並銜接 1號線、2號線、3號線、4號線、6號線和8號線，全線長約53.5公里，投資約88.5億元。其中深圳西 站至塘坑段為近期優先發展線路，長約37公里，投資約61.8億元。

12號線

12號線連接龍崗次中心區、大工業區及坑梓衛星新城，與3號線一起形成東部發展軸上的快速 軌道交通走廊，採用城市鐵路制式。

全線長約16.6公里，投資約29.2億元。