整個廣州地鐵

⑴ 廣州地鐵全程只有11個站的是哪條線

廣州地鐵9號線，只有11個站：飛鵝嶺至高增。

⑵ 廣州地鐵為什麼

如果你要去到大石，就在白雲大道北買到大石的票，無論換不換乘，只要從起版點買到終點就好。權

同是3號線，但白雲大道北屬3號線北延段，在體育西下來不是轉線，只是換乘另換一台開往番禺廣場的列車而已。

注意聽車上的廣播，其實很簡單的。

⑶ 廣州地鐵。

地鐵首班車經過各車站時間 L1：一號線；L2：二號線；L3：三號線；L4：四號線。方向/日期車站 L1 西朗 L1 廣州東站 L2萬勝圍/L4 新造 L2 三元里 L3 廣州東站 L3 客村 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日廣州東站 6:18 － 6:18 6:18 － 6:18 體育中心 6:20 6:27 6:20 6:20 6:20 6:20 體育西 6:22 6:25 6:22 6:22 6:14 6:22 楊箕 6:24 6:23 6:24 6:24 6:23 6:23 東山口 6:26 6:21 6:26 6:26 6:21 6:21 烈士陵園 6:28 6:19 6:28 6:28 6:19 6:19 農講所 6:30 6:17 6:30 6:30 6:17 6:17 公園前 6:32 6:15 6:22 6:24 6:15 6:15 西門口 6:34 6:14 6:14 6:14 6:14 6:14 陳家祠 6:35 6:12 6:12 6:12 6:12 6:12 長壽路 6:37 6:10 6:10 6:10 6:10 6:10 黃沙 6:39 6:08 6:08 6:08 6:08 6:08 芳村 6:41 6:06 6:06 6:06 6:06 6:06 花地灣 6:44 6:04 6:04 6:04 6:04 6:04 坑口 6:45 6:02 6:02 6:02 6:02 6:02 西朗 － 6:00 6:00 6:00 6:00 6:00 地鐵一號線尾班車經過各車站時間方向/日期車站L1 西朗 L1 廣州東站 L2萬勝圍 L2 三元里 L3 廣州東站 L3 客村 L4 新造 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日周一至周日廣州東站 23:30 － 23:15 23:00 － 20:51 20:22 體育中心 23:32 23:22 23:17 23:02 20:53 20:53 20:24 體育西 23:34 23:20 23:19 23:03 21:11 21:04 20:41 楊箕 23:36 23:18 23:21 23:06 20:55 20:49 20:26 東山口 23:38 23:16 23:23 23:08 20:53 20:47 20:24 烈士陵園 23:40 23:14 23:25 23:10 20:51 20:45 20:22 農講所 23:42 23:12 23:27 23:11 20:49 20:43 20:20 公園前 23:44 23:10 23:37 23:17 20:47 20:41 20:45 西門口 23:46 23:08 23:08 23:08 20:45 20:39 20:16 陳家祠 23:48 23:06 23:06 23:06 20:43 20:37 20:14 長壽路 23:51 23:04 23:04 23:04 20:41 20:35 20:12 黃沙 23:53 23:03 23:03 23:03 20:40 20:34 20:11 芳村 23:55 23:00 23:00 23:00 20:37 20:31 20:08 花地灣 23:58 22:58 22:58 22:58 20:35 20:29 20:06 坑口 0:00 22:57 22:57 22:57 20:34 20:28 20:05 西朗 － 22:55 22:55 22:55 20:32 20:26 20:03 一號線行車間隔 星期 峰期 時間段 時間間隔 周一 | 周四 高 6:45~9:15，16:00~18:30 4分05秒 中 6:00~6:45，9:15~16:00，18:30~21:00 5分15秒 低 21:00~22:55 7分30秒 周五 高 6:45~9:15，16:00~19:30 4分05秒 中 6:00~6:45，9:15~16:00，19:30~21:00 5分15秒 低 21:00~22:55 7分30秒 周六周日 高 11:00~18:30 4分05秒 中 7:30~11:00，18:30~21:00 5分15秒 低 6:00~7:30，21:00~22:55 7分30秒

⑷ 廣州地鐵全部規劃圖

⑸ 廣州地鐵啊~~~~~

6號線一期最快要2012年開。8號線鳳凰新村-萬勝圍段今年年底10月份通車。
by 一個資深地鐵迷。

⑹ 廣州地鐵全部坐完得多久

1號線全程大概40分鍾，2號線全程大概55分鍾，3號線全程大概回45分鍾，答3號線北延段全程大概45分鍾，4號線去程大概60分鍾，5號線全程大概60分鍾，6號線全程大概50分鍾，8號線全程大概30分鍾，廣佛線全程大概45分鍾
自己算

⑺ 廣州地鐵的大事記

1958年：時任廣東省省長陳郁最早提出了籌建廣州地鐵的設想。 1965年5月：廣州市進行第一次地鐵規劃與地質勘測。 1970年～年間：廣州均准備地鐵籌建工作，但是由於資金問題和技術困難、擴建的難度太大、再加上1974年陳郁省長的病逝，地鐵工程經歷了幾上幾下的挫折。 1984年：廣州地鐵籌建處在全國第一個提出「以交通為主，兼顧人防」的想法。 1992年6月28日：廣州市地下鐵道總公司成立。 1993年12月28日：廣州地鐵1號線正式動工。 1997年4月9日：由安達-西門子製造的廣州地鐵首列列車由嘉興號貨輪運抵廣州黃埔港；6月28日：廣州地鐵1號線首段（西朗-黃沙）開通觀光試運營。 1998年7月28日：廣州地鐵2號線（三元里-琶洲）動工。 1999年6月28日：廣州地鐵1號線全線（西朗-廣州東站）正式開通運營。 2000年3月30日：廣州地鐵2號線海珠廣場站封頂，成為2號線首個封頂車站；8月：廣州地鐵與龐巴迪公司簽訂首批該款列車的采購合同。 2001年12月26日：廣州地鐵3號線動工。 2002年12月29日：廣州地鐵2號線首段（三元里-曉港）開通試運營，與原有的1號線形成「十」字型交叉地下軌道網路，公園前站成為廣州地鐵系統中第一個換乘車站。 2003年1月19日：廣州地鐵4號線與廣州地鐵2號線調整工程（琶洲-萬勝圍區間）動工、地鐵4號線大學城專線（萬勝圍-新造段）動工。 2003年6月28日：廣州地鐵2號線（三元里-琶洲）全線正式開通運營。 2004年5月28日：廣州地鐵5號線動工。 2005年6月28日：廣州地鐵6號線試驗段黃沙站動工；同時，地鐵公司為營運中的1號線全線加裝月台閘門、半高式安全門，並展開站台風道及管線改造工程。 2005年12月26日：廣州地鐵2號線調整工程（琶洲-萬勝圍區間）、3號線首通段（廣州東站-客村）、4號線大學城專線（萬勝圍-新造段）開通運營。 2006年3月1日：珠江新城旅客自動輸送系統（APM線）動工。 2006年8月28日：廣州地鐵地鐵6號線動工。 2006年12月30日：廣州地鐵3號線（客村-番禺廣場、天河客運站-體育西路）、四號線（新造-黃閣）開通試運營。 2007年4月9日：廣州地鐵2/8號線拆解工程全面動工。 2007年6月28日：廣佛城際軌道交通（廣佛線）、地鐵3號線北延段（機場南-廣州東站）動工；同日，地鐵4號線一期全線（萬勝圍-金洲）開通運營。 2008年11月23日：5號線首批2列車順利抵達廣州。 2009年1月15日：3號線北延線首個盾構區間貫通。 2009年4月19日：5號線隧道全線貫通。 2009年5月19日：廣佛地鐵南延段建設方案敲定，准備動工。 2009年5月26日：廣州地鐵2/8號線延長線首列列車在株洲下線。 2009年7月19日：廣州地鐵2/8號線工程實現全線隧道打通。 2009年7月22日：廣州地鐵1號線西朗站加裝安全門完工，標志著廣州地鐵所有車站都設有月台閘門（安全門）。 2009年9月29日：廣州地鐵9號線動工 ；10月30日，地鐵6號線二期工程段試驗性工點蘿崗站開工建設 。 2009年10月15日：首批市民代表試乘5號線，這是廣州地鐵首次在開通新線前請市民進行「挑刺」活動。 2009年10月30日：廣州地鐵6號線二期試驗性開工。 2009年12月28日：廣州地鐵5號線一期（滘口-文沖），及4號線（萬勝圍-車陂南）開通試運營。 2010年1月1日：廣州地鐵當日客流突破369萬人次。 2010年1月18日：第一列2/8號線增購列車投入使用。 2010年3月20日：第一列APM列車進入赤崗塔車廠。 2010年4月8日：廣佛地鐵首通段隧道全線貫通。 2010年4月20日：3號線北延段全線貫通，同日，3號線首列六卡編組列車在廣州東站-體育西路區間運行。 2010年4月28日：廣州地鐵3號線全線都用六卡編組B型列車運行，其中也包括了3+3編組，使得「廣州地鐵三號線是世界最短的地鐵」的說法成為歷史。 2010年5月1日：廣州地鐵當日客流突破438.99萬人次。 2010年5月18日：廣佛地鐵首列車下線。 2010年6月25日：廣佛地鐵首列列車運抵佛山夏南車廠。 2010年7月22日：廣州地鐵輪對生產線投產儀式在魚珠車廠舉行，這標志著車輛輪對生產實現「廣州地鐵造」。 2010年7月23日，第1000輛地鐵列車落戶赤沙車廠（該車為2號線及8號線增購車，產自南車株洲，列車編號為02A048）。 2010年8月3日，廣州地鐵開始更換月台閘門蓋板路線圖及部分列車的閃燈路線圖，亞運前統一色調，所有車站路線圖於2010年10月13日更換完畢。 2010年9月21日：廣州地鐵舊2號線（三元里-萬勝圍）結束運營，成為歷史。 2010年9月25日：廣州地鐵新2號線（嘉禾望崗-廣州南站）、8號線（昌崗-萬勝圍）、4號線北延段（黃村-車陂南）於早上6時開通試運營。 2010年10月30日：廣州地鐵三號線北延段（機場南-體育西路）正式開通試運營（高增站、機場北站未開通），當時廣州地鐵線網的最高票價達到19元。 2010年11月1日，「亞運大禮包」之一免費公交地鐵開始實行，但是到了11月6日，免費公交地鐵被廣州市交委叫停，原因是「逛街族」的人、單雙號、廣交會客流和上下班的白領令客流量增多，從而使地鐵擁擠。 2010年11月3日：廣佛地鐵首通段（廣佛線）（魁奇路-西朗）、8號線（鳳凰新村-昌崗）開通試運營 。 2010年11月8日：廣州地鐵珠江新城旅客自動輸送系統（APM線）開通試運營（海心沙站、赤崗塔站除外）。 2011年2月24日：APM線海心沙站對公眾開放，APM線收車時間從20:00延長到22:30。 2011年3月18日：1號線取消了已執行了十多年的列車進站鳴笛的規定。 2011年6月17日：廣州地鐵6號線二期正式動工建設。 2011年10月31日：廣州地鐵取消收取進出機場南站的5元特別費，至此，廣州地鐵線網的最高票價達到14元（金洲-機場南）。 2012年9月28日：iMetro地鐵文化館在公園前站開張，該館號稱華南第一家地鐵文化館。 2012年12月28日：廣州地鐵首款APP於蘋果Apple Store上架。 2013年元旦起，廣州地鐵正式發行一日票和三日票，初期先在靠近旅遊景點和交通樞紐的13個地鐵站發行。 2013年1月8日起，2號線工作日開行早高峰短線車「三元里至江泰路」。 2013年1月28日16時37分，康王南路與杉木欄路交會處因6號線文化公園站工地爆破不當導致地陷，有商鋪和榕樹陷入坑內，所幸無人傷亡。 2013年5月27日起，3號線工作日開行早高峰短線車「同和至大石」。 2013年9月14日：「科技范」悠悠（YoYo）成為廣州地鐵吉祥物。 2013年11月21日：廣州地鐵服務熱線短號碼96891正式啟用。 2013年12月28日14時：6號線首期開通試運營。 2013年12月底：8號線北延段獲批，正式動工。 2014年2月：廣州地鐵21號線獲批，正式動工。 2014年3月：廣州地鐵14號線獲批，正式動工。 2015年12月28日，廣佛線西朗-燕崗段開通。 2016年1月25日：6號線二期10座車站主體結構全部封頂，全線隧道雙線貫通。 2016年2月5日，7號線全線9座車站主體結構全部封頂