上海地鐵刷碼過閘要打開流量嗎

㈠ 上海地鐵開通掃碼過閘了嗎

今日，從中國銀聯獲悉，中國銀聯與上海地鐵合作推出的二維碼掃碼在上海磁浮線路開通使用，即日起，不論是上海市民還是外地遊客，即可使用手機掃描二維碼過閘乘車，免除了排隊、購票、找零的各種麻煩。

目前多地城市交通行業已引入銀聯移動支付解決方案。廣州地鐵在全國首次上線所有站點全部6000餘台閘機銀聯手機閃付直接過閘，福州、杭州、肇
慶等多地公交地鐵以及上海、深圳、新疆等地機場停車場、高鐵站停車場等交通出行配套設施也陸續開通銀聯手機閃付、二維碼支付服務，部分地區還上線了各類圍
繞交通出行的銀聯卡專屬服務及優惠。

中國銀聯表示，將繼續完善「智慧交通」服務，為百姓提供更為便捷的出行支付服務。

㈡ 上海地鐵可以支付寶微信支付嗎

上海地鐵可以刷支付寶微信搭乘地鐵，需要下載官方APP"Metro大都會"。

微信支付和支付寶支付已經與上海地鐵達成合作，成為市民使用地鐵的可選支付方式。只要用戶在上海地鐵站，就可以通過掃碼支付進入地鐵站。在標有刷碼過閘字樣的閘機直接進入和離開車站，乘客刷碼通過閘口後，車費將通過微信付款和支付寶付款自動扣除。乘客不需要考慮攜帶實體車卡或虛擬卡充值的問題，實現了高效便捷乘車。上海地鐵官網

(2)上海地鐵刷碼過閘要打開流量嗎擴展閱讀：

上海地鐵於1993年5月28日正式運營，是北京地鐵和天津地鐵建成後，中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。

作為全球軌道交通運營里程最長的上海地鐵，將通過與騰訊的進一步戰略合作，結合多種數字化手段建設智慧地鐵，構建智慧出行的生活新體驗，打造國際一流的地鐵綜合服務網路，為城市探索建立交通與生活和諧發展的新模式。

騰訊將結合多年的開放平台建設經驗，與上海地鐵共同致力於打造上海智慧城市開放平台，進一步提升「Metro大都會」APP平台化服務能力，以標准化的服務介面與業務標准進一步對接軌道交通、城市商圈以及互聯網企業相關服務，推動基於地鐵資源的商業化以及經營模式和生態創新。

㈢ 用手機刷地鐵碼進站的時候和出站的時候都沒有扣費情況嗯這個怎麼辦

過閘後車費將自動扣除。

一、以上海地鐵為例：

首次使用的用戶，只需下載安裝metro大都會手機app，在登錄時選擇用支付寶免注冊登錄，根據頁面提示，依次在實名認證環節選擇支付寶，在綁定支付方式環節選擇支付寶先乘後方式，開通乘車

功能後，系統會自動生成上海地鐵乘車二維碼。進站時，乘客在標有刷碼過閘，或本閘機支持保通卡和刷碼過閘字樣的閘機上，掃一下乘車碼就能進站。出站時，再次出示乘車碼在閘機上掃一下即

可出站，過閘後車費將自動扣除。

二、以深圳市為例：

深圳通乘車碼支持先乘車、後付款、先充值、後乘車模式。持碼人先通過深圳通APP等線上渠道給深圳通賬戶充值，掃碼乘車後，深圳通系統從深圳通賬戶中扣取車資。深圳通乘車碼定時自動更

新，不得重復使用。受網路等條件的影響，深圳通乘車碼乘車可能出現扣費滯後現象。如影響換乘優惠的判斷，深圳通系統將重新分析乘車數據，並在乘客下次掃碼乘車時進行車資抵扣。

(3)上海地鐵刷碼過閘要打開流量嗎擴展閱讀：

乘車碼的相關要求規定：

1、補登完成後，系統將根據補登的站點信息進行審核，並扣取應交車資，如逾期未補登，系統將按照軌道交通線網最低票價金額扣取車資。

2、 持碼人需確保已開通深圳通乘車碼的手機終端，可正常完成整個乘車行程。如果無法出示，持碼人有義務配合運輸企業核實乘車記錄，並按規定支付相關乘車費用。

㈣ 上海地鐵掃碼進出站需要打開藍牙而廣州地鐵同樣是進出站為什麼不用打開藍牙呢

這是系統的差異。

㈤ 如何乘坐上海地鐵啊 買的單程票 進站閘機的時候刷卡 出站的時候 是刷卡 還是插卡回收有什麼區別呀

如果你用現金購買的單程票，那麼，只要不出地鐵站（閘機），你怎麼換乘都沒關內系，但容是關鍵是你必須要在你購票時訂的那個車站出去才成。
你如果購買的單程車票，在進站的時候刷卡，但是出站的時候，一定要把卡片插入卡口，因為車票是回收的。上面的感應裝置，是為了那些購買了儲值卡的交通一卡通預備的，那些卡都有持卡人本人持有，不用回收到閘機里的。

㈥ 上海微信乘車碼可用在地鐵刷卡嗎

上海微信乘車碼不可以用在地鐵刷卡，但是乘客可以通過上海地鐵官方應用「Metro大都會」App，使用微信支付掃碼乘車

在該App的「地鐵快付」系統里，已有支付寶和銀聯200餘個銀行卡支付，而在此基礎上將新增微信支付渠道。用戶在上海地鐵站全網路內均可通過微信免密支付刷碼乘車。

市民如要享受該項功能，需要下載「Metro大都會」App，市民選擇開通並綁定微信支付免密支付後，只需要在乘車前打開「Metro大都會」App，在標有「刷碼過閘」或「本閘機支持保通卡和刷碼過閘」字樣的閘機上掃描二維碼即可直接進出站。

(6)上海地鐵刷碼過閘要打開流量嗎擴展閱讀

2018年6月15日，由久事集團旗下上海公共交通卡股份有限公司推出的「上海公共交通乘車碼」服務正式上線。上海市民和來滬遊客在搭乘公交車時，可通過「騰訊乘車碼」微信小程序享受一鍵掃碼乘車和公交換乘優惠。

不同於以往的移動支付方式，此次推出的「上海公共交通乘車碼」服務的最大特點在於，無須下載APP、無需提前充值。

打開微信小程序搜索「騰訊乘車碼」，開通「上海公共交通乘車碼」功能，開通後乘車碼會自動進入微信卡包，再次使用時只需打開微信下拉聊天框打開「騰訊乘車碼」小程序或通過「我-卡包-會員卡」即可使用。

為解決乘車里程和優惠問題，乘客可「先乘車，後付費」，在支付動作完成2個小時後，系統才會扣費。據騰訊官方的說法，而且由於使用了脫網驗證技術，響應速度在0.2秒以內。這一服務的開通，將有效解決乘客乘坐公共交通時忘帶交通卡和沒有零錢的困擾。

騰訊乘車碼自2017年7月落地廣州以來，已在深圳、廣州、重慶、青島、濟南等60多個城市上線。微信智慧交通解決方案目前在出行領域布局分為公共出行和車主出行兩個維度，涵蓋城際交通、城市內交通、加油站、停車場等多應用場景。

㈦ 手機乘地鐵是否一定要開通流量

首先必須是智能手機，其次可以利用地鐵WiFi，為了保障大都市手機刷二維碼乘地鐵，上海地鐵全部升級改造了地鐵WiFi，所以你完全可以不用開流量。
費用方面，上個月還有八折優惠，這個月變為九折了

㈧ 上海地鐵刷碼乘車怎麼用

我沒有在地鐵裡面刷過乘車碼，但是坐公交車的時候經常刷，你可以打開微信，然後在公眾號裡面輸入乘車碼，搜一搜，就會跳出來了。

㈨ 上海地鐵站從同一個站點刷卡進去從同一個站點刷卡出來收費嗎大概四個小時左右。

進去就復3元，到哪裡都一樣制，只要不出站，就不會扣費，出站了按里程扣費。不出站的話，原站出來還是3元。最長4小時，超過4小時以後，須按現行最低運營網路3元票價補票。

(9)上海地鐵刷碼過閘要打開流量嗎擴展閱讀：

《上海市軌道交通乘客守則》於2002年6月3日局長辦公會議審議通過，2007年11月21日局長辦公會議審議修正案通過，滬交法（2007）520號發布。新版《上海市軌道交通乘客守則》作為新修訂的《上海市軌道交通管理條例》配套規范性文件，於2016年6月6日施行。

《上海市軌道交通乘客守則》第三條第二款規定：越站乘車的，應當補交超過部分票款；持票進入收費區後，須在合理時間內出收費區，超出合理時間的，應當按照網路單程最低票價補交票款。

㈩ 上海地鐵能刷支付寶嗎

上海抄地鐵能刷支付寶。襲

進站時，乘客在標有「刷碼過閘」或「本閘機支持保通卡和刷碼過閘」字樣的閘機上，掃一下乘車碼就能進站。出站時，再次出示乘車碼在閘機上掃一下即可出站，過閘後車費將自動扣除。

1、進站和出站之前，打開App的乘車二維碼，並打開藍牙。

2、掃碼時手機和閘機之間的高度最好在5厘米以上。

3、如果手機沒電沒法出站，就找車站服務中心，有工作人員會提供幫助。

(10)上海地鐵刷碼過閘要打開流量嗎擴展閱讀：

2017年10月雲棲大會期間，杭州公交展示的「刷臉支付+公共交通」的應用場景，就應用了螞蟻金服、阿里雲、高德地圖等合作夥伴的技術，用戶只需在終端簡單完成個人真實人像信息注冊後，就可以不帶手機，直接刷臉乘車。

河北省各地市已全面開通支付寶城市服務繳納違章罰款功能，河北車主足不出戶就可實現罰款繳納，不用再往交警部門違法行為處理窗口和銀行跑，在線即可處理交通違法罰款。

河北省已經開通公安窗口、支付寶、12123客戶端、銀行、自助機等多種形式繳納罰款渠道，車主可以根據自己的習慣進行繳費，繳費成功後耐心等待，不要盲目更換繳費渠道，避免重復繳費。