A. 上海地鐵13號線各站站名
嘉定區金運路站,經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路,南京西路站,靜安區南京西路站,經石門一路、瑞金一路、下穿復興公園、馬當路、蒙自路、黃浦江、 沿長清北路、成山路、滬南路、綠科路,到達二期工程終點華夏中路站
上海地鐵13號線串聯起上海市城市總體規劃中的幾個中心,如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。
(1)上海地鐵站號線的視頻擴展閱讀
2008年12月28日,上海地鐵13號線開工建設一期工程(金運路站至南京西路站)。
2010年4月20日,上海地鐵世博專線(馬當路站、盧浦大橋站(現世博會博物館站)、世博大道站)開通運營。作為世博園內專用軌道交通,世博專線在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路,而是憑世博會門票免費乘坐。
2011年11月15日,上海地鐵13號線一期工程軌道工程正式開工。
2012年6月19日,上海地鐵13號線首列車抵滬。12月30日,上海地鐵13號線一期工程西段(金運路站至金沙江路站)開通運營。
2013年6月15日,祁連山南路站開通。
2014年12月28日,上海地鐵13號線一期工程東段(隆德路站至長壽路站)開通運營。
B. 上海地鐵10號線哪個站離上海南站最近 視頻
你好,上海地鐵10號不能直達上海火車南站。
你可以做10號線在虹橋路站下車,換乘地鐵3號線。
C. 上海地鐵25號線開工建設
建設時間預計2020-2025,開通時間預計2020-2030
上海軌道交通25號線是一條軌道交通線路,東起徐專家匯城市副屬中心,經過古北、金虹橋、國展中心、虹橋商務區,最終到達閔行最北端的紀王鎮,與13號線西延伸段對接。該線又稱吳中路加密線,其中紀王-徐涇段為原23號線的走向,該線從宜山路至紀王站,是一條連接城市副中心和外環外的地鐵線路
D. 上海地鐵九號線的全程站名
楊高中路—世紀大道(換2、4、6號線)—商城路—小南門—陸家浜路(換8號線)—馬當路—打浦橋—嘉善路—肇嘉浜路(換7號線)—徐家匯(換1、11號線)—宜山路(換3、4號線)—桂林路—漕河涇開發區—合川路—星中路—七寶—中春路—九亭—泗涇—佘山—洞涇—松江大學城—松江新城—松江體育中心—醉白池—松江南站。
上海軌道交通9號線(Shanghai Metro Line 9),也稱作申松線,是一條東西走向為主的線路,由上海港鐵建設有限公司負責建設,軌道交通9號線九亭站到泗涇站區間長6.247公里,曾為上海軌道交通站站之間的最長區間。規劃中全線由松江南站站至曹路火車站,已確定線路走向為西起松江南站,東至楊高中路站的一期和二期工程。三期工程南段由松江新城站至松江南站站,於2009年12月30日開工,已經於2012年12月30日開通試運營。浦東部分的三期工程由楊高中路站繼續向東延伸至浦東曹路,已於2013年底開工建設。
基本資料
楊高中路←===→松江南站
標志識別色:天藍色
列車編組採用6節編組方式。
最低票價為3元,最高票價9元。
運營:上海地鐵第一運營有限公司
軌道簡介
上海軌道交通9號線,工程編號為R4線,也稱作申松線,是一條東西走向為主的線路,由上海港鐵建設有限公司(香港地鐵在上海設立之合資機業)負責建設。
初期規劃中全線由松江新城至崇明島,滬杭甬客運專線松江南站,東段金海路以北編號改為19號線,而9號線則向東至曹路(站名未正式公布),共分三期建設,一期工程中松江新城至桂林路段全長29.14公里,共設12站,率先於2007年12月29日開通,剩餘宜山路於2008年12月28日開通,使開通車站增加至13個,二期工程宜山路至世紀大道於2009年12月31日開通,開通時採用非高峰運營,至2010年2月20日覆蓋早晚高峰,世紀大道至楊高中路於2010年4月7日開通,同日,徐家匯站站內換乘開通。三期工程由楊高中路繼續向東延伸至浦東鐵路曹路火車站,列入上海2010~2020年建設規劃,最遲將於2020年前通車,三期工程南段由松江新城至松江南站,於2009年12月30日開工,2012年12月30日開通試運營。
E. 上海地鐵3號線所有站名
截至2019年2月3日,上海地鐵3號線各站點的首末班車時間如下所示:
1、上海南站站
2、石龍路站
3、龍漕路站
4、漕溪路站
5、宜山路站
6、虹橋路站
7、延安西路站
8、中山公園站
9、金沙江路站
10、曹楊路站
11、鎮坪路站
12、中潭路站
13、上海火車站站
14、寶山路站
15、東寶興路站
16、虹口足球場站
17、赤峰路站
18、大柏樹站
19、江灣鎮站
20、殷高西路站
21、長江南路站
22、淞發路站
23、張華浜站
24、淞濱路站
25、水產路站
26、寶楊路站
27、友誼路站
28、鐵力路站
29、江楊北路站
(5)上海地鐵站號線的視頻擴展閱讀:
建設歷程
1997年6月,上海地鐵3號線開工建設,利用老滬杭鐵路內環線和淞滬鐵路高架進行改造,該項建設工程被列入上海市重大工程。
2000年12月26日,上海地鐵3號線一期工程試通車,設19座車站線路,線路總長達24.97千米。通車儀式在石龍路站舉行。
2001年12月5日,上海地鐵3號線首批進口列車抵滬。
2005年12月31日,上海地鐵4號線「C」型段中的虹橋路站至寶山路站的9座車站,與已運營的上海地鐵3號線「共線運營」。
2006年12月18日,上海地鐵3號線北延伸段(江灣鎮站至江楊北路站)通車試運營,車站總數達29座,線路總長達40.3千米。
2012年,申通集團向中國北車股份有限公司新訂購35列列車、縮短列車間隔的規劃不變。
2013年4月,上海地鐵3號線、4號線原計劃根據中華人民共和國發展與改革委員會公布的上海城市地鐵建設規劃調整方案,進行分線改造,但該分線計劃後因故取消。
截至2019年2月,上海地鐵3號線29座車站中的9座車站仍與上海地鐵4號線26座車站中的9座車站「共線運營」。
F. 求上海地鐵所有的語音報站,越全越好,重謝
您好,根據您的問題,在上海的語音報站有以下兩種:
1、起步:歡迎您乘坐軌道交通X號線,本次列車終點站XXXX,The terminal station,XXXX,請為需要幫助的乘客讓個坐,下一站XXXX,(可換乘X號線,請注意換乘列車的首末班車時間以免耽誤您的出行/換乘X號線的乘客請注意換乘列車的首末班車時間以免耽誤您的出行)下車的乘客請提前做好准備從左/邊車門下車,Next stop is XXXX。(You can interchange/transfer to metro Line X。)Please get ready to exit from the left/right side。
到站:XXXX到了,請從左/右邊車門下車,開門請當心,注意腳下安全。We are now at XXXX。Please get ready to exit from the left/right side。
2、起步:歡迎您乘坐X號線,本次列車終點站XXXX,The terminal station,XXXX,下一站XXXX,開左邊門/右邊門,(可換乘X號線,請注意換成列車的首末班車時間)請把愛心專座讓給有需要的乘客,Next stop,XXXX。Doors will open on the left/right。(You can transfer to Line X)
到站:XXXX到了。開左/右邊門,下車請注意安全。We are now at XXXX。Doors will open on the left/right。
括弧里的內容是當有換乘的時候就會說,沒有的話不說
G. 上海地鐵2號線線路圖
上海地鐵二號線路線圖:
上海地鐵2號線介紹:
上海軌道交通版2號線是上海第二條地下鐵路權線路,由上海地鐵第二運營有限公司負責運營。
該線於2000年6月11日正式通車。此後,先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。
(7)上海地鐵站號線的視頻擴展閱讀:
上海地鐵共有20條。
運營線路共16條,共設車站415座(含磁浮線2座),運營里程共705千米(含磁浮線29千米)。 在建線路共有4條,分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線,在建里程共163.6千米。
截至2018年11月,上海地鐵最高日客運量為2018年11月9日的1256.3萬人次。而2017年只有969.3萬人次。上海地鐵5號線南延伸段(東川路站至奉賢新城站)、13號線二、三期工程(世博大道站至張江路站)也於2018年12月30日載客試運營。
H. 上海地鐵10號線的全部站點
上海地鐵10號線:是上海市軌道交通網路中的重要骨幹線路,一期工程主線由虹橋火車站站至新江灣城站,長31.254km,支線由航中路站至龍溪路站,長4.967km,均為地下線,全線設地下車站31座,停車場1座,即吳中路停車場。
線路:新江灣站--虹橋火車站(主線)/航中路站(支線)
新江灣城站--殷高東路站--三門路站--江灣體育場站--五角場站--國權路站--同濟大學站--四平路站 (換乘8號線)--郵電新村站--海倫路站(換乘4號線)--四川北路站--潼路站 (換乘12號線)--南京東路站(換乘2號線)--豫園站--老西門站(換乘8號線)--新天地站(換乘13號線)--陝西南路站(換乘12號線)--上海圖書館站--交通大學站 (換乘12號線)--虹橋路站(換乘3.4號線)--宋園路站--伊犁路站--水城路站--龍溪路站--上海動物園站--虹橋1號航站樓站--虹橋2號航站樓站(換乘2號線)--虹橋火車站(換乘2.17號線)(支線:龍柏新村站--紫藤路站--航中路站)
上海軌道交通10號線(Shanghai Metro Line 10),編號M1,是國內首條無人駕駛軌道交通線,一期由新江灣城站至虹橋火車站,主線在龍溪路站連接支線,抵達航中路站。線路全長36千米,其中龍溪路站以東及支線部分於2010年4月10日先期開通試運營,而主線龍溪路站以西於2010年11月28日開通。第二期將由新江灣城站延伸至基隆路,長10.08公里,共設6站,為上海2010~2020年規劃建設線路。由於沿途經過新天地、豫園老城廂、南京路、淮海路、四川路、五角場城市副中心等上海中心區域,因此被稱為「白金線路」。
I. 上海地鐵二號線站點分別是什麼
上海軌道交通2號線各站點的首末班車時間和換乘線路等信息如下表所示:內
上海軌道交容通2號線按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系,即:軌道交通實行按里程計價的多級票價,0~6公里3元,6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法,即:當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時,選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
上海軌道交通2號線參與上海軌道交通的各種優惠票價措施,包括公交軌道聯乘優惠、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠、出站換乘票價連續計算。
除了單程票和上海公共交通卡以外,上海軌道交通2號線亦接收各類特殊票卡,包括一日票、三日票、紀念票、手機卡、磁浮地鐵一票通。
(9)上海地鐵站號線的視頻擴展閱讀
上海軌道交通2號線的線路標識色為淺綠色。
該線同時採用由字母S和字母M變形組合成的上海軌道交通標志圓形的標徽,也採用了上海地鐵吉祥物來自未來的小機器人暢暢。
參考資料:上海地鐵二號線--網路