⑴ 上海地鐵一號線多少錢
乘坐地鐵的票價,是看你具體乘坐的路程而定的。
上海地鐵最低價是3元,而1號線從起點莘庄到終點富錦路的票價是7元。
所以乘坐1號線的票價是3~7元之間。
⑵ 上海地鐵換乘怎麼算錢
1.4元。
2.換乘優惠僅限於公交換公交、公交換軌交、軌交換公交,與軌交換軌交無關。
3.但是,由於上海火車站站1號線和3、4號線是出站換乘,因而如果沒有交通卡分開計費(即3/4號線中潭路-上海火車站3元,1號線上海火車站-寶安公路4元,共須7元);而憑交通卡可享虛擬換乘,連續計費,即從中潭路到寶安公路的總里程計費,因而只要4元。
交通卡優惠的詳細解釋請看:http://hi..com/sufe_bus/blog/item/967fe653752734060cf3e3fc.html
地鐵計費標准請看(實用小常識中的二):http://hi..com/sufe_bus/blog/item/b27d96ff8bebc0395d600804.html
⑶ 上海地鐵一號線費用
錦江樂園到上海火車站正好四元. 上海體育館到上海火車站也是四元.
⑷ 關於上海地鐵換乘的收費
沒問題的 ,換乘大部分都是站內的,你到目的地出站時會補差價的
⑸ 上海坐地鐵怎麼算費用的
上海地鐵來是6公里以內3元,源超過6公里每10公里加一元05年底上海軌道交通實施「一票通」,除上海火車站的3、4號線不能和1號線站內換乘外,其他所有換乘點都可以站內換乘,一票到底。票價按照總里程累計計算,6公里以內3元,之後每10公里加一元,截止到06年底最高的票價是3號線江楊北路到5號線閔行開發區的9元。沒有換乘費。另外如果只乘坐5號線最低票價2元。
⑹ 上海地鐵收費標准
上海地鐵收費標准實行的是按里程計價的多級票價,0~6公里3元,6公里之後每10公里增加1元。內
其中容5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表,即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元;如一旦涉及到跨線票價,則採用路網票價計算方法進行計價。
(6)上海地鐵計費一號線擴展閱讀
持公共交通卡乘客,地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內,本次出站時享受公交軌道聯乘優惠,聯乘優惠金額為定值1元,出站計費時享受1元的優惠。除外省市卡外,其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠,當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠,累積優惠金額為出站扣款金額的10%,即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%;除外省市卡外,其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
⑺ 上海地鐵收費怎麼收的
你直接買票(磁卡)好了。一般都是4-5元,近的話3元。
有向售票人員買,和自動售票機,拿來都是一張磁卡。
換乘的話,到出口處回收磁卡的時候,如果錢不夠會提示你補票的
⑻ 上海地鐵到底怎麼收費的
上海地鐵票價按里程方式計價:-6公里:3元,6-16公里:4元16-26公里:5元,26-36公里:6元,36-46公里:7元,46-56公里:8元,乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次。
上海地鐵優惠政策:每月滿70元後打9折,次月重新開始計算。例如:某人每次4元往返則需要8元,以每月工作日21天計算,一個月固定花費為168元,如果再加上些假日出行就以180元/每月來計算:180-70=110,110×(1-0.9)=11,也就是說花費180元可以便宜11元。
(8)上海地鐵計費一號線擴展閱讀:
出站換乘扣款注意事項
A) 出站換乘扣款,第一段乘次按照實際票價扣款,出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如:某次乘坐的進出站順序為:A站進,B站出,C站進,D站出,涉及四個站點,其中B和C為出站換乘站點,則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價,經過B站和C站出站換乘後,D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段第一次扣款金額]。
B)出站換乘時,若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件,同時享受聯乘優惠或者累積優惠,計費方式同為連續計費。
⑼ 上海的地鐵是怎麼扣費的
北洋涇路到南京西路票價4元。上海科技館到北洋涇路票價3元。之所以會變成兩元,一定是你持同一張交通卡在進站前2小時內坐過公交車了,於是享受了換乘優惠。
關於地鐵計價:http://hi..com/sufe_bus/blog/item/b27d96ff8bebc0395d600804.html中軌交實用小常識的2(樓上竟然未經同意就抄襲別人的東西,不註明出處!)
關於公交地鐵的所有的持卡相關優惠詳解:上海市公交換乘優惠方案及其他持交通卡出行優惠介紹http://hi..com/sufe_bus/blog/item/967fe653752734060cf3e3fc.html
⑽ 上海地鐵票價怎麼算的
上海地鐵票價定價規定:按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系,即:軌道交通實行按里程計價的多級票價,0~6公里3元,6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法,即:當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時,選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
您這段路地鐵票價共計10元。
(10)上海地鐵計費一號線擴展閱讀:
票卡種類介紹及使用規定
1、Metro大都會二維碼:
是一款由上海申通地鐵集團開發的二維碼支付軟體,乘客只需下載Metro大都會APP,點擊打開首頁「乘車」按鈕,即可在專用檢票機掃二維碼支付進、出站。
使用方式:照進照出。進出閘機前,請提前打開Metro大都會APP並生成乘車二維碼,將手機距離讀卡攝像頭約5厘米以上即可快速刷碼過閘。在出站換乘站換乘可實現出站換乘,享受連續計費優惠。
2、單程票:
按起訖點票價購票乘車,可乘坐一次,當日有效,出站回收。
在出站換乘站換乘需重新購票進站。
使用方式:照進插出,出站回收。
3、公共交通卡:
是由上海公共交通卡股份有限公司發行的,可乘坐公交、地鐵等交通工具的儲值卡。
使用方式:照進照出,出站不回收。在出站換乘站換乘可實現出站換乘,享受連續計費優惠。
4、紀念票:
車票圖案具有紀念意義,按票值有效期內使用,出站不回收。
使用方式:照進照出,出站不回收。紀念票若遺失、人為損壞即視為無票或持無效票乘車、處理規則同單程票。
5、一日票:
以首次進站開始計算使用時間,之後24小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路(磁浮線除外)。
使用方式:照進照出,出站不回收。票價:18元
6、三日票:
以首次進站開始計算使用時間,之後72小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路(磁浮線除外)。
使用方式:照進照出,出站不回收。票價:45元
7、磁浮地鐵一票通:
連接乘坐地鐵和磁浮的車票。分為地鐵磁浮單程聯票:地鐵一日票+磁浮單程一票通,含磁浮普通席單程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐;地鐵磁浮雙程聯票:地鐵一日票+磁浮雙程一票通,含磁浮普通席雙程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐。
使用方式:照進照出,出站不回收。票價:磁浮單程55元/張、磁浮雙程85元/張。
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