1. 北京地鐵8號線
北京地鐵8號線(朱辛庄--- 南鑼鼓巷)
首車:05:10 ,末車:22:05票價:起步價3元
1 朱辛庄 ,2育知路 ,3平西府,4回龍觀東大街 5 霍營 ,6育新 ,7西小口 ,8永泰庄
9林萃橋,10森林公園南門, 11奧林匹克公園,12奧體中心 ,13北土城 ,14安華橋
15安德里北街 ,16鼓樓大街 ,17什剎海 ,18 南鑼鼓巷。
2. 北京地鐵8號線登上熱搜,你遇到過地鐵故障的情況嗎
我們都知道,其實在我們的現實生活中,現在我們外出大部分的人都會選擇乘坐各種各樣的交通工具,而地鐵深受著廣大網友的歡迎,相信大家在網上也是看到了北京地鐵八號線登上熱搜的這件事情,所以很多人就會產生這樣的疑問,就是你遇到過地鐵故障的這種情況嗎?在我看來,其實我個人是沒有遇到過的,而且平時也會很少去坐地鐵,下面我們具體來了解一下。
所以我們在平時的生活中,我們也可以更多的去關注這方面的問題,當我們在坐地鐵的時候,真正遇到地鐵出現故障了,在這種情況下,我們應該要首先冷靜下來,同時要與他人去的聯系,還有就是要積極的配合管理人員的一個工作,千萬不要驚慌。以上就是我總結的一些對一些問題的看法。一定要保持冷靜,因為這種情況本身也是有專門的管理人員來處理的。
3. 北京地鐵八號線都有哪幾站經過哪裡
八號線一期:北土城站,奧體中心站,奧林匹克公園站,森林公園南門站。
八號線二期:(南段)
北土城、安華橋、黃寺、鼓樓大街、後海、南鑼鼓巷、美術館東街。
八號線二期:(北段)
森林公園南門、林翠路、永泰、西三旗南、西三旗、霍營、霍營北、龍錦苑、回龍觀北、朱辛庄(其中霍營北---朱辛庄為北延區段)。
按計劃,2010年,8號線二期北段(森林公園站~回龍觀東站)將力爭先期開通。
而8號線二期中段(北土城站~鼓樓站),則力爭在2011年底前開通試運營。
4. 請問北京地鐵八號線何時開通
北京地鐵8號線(以下簡稱「8號線」)位於北京市域中北部,南起東城區南鑼鼓巷站專,北至昌平區朱辛庄站。全屬長45.6km,設35座車站、1座車輛基地,線路標識色為草綠色。
8號線一期工程(奧運支線)於2008年7月19日開通(其中奧體中心站於2008年10月9日開通),並直接服務於北京奧運會。2011年10月15日一期工程停運改造施工。二期工程北段於2011年12月31日開通;二期工程南段(北土城——鼓樓大街)於2012年12月30日開通(安德里北街站於2015年12月26日開通);二期工程南段(鼓樓大街——南鑼鼓巷)、昌八聯絡線(回龍觀東大街——朱辛庄)於2013年12月28日開通(二期南段中國美術館站將在2018年開通)。三期工程南段和三期南延段將於2018年底開通,三期工程北段將在2020年底開通。
2018年3月,地鐵8號線三期的六營門站已完成站內主體及附屬結構施工,正在進行內部裝修。該站臨近中國運載火箭技術研究院,設計突出航天元素,預計2018年9月試運行,2018年底通車。
5. 北京地鐵8號線如何重現「天橋遺韻」
既是明清皇帝祭天的必經之路,又是民間藝人、街頭小吃的雲集之地,一座天橋承載著截然不同的兩種文化。7月11日從北京市軌道交通建設管理公司獲悉,年底通車的地鐵8號線三期天橋站,將通過巨幅壁畫為乘客重現天橋遺韻。
「為了完美展現這一盛況,這幅壁畫目前設置了主選方案和備選方案,兩個方案中儀仗均一路浩盪、威儀四方。」相關負責人說,未來乘客賞壁畫也有講究,匆匆而過時,可以看其氣勢磅礴;閑暇時駐足賞析,一人一物都能品味出內涵。
與《天子赴祭》相對的,是以天橋平民文化見長的《天橋遺韻》。這幅壁畫長達32.7米,分三個部分表現不一樣的天橋文化:中間一幅是天橋雜耍與民間藝術,百姓造型淳樸,一人一姿態;左右兩邊分別是天橋地區的各式小吃與雜貨買賣,造型寫實、構圖密集,充分展現舊時天橋的熱鬧繁盛。
天橋站共設4個出入口,其中B口屬於預留出入口,其餘3個出入口均將在年底開通。
規劃顯示,A口、D口正好位於天橋藝術中心的南北側,通往藝術中心的D口通道也有特殊考量。「這條通道有自己的藝術牆,牆壁上布滿剪影,都是天橋的各種藝術形式與老百姓的生活百態。」設計人員特意給這里取名「天橋百戲」。車站開通之後,畫中人物的朝向與通道里人員通行的規則一致,還能有效引導客流。
6. 北京地鐵八號線投資有限責任公司怎麼樣
簡介:北京地鐵八號線投資有限責任公司成立於2007年12月20日,主要經營范圍為北京地專鐵八號線工程的投資、開發屬建設、運營管理等。
法定代表人:劉延安
成立時間:2007-12-20
注冊資本:598229萬人民幣
工商注冊號:110000010703103
企業類型:其他有限責任公司
公司地址:北京市通州區漷縣鎮漷興一街582號
7. 北京地鐵8號線是什麼
北京地鐵8號線(Beijing Subway Line 8),是北京地鐵分段運行的第二條線路。
於2008年7月19日開通運營一期(奧運支線)(森林公園南門站至北土城站),2008年10月9日開通運營奧體中心站。
2011年12月31日開通運營二期北段(森林公園南門站至回龍觀東大街站)。
2012年12月30日開通運營二期南段(北土城站至鼓樓大街站)。
2013年12月28日開通運營昌八聯絡線、二期南段剩餘段(朱辛庄站至平西府站、鼓樓大街站至南鑼鼓巷站)。
2015年12月26日開通運營二期南段安德里北街站。
2018年12月30日開通運營二期南段、三期南段、四期(中國美術館站、珠市口站至五福堂站、德茂站至瀛海站),標志色為綠色。
歷史沿革
2002年,奧林匹克公園站設計方案向全球公開徵集,評委在55個設計方案中選出了3個優秀方案。規劃方決定採用北京地鐵8號線為一期規劃建設奧運支線。
2005年5月,北京地鐵8號線一期工程(奧運支線)開工。
於2008年7月19日開通,標志色為綠色;10月9日,北京地鐵8號線正式對公眾開放運營,處於一直封閉的奧體中心站也同時向公眾開放。
2015年6月4日,北京地鐵8號線二期南段安德里北街站順利通過預驗收。12月26日,安德里北街站開通運營。
2016年5月24日,北京地鐵8號線三期工程天橋站至區間風井左線隧道左右線貫通。
8. 北京地鐵1號線怎麼倒8號線
北京地鐵1號線到復興門站或者建國門站,乘坐地鐵2號線到鼓樓大街站,乘坐地鐵8號線
9. 北京地鐵八號線壞了8月26日
地鐵天天壞 人太多了