上海地鐵4號線共線

1. 上海地鐵4號線和3號線為什麼有一段重合

這位朋友：輕軌3號線和地鐵4號線的重合（並軌），主要是基於兩線在設計、走向等方版面有一致的地方，為了減少建造權的成本，就採取了有一段線路並軌共線運行的方式，在兩線運行的初期，因4號線過江段在挖掘的工程進展中，遇到了流砂，至工程受阻，當時，共線運行的矛盾還不那麼突出。但隨著地鐵4號線的全線貫通，乘客流量的不斷增加，共線運行的矛盾就日益顯現，最主要的是列車運行間隔的時間比其他線路要長，這是城市快速交通中的最大弊端，地鐵的運速得不到充分的發揮，顧客意見很大。為了解決這一問題，經市人大代表的多次提議，和市有關部門的調研，決定採用分線運行的方案，目前，此工程已在實施的過程中。

2. 為什麼上海地鐵三四號線會有很長一段共用線路

上海地鐵三四號線會有很長一段共用線路是因為1995年gwy發布了暫停批復地鐵建設的通知，所以6A制式的3號線當年建的時候叫「輕軌明珠線」，就是為了規避「地鐵」二字。那時候4號線要建設，但是獨立建設肯定是獲取不了批準的（這還間接促成了5號線未批先建）。

最終3/4號線的運營模式在法國交通公司Systra建議下採取與巴黎地鐵類似的共線模式運營，這樣的方案才在千禧年以「輕軌明珠線二期」的名目獲得了批准，4號線的東半環也得以開工建設。

注意事項：

上海地鐵4號線（Shanghai Metro Line 4），是上海第五條建成運營的線路，於2005年12月31日開通運營一期工程（大木橋路站至藍村路站），2007年12月29日開通運營環通段工程，標志色為紫色。

上海地鐵4號線南起徐匯區宜山路站，沿途徐匯區、黃浦區、浦東新區、靜安區、普陀區、長寧區、楊浦區和虹口區，最終回到徐匯區宜山路站。沿途經過上海體育館、中山公園等多個景點和建築。

3. 上海地鐵3、4號線如何分線運營

在調整的線路中，新增的11號線迪士尼段，自羅山路站至迪士尼樂園站，線路長9.15公里；新增8號線三期，自航天博物館站至匯臻路站，線路長6.6公里；新增10號線二期，自新江灣城站至港城路站，線路長10公里；新增2號線西延伸段，自徐涇東站至蟠龍路站，線路長2公里。

4號線是上海目前唯一的軌道交通環線，但由於有9個站需要與3號線共線運營，4號線的列車間隔難以縮短，給這條環線及時分流客流帶來了一定影響。3、4號線分線改造，自上海火車站站至寶山路站，線路長度2.6公里。經過分線改造後，4號線將獨立成環，3號線則可能分段運營，往北至寶山，往南至上海南站。

4. 上海地鐵4號線線路經過那些站

上海地鐵4號線經過站點如下圖所示（點擊看大圖）

5. 上海地鐵3，,4號線於今年要分離不再共線

上海市在十二五有這個規劃，在這個方面有一定打算！
再說了，就算分線運營，那專么成本屬會很高，而且今年肯定又在大動土木地再造新線，但顯然沒有任何動靜。
還有，三四號線將來名義上分線運營，只是把三號線從上海火車站到江楊北路開一個小交路，全線開一個大交路。增大四號線的密度，減小三號線的密度，以突出四號線環線的地位。

6. 上海地鐵3、4號線共線有什麼好處

四號線是上海軌道交通基本網路中唯一的一條環線，為了讓四號線盡版快發揮作用，服務城市交權通，在進行事故修復的同時，與三號線（M3）共線試運營。如果順利的話，可在今年年底進行受電調試
四號線全線17座車站主體工程已全部完成，除因遭遇險情而受到影響的4個車站外，其餘13個車站及相關線路都將與已經建成運營的三號線對接，構成"C"字形軌道交通環線。

7. 上海地鐵3號線和4號線共線的問題

個人建議別去記什麼顏色，顏色怎麼記得住，顏色也太寬了。如果當天買版了顏色豐富的衣權服，肯定搞混的……

正解是，一定要注意車頭的標號，有3、4之分的，另外最重要的是要看大屏幕，有提示的…我是從來不看顏色的……

還有一般3號線的車沒有4號新，好看……

旅途愉快……

8. 上海地鐵環線四號線哪些站是地上的，哪些站是地下的

1、四號線與三號線共線的九個站（寶山路站，上海火車站，中潭路站，鎮坪路站，曹楊路站，金沙江路站，中山公園站，延安西路站，虹橋路站）是地上的，其他站都是地下的。

2、從嚴格來說，地鐵是指在地下通行的。由於上海考慮到資金和空間，有些修在了地上。它們統稱為軌道交通。現在通車的有8條，其中3、5是全線地上，8號（一期）全線地下，剩餘的1、2、4、6、9均有一部分在地上。

3、上海現在通車的有8條。3、5號線都在地面或高架上，目前只有8號線（1期）全部在地下，其餘1、2、4、6、9都有一部分在地面或高架上。

4、上海地鐵3號線（以前稱『輕軌明珠線）全程共設30座車站，全部為高架或地面車站，其中江楊北路與鐵力路站之間、鐵力路站與友誼路站之間均有一段為地下隧道；上海地鐵4號線 內圈從海倫路站起就進入地下隧道部分了，應該浦東部分全部是在地下的，從宜山路站起是高架車站了。 好象地鐵4號線與地鐵3號線共線運營的一段全是高架車站的。

9. 上海地鐵34號線為什麼共線

共線運營 當時是為了節約土地設計出來的

10. 上海地鐵4號線路線圖

上海地鐵4號線路線圖 環線，繞圈圈。