1. 上海地鐵10號線延伸段都包括哪些站
延伸段?哪到哪?在施工嗎?沒聽說啊!
2. 上海地鐵十號線的兩條支線是怎麼回事,去虹橋火車站該如何乘坐
1、不是兩條新線路吧,只是十號線在西端有兩個分支而已(虹橋火車站~龍溪路,航中路~龍溪路)。主線還是是:龍溪路~新江灣城。
2、十號線不能直接去虹橋火車站,推薦以下幾種方式(以上海南站到虹橋站為例):
(1)十號線轉三號線:
3. 為什麼上海地鐵10號線同一個方向有虹橋火車站和航中路兩個終點站怎樣知道哪一班是到虹橋火車站的
上海地鐵10號線有主線(虹橋火車站站)和支線(航中路站)兩條線路。列車車頭的顯示屏會顯示終點站站名,並且列車進站前會播報列車方向的,注意聽廣播就能知道往哪個方向了。
主線西起閔行區虹橋火車站站,途經長寧區、徐匯區、黃浦區、靜安區、虹口區,終點止於楊浦區新江灣城站,支線西起閔行區航中路站,終點止於長寧區龍溪路站。線路連接了上海市東北地區、中心城核心區、城市西南地區。
上海地鐵10號線車站與周邊地塊地下空間相結合,同步規劃、同步設計、同步施工:江灣體育場站通過構建地下步行系統,改善地面人行交通環境,使城市空間功能復合化、多樣化,促進了五角場地區的經濟發展。
(3)上海地鐵10號線車型擴展閱讀
上海地鐵10號線車站文化
1、江灣體育場站:首次在地鐵車站採用一組LED屏作為藝術表現媒介,通過多種變化,呈現出動感、變化與活力。
2、同濟大學站:將同濟大學歷代傳承的「同舟共濟」精神與文化,藝術形式以「色彩」為元素,具有的韻律美組合成建築形態,喻義著共進。
3、海倫路站:通過浮雕壁畫,展現影響深遠的文化名人,讓車站成為城市文化的聚集地。
4、南京東路站:通過主題藝術牆營造出南京路步行街商圈的原創性環境特色。畫幅採用印象畫派風格,用蒙太奇手法展示出繁華繽紛的「中華第一街」。
5、豫園站:將老上海人的工作、生活場景與現代休閑和諧生活場景羅列展示。從社會生活與文化的角度,展現本土文化在生活中的投影。
6、上海圖書館站:立體造型藝術牆通過從古到今中國漢字的演化及上海圖書館館藏經典圖書等影本資料表達了中國上下五千年和諧文化。
7、交通大學站:通過立體浮雕壁畫,反映出交大百年的歷史進程。
4. 上海地鐵十號線的兩條支線是怎麼回事,去虹橋火車站該如何乘坐
上海地鐵十號線的兩條支線是指上海地鐵十號線有兩個終點方向,一個是虹橋火車站,一個是航中路。去虹橋火車站如果該趟地鐵終點站是虹橋火車站則直接坐到終點站即可,若終點站不是虹橋火車站則應該在龍溪路換乘終點站是虹橋火車站的地鐵。
上海地鐵10號線有三個起始站,分別是新江灣城、虹橋火車站和航中路。這其中以虹橋火車站為始末是最普遍的現象,始發時間為06:52,末班車到達時間為23:02。上海地鐵10號線主線東北起自楊浦區新江灣城站,途經淞滬路、四平路、河南路、復興路、淮海路、虹橋路等客運交通走廊。
(4)上海地鐵10號線車型擴展閱讀
上海地鐵10號線的發展:
2019年7月,上海地鐵10號線東延伸已經完成了長軌貫通,它也將是目前上海市在建的四條地鐵線路當中最先完成通車的。上海地鐵10號線的浦東段臨近上海自貿區,這也是整個上海地鐵網路當中一道」漂亮完美「的弧線,這代表了浦東新區北部完整的交通體系。
上海地鐵10號線東延伸段只有6個站點,其中5個站點都是位於浦東新區的高架站,其中基隆路站是它的終點站,港城路站則是10號線與6號線的換乘站。從建設進度上來看,上海地鐵目前僅僅有4條在建線路,除了10號線之外,都是全新開通的地鐵。
5. 上海 地鐵10號線
虹橋火車站出站後有醒目的指示牌引導到地鐵站,最多走5分鍾就到了。地鐵票非常好回買,可以在人工服答務窗口或自動售票機上購買,火車站到南京東路可以坐地鐵二號線也可以坐地鐵十號線,票價5元,一般5至10分鍾一班,地鐵運行32分鍾,順利的話全程步行等車加起來起碼需要40分鍾。
下地鐵後從4號口出近一點,沿山西南路往北到寧波路往西就到北京東路小學附近了(大約要走600米),從6號口出也可以的,直接沿寧波路往西走(走800米左右)。
6. 上海地鐵10號線延伸段都包括哪些站
上海地鐵10號線二期工程東起新江灣城,穿過黃浦江直抵浦東,全長10.08公里,設國帆路、雙江路、高橋西、高橋、港城路、基隆路6站。
7. 上海地鐵的胖頭魚列車和小青魚列車和10號線的車的外貌除了顏色不同,其他是不是都一樣
除了電顯其他都一樣
8. 上海軌道交通10號線的列車信息
AC-13
製造商:上海阿爾斯通交通設備有限公司、南車浦鎮、SATCO
型號:A型
車廂:長23.54米,寬3米,定員310人
設計時速:80km/h
列車編組:6節編組(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
電機傳動方式:VVVF交流傳動
車輛總數:41列(編號1001-1041)
昵稱:熱帶魚
製造年代:2009年—2012年
設計壽命:30年
9. 上海地鐵10號線
上海來軌道交通10號線,編號M1,一源期由新江灣城站至虹橋火車站,支線在龍溪路站連接航華支線,抵達航中路站。線路全長36千米,其中龍溪路站以東及支線部分於2010年4月10日先期開通試運營,而主線龍溪路站以西計劃於2010年11月28日開通。第二期將由新江灣城站延伸至外高橋,長9.4公里,共設5站,為上海2010~2020年規劃建設線路。由於沿途經過新天地、豫園老城廂、南京路、淮海路、四川路、五角場城市副中心等上海中心區域,因此被稱為"最黃金線路"。