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上海地鐵9號線4期

發布時間:2021-12-07 21:01:25

『壹』 上海地鐵4號線和9號怎麼換乘

4號線到宜山路站或者世紀大道站 同站轉乘9號線(不用出站 沿通道按指示標記走) 追問: 我是外地人,可不可以人工買票?票價?(我要從火車站到洞涇路站。)洞涇路站有沒有 石青 專線? 回答: 有人工售票窗口的 火車站到洞涇站票價6元 出站就有 石青 線

『貳』 上海地鐵9號線全程價格

『叄』 上海地鐵4號線和9號怎麼換乘

宜山路或者世紀大道換乘。

『肆』 上海地鐵9號線經過哪些站

  1. 以下時上海地鐵9號線經過的車站。

  2. 楊高中路站->世紀大道站->商城路站->小南門站->陸家專浜路站->馬當路站->打浦橋站->嘉善屬路站->肇嘉浜路站->徐家匯站->宜山路站->桂林路站->漕河涇開發區站->合川路站->星中路站->七寶站->中春路站->九亭站->泗涇站->佘山站->洞涇站->松江大學城站->松江新城站。

  3. 上海軌道交通9號線(Shanghai Metro Line 9 ),也稱作申松線,以天藍色為標志色,列車編組採用6節編組方式。該線由上海港鐵建設有限公司負責建設,由上海地鐵第一運營有限公司負責運營。

  4. 該線於2007年12月29日一期通車。此後,先後開通一期遺留段、二期、二期遺留段、南延伸段。

  5. 該線是一條東西走向為主的線路,穿越徐家匯、花木兩個城市副中心,是橫穿上海的一條主要干線。截至2016年10月,該線全長45.6公里,共設23座車站,其中換乘車站7座,擁有車輛段1個。

『伍』 上海9號地鐵都有哪些站

上海地鐵9號線 楊高中路---松江新城 23站
1楊高中路 2世紀大道 3商城路 4小南門 5陸家浜 6馬當路 7打浦橋 8嘉善路9肇嘉浜路 10徐家匯 11宜山路 12桂林路 13 漕河涇開發區 14合川路 15星中路16七寶 17 中春路 18九亭 19泗涇 20佘山 21洞涇 22松江大學城 23松江新城

『陸』 上海地鐵9號線時刻表

上海地鐵9號線運行時刻表
曹路--- 松江南站
首車:05:30 ,末車:22:30
票價:最高票價8元
註:1. 9號線每周五、周六延長運營時間。
2. 國家法定節假日前的最後一個工作日,9號線末班車時間同周五、周六發車時刻。
3. 遇國定假日,將另行安排。實際情況以車站現場運營為准。
4. 此時刻表執行時間為2017年12月30日起開始施行。

『柒』 上海地鐵9號線全程需要多少時間

楊高中路乘;地鐵9號線(25站|1小時21分)
到松江南站下車

『捌』 上海地鐵9號線何時能與4號線零換乘

據地運方面的計劃在2008年12月29日。還有。不是「零換乘」是通過地下通道換乘。具體的換乘方式、圖片、和倒計時可以登陸www.METROFANS.SH.CN。。。上海軌道交通俱樂部。

『玖』 上海地鐵九號線的全程站名

楊高中路—世紀大道(換2、4、6號線)—商城路—小南門—陸家浜路(換8號線)—馬當路—打浦橋—嘉善路—肇嘉浜路(換7號線)—徐家匯(換1、11號線)—宜山路(換3、4號線)—桂林路—漕河涇開發區—合川路—星中路—七寶—中春路—九亭—泗涇—佘山—洞涇—松江大學城—松江新城—松江體育中心—醉白池—松江南站。

上海軌道交通9號線(Shanghai Metro Line 9),也稱作申松線,是一條東西走向為主的線路,由上海港鐵建設有限公司負責建設,軌道交通9號線九亭站到泗涇站區間長6.247公里,曾為上海軌道交通站站之間的最長區間。規劃中全線由松江南站站至曹路火車站,已確定線路走向為西起松江南站,東至楊高中路站的一期和二期工程。三期工程南段由松江新城站至松江南站站,於2009年12月30日開工,已經於2012年12月30日開通試運營。浦東部分的三期工程由楊高中路站繼續向東延伸至浦東曹路,已於2013年底開工建設。

基本資料

楊高中路←===→松江南站

標志識別色:天藍色

列車編組採用6節編組方式。

最低票價為3元,最高票價9元。

運營:上海地鐵第一運營有限公司

軌道簡介

上海軌道交通9號線,工程編號為R4線,也稱作申松線,是一條東西走向為主的線路,由上海港鐵建設有限公司(香港地鐵在上海設立之合資機業)負責建設。

初期規劃中全線由松江新城至崇明島,滬杭甬客運專線松江南站,東段金海路以北編號改為19號線,而9號線則向東至曹路(站名未正式公布),共分三期建設,一期工程中松江新城至桂林路段全長29.14公里,共設12站,率先於2007年12月29日開通,剩餘宜山路於2008年12月28日開通,使開通車站增加至13個,二期工程宜山路至世紀大道於2009年12月31日開通,開通時採用非高峰運營,至2010年2月20日覆蓋早晚高峰,世紀大道至楊高中路於2010年4月7日開通,同日,徐家匯站站內換乘開通。三期工程由楊高中路繼續向東延伸至浦東鐵路曹路火車站,列入上海2010~2020年建設規劃,最遲將於2020年前通車,三期工程南段由松江新城至松江南站,於2009年12月30日開工,2012年12月30日開通試運營。

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